20240521-国盛证券-汽车_低空经济专题二_政策密集出台_推动低空产业化落地_8页_386kb

低空经济产业化进展总结

政策端推动力度显著

政策密集出台，旨在推动低空产业化落地。北京目标在三年内实现低空相关企业数量突破5000家，并带动经济增长超1000亿元。广东推进标准探索与航线建设，深圳计划2025年开通220条以上无人机航线，产值超1000亿元。珠海规划了三级起降点体系，总里程约300公里。江苏、安徽、浙江、湖南等地也规划了超500亿元的产业产值目标。

产业端加速发展

EVTOL（电动垂直起降）飞机取得关键适航认证，亿航智能EH216-S获得规模化量产许可，峰飞科技、小鹏汇天等企业产品已通过认证。零部件方面，芜湖钻石航空发动机有限公司获得AEC20L发动机生产许可证，表明该部件具备规模化生产交付能力。FP-98无人运输机系统也获型号合格证，标志着产业链逐步成熟。

应用端试飞与商业化落地

多地加速应用场景培育，上海已完成吨级eVTOL航空器试飞，峰飞V2000CG凯瑞鸥在浦东机场实现首次试飞。广东开通大湾区首条跨城低空商业化航线，支持深中通道物流网络建设。

投资建议

低空经济被视为新质生产力的重要部分，建议关注产业链环节，包括整机、空管、动力系统、零部件、航空材料、雷达、设计和运营等。投资需考虑行业商业化加速因素。

风险提示

潜在风险包括宏观经济下行、政策落地延迟以及技术开发进度不及预期，可能导致项目推进受阻。