20230115-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报_价格战陆续开启_头部车企优势凸显_23页_2mb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
2023年初,中国汽车和汽车零部件行业在整体市场环境和政策预期的影响下,呈现出价格战开启、销量变化、市场预期调整等多重动态。尽管A股中信汽车一级行业本周上涨2.1%,但跑输沪深300指数(+2.3%),在31个中信一级行业中排名第九。其中,摩托车及其他涨幅最大(+4.6%),乘用车紧随其后(+3.8%),汽车销售及服务、商用车、汽车零部件则分别上涨1.2%、1.1%和1.0%。
2022年乘用车零售销量同比增长1.9%,新能源乘用车批发销量同比增长96.3%,表现符合预期。2023年1月1日至8日,国内乘用车日均零售销量同比-23%、环比+7%,日均批发销量同比-23%、环比+3%。交强险数据显示,1月2日至8日上险总量为29.1万辆,日均销量较12月第一周下降25.0%,较12月第五周下降55.4%。主要车企市占率排名前五为上汽集团(13.6%)、比亚迪(11.4%)、长安汽车(7.9%)、广汽集团(7.0%)、吉利汽车(5.5%)。
新能源汽车市场表现出一定的竞争加剧趋势,问界M5EV和M7相继跟进特斯拉降价策略,显示出行业头部集中化趋势可能进一步加强。此外,政策支持明确,2023年新能源车购置税减免政策或将延续,这有助于推动新能源车销量的进一步增长。
主要观点
- 价格战开启:特斯拉率先降价后,问界等新能源车企跟进,表明行业竞争加剧,头部企业有望凭借品牌力、产品力及产业链优势进一步巩固市场地位。
- 市场预期回暖:尽管销量表现不及预期,但市场对新能源车销量信心有所恢复,认为销量最悲观预期已过。
- 销量与业绩预测:维持2023年国内新能源乘用车销量预测为900万辆,预计最大变量为疫情、车企定价策略及上游原材料价格波动。
- 板块配置建议:建议2023年1-2月标配,3-4月超配,重点看好具有较强插混与出口布局、销量与业绩兑现能力的头部自主新能源车企,以及市占率提升、年降消化能力强、业务多元化的零部件公司。
关键信息
- 投资建议:整车推荐比亚迪、吉利汽车,建议关注长城汽车;零部件推荐福耀玻璃,建议关注伯特利、旭升股份。
- 新能源车前景:国内经济和消费逐步改善,将驱动新能源车需求修复和销量爬坡。
- 价格策略变化:特斯拉、问界等车企在2023年1月进行价格调整,部分车型降价幅度达数万元,影响市场预期。
- 原材料波动:本周原材料价格出现分化,钢铁指数持平,沪铝价格上涨3.6%,沪胶微涨0.77%,中国塑料城价格指数下跌0.14%,原油及天然气价格上涨,对行业成本构成压力。
- 新车上市:2023年1月6日至10日期间,摩登汽车、东风本田、东风汽车等公司推出新车型,包括Modern in、LIFE、纳米BOX等,主要为BEV类型。
风险提示
- 政策波动:购置税减免政策变化可能影响市场预期。
- 产能与供应链不及预期:若产能扩张或供应链稳定性不及预期,将影响行业表现。
- 原材料价格上涨:上游原材料成本上涨可能压缩企业利润。
- 行业需求不及预期:若经济复苏不及预期,将导致行业增长不及预期。
- 车型上市与爬坡不及预期:新车型未能按计划上市或销量不及预期,将影响业绩表现。
- 成本费用控制不及预期:若成本费用控制不佳,可能影响企业盈利能力。
- 市场风险:市场波动可能对估值产生压力。
重点公司表现
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(市场货币) | 21A EPS | 22E EPS | 23E EPS | 21A PE | 22E PE | 23E PE | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 002594.SZ | 比亚迪(A) | 278.58 | 1.05 | 4.69 | 10.33 | 265 | 59 | 27 | 买入 |
| 1211.HK | 比亚迪股份(H) | 230.60 | 1.05 | 4.69 | 10.33 | 199 | 45 | 20 | 买入 |
| 0175.HK | 吉利汽车(H) | 12.12 | 0.49 | 0.41 | 0.67 | 22 | 27 | 16 | 买入 |
| 600660.SH | 福耀玻璃(A) | 35.98 | 1.23 | 1.92 | 2.11 | 29 | 19 | 17 | 买入 |
| 3606.HK | 福耀玻璃(H) | 36.35 | 1.23 | 1.92 | 2.11 | 27 | 17 | 16 | 买入 |
行业动态
- 公司公告:长城汽车调整“长汽转债”转股价格,广汽集团发布激励方案,拓普集团公布2022年度业绩预增。
- 公司新闻:比亚迪董事长王传福获选经济年度人物,计划2030年占领印度电动汽车市场40%;赛力斯限售股解禁;长安汽车自主品牌新能源销量同比增加150%;吉利汽车全年销量增长8%。
- 行业新闻:国家能源局推动新能源与氢燃料电池汽车替代传统能源车;海南新能源车市场占有率超40%;广州拟开展智能网联汽车试点;沈阳发放汽车消费券;乘联会预测2023年新能源乘用车销量达850万辆,渗透率36%。
风险分析
- 芯片短缺:缓解不及预期可能影响整车生产。
- 行业增长:若消费市场持续低迷,行业增长可能低于预期。
- 新车上市:若新车上市与爬坡不及预期,将影响企业业绩。
- 原材料价格上涨:可能对行业毛利率造成压力。
- 疫情反复:可能影响供应链、生产和交付。
- 政策与市场风险:政策变化和市场波动可能对估值造成影响。
估值与评级说明
- 评级体系:买入表示未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上;增持为5%至15%;中性为-5%至5%;减持为-5%至-15%;卖出为-15%以上。
- 基准指数:A股主板为沪深300,中小盘为中小板指,创业板为创业板指,新三板为新三板指数,港股为恒生指数。
- 分析局限性:本报告基于各种假设,估值方法及模型存在局限性,结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
法律声明
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