【易车研究院】“养生车”是吸引青年的新配方-车内休息洞察报告_17页_2mb

易车研究院《车内休息洞察报告（2023版）》指出，中国青年用户对车内休息的需求显著增长，成为车企年轻化战略的重要突破口。报告数据显示，2018-2023年，车内休息渗透率从26.88%快速升至39.48%，35岁以内青年用户渗透率达44.48%，其中25-29岁群体超过50%。疫情对2020年渗透率造成短期冲击后，随着社会活动恢复，该需求在2023年实现爆发式增长。

用户群体分析显示：高学历（本科及以上）及高收入（中产阶层）群体车内休息渗透率更高，分别为47.88%和47.88%；一线城市用户渗透率达44.59%，显著高于三四五线城市；互联网、IT及研发类职业车主渗透率分别达50%和53.97%。这些群体因工作强度大、生活节奏快，更依赖车内休息功能。

新能源车型在满足这一需求上表现突出，BEV用户渗透率为65.88%，远超燃油车的35.10%。青年用户选购新能源车比例从2020年的5%升至2023年上半年的37%，预计2025年将突破50%。MPV类车型因空间优势，渗透率达42.86%，成为未来争夺青年市场的潜力品类。流线运动型产品渗透率增长最快，2023年达57.14%，但需平衡传统运动卖点与休息功能优化。

中国品牌在青年市场加速崛起，零跑、极氪等新能源品牌渗透率已达78.24%和73.67%，远超德系品牌30.69%的水平。青年购车逐渐向大城市、高学历、互联网行业及中产阶层集中，传统燃油车依赖的"中庸、空间、经济"三板斧已失效，车企需转向"养生车"概念，强化座椅舒适度、按摩、深度睡眠等人性化设计。

报告建议车企应重点开发满足青年用户需求的车内休息功能，通过新能源车型、MPV品类及中国品牌转型抢占市场。行业数据显示，2023年青年用户渗透率TOP5品牌中，新能源品牌占比达100%，而2022年仍以燃油车为主。BBA等高端品牌需优化休息功能以应对新能源竞争，未来3-5年将成为车企战略转型的关键窗口期。