易车研究院：准高校毕业生车市洞察报告_2022版__24页_3mb

准高校毕业生彻底颠覆青年车市

核心内容概述

易车研究院发布的《准高校毕业生车市洞察报告(2022版)》揭示了准高校毕业生群体（高校毕业5年及以内的用户）在中国青年车市中日益增长的影响力。该群体以漂族、单身等为主，处于事业起步期与财富积累初期，追求个性、时尚与自由，消费欲望和出游意愿较强。随着高校毕业生数量的持续增加，以及社会结构的变化，准高校毕业生正逐步成为青年车市的主导力量。

主要观点

• 准高校毕业生车市定义：指高校毕业5年及以内的购车用户组成的细分车市，其特征包括追求个性、时尚、自由，消费欲望强，出游意愿高。
• 准高校毕业生主导青年车市：2021年，准高校毕业生在青年车市中的占比突破60%，成为新的消费主体。
• 购车集中大城市：2021年，准高校毕业生购车用户的大城市占比高达64.21%，显著高于乘用车大盘水平。
• 女性用户比例上升：2021年，准高校毕业生女性占比达39.50%，女性车市渗透率突破70%，成为不可忽视的力量。
• 购车能力增强：准高校毕业生家庭收入高于大盘，10-20万元购车用户占比近四成，30万元及以上渗透率超80%。
• 购车诉求个性与运动化：准高校毕业生多为单身或无孩，对空间需求不高，更偏向个性、运动风格的紧凑型轿车。

关键信息

• 青年车市演变：过去十年，青年车市的消费主体由普通青年向高校毕业生转变，2017年突破50%，2021年突破60%。
• 车企年轻化战略分化：部分车企如领克、欧拉、特斯拉、宝马等，因精准把握准高校毕业生需求，销量表现良好；而大众、别克、现代、雪佛兰等传统品牌因战略滞后，销量增长乏力。
• 未来趋势预测：2022-2026年，准高校毕业生在青年车市的渗透率有望升至75%，成为车企年轻化战略的核心课题。
• 城市化与消费升级：随着高校毕业生向大城市集中，车企需加快产品与品牌的“大城化”布局，同时关注女性用户和个性化需求。
• 新能源车市与燃油车转型：中国品牌在新能源车市的布局虽快，但需兼顾准高校毕业生车市，加速燃油车转型升级，突出个性、运动与高端卖点。

青年车市渗透率品牌TOP20

• TOP5品牌：特斯拉、沃尔沃、欧拉、雷克萨斯、坦克，渗透率均超90%。
• 高端品牌表现突出：奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、雷克萨斯等海外高端品牌以及理想、小鹏、蔚来等本土高端新能源品牌均位居TOP20。
• 部分品牌表现不佳：大众、别克、现代、雪佛兰、吉利、长安等品牌虽在努力年轻化，但仍落后于市场演变节奏。

车企年轻化战略建议

• 聚焦准高校毕业生：车企需调整年轻化战略，以准高校毕业生为突破口，关注其个性、运动、时尚等需求。
• 加速产品升级：在燃油车领域，应突出节能、个性与高端卖点；在新能源车领域，需强化品牌与技术优势。
• 重视女性用户：女性在准高校毕业生车市中占比显著，车企需在设计与营销上更贴近女性消费者。
• 城市布局优化：车企应聚焦大城市，同时关注低级别城市中的高校毕业生回流趋势，适时下沉市场。

结论

准高校毕业生车市正成为中国青年车市的核心力量，其消费特征与行为模式正在重塑整个市场格局。车企若想在竞争中脱颖而出，需及时调整年轻化战略，紧跟市场变化，提升产品与品牌的吸引力，以应对这一新兴细分市场的挑战与机遇。