2024-08-07-58汽车-2024上半年中国高端MPV保值率研究报告_36页_1mb

2024年中国高端MPV保值率研究报告总结

核心内容概述

本报告聚焦2024年上半年中国高端MPV市场的保值率表现与二手车流转情况，结合市场现状、研究背景、保值率数据、产品竞争力分析以及用户画像，全面分析了高端MPV市场的格局与发展趋势。报告指出，新能源汽车的快速发展为MPV市场注入了新活力，保值率成为影响消费者购车决策的重要因素。

主要观点

• 新能源市场增长强劲：2024年上半年新能源乘用车销量达411万辆，同比增长33%，渗透率接近40%。新能源汽车下乡政策持续推动市场扩张，政策与市场需求共同驱动行业发展。
• 增换购成为主流：自2021年起，增换购人群占比超过首购人群，MPV市场增换购用户占比最高，超过70%。MPV因其实用性与舒适性，成为增换购用户的首选车型。
• 保值率成为购车决策关键因素：保值率在2024上半年消费者购车关注因素中位列第四，对消费者购买新能源车影响较大。高保值率车型能提升消费者信心，加速二手车流通，推动市场健康发展。
• 新能源车保值率受多重因素影响：包括电池容量衰减、智能化水平、用户口碑、新车市场表现等，目前尚无统一的评估标准，导致保值率评估存在不确定性。
• 高端MPV保值率排名：腾势D9以73.8%的保值率位居榜首，别克GL8和极氪009紧随其后。三者差距较小，整体市场可选车型偏少，未来有较大发展空间。
• 二手车流转效率高：别克GL8流转周期最短，约为半个月，反映出其市场热度较高。腾势D9和丰田赛那的流转周期也表现良好，说明市场对这些车型的认可度较高。
• 用户画像差异明显：腾势D9、丰田赛那和别克GL8的用户以30-44岁、已婚有娃的高知高收入人群为主，城市分布集中在一线及二线城市。腾势D9用户更注重智能化和舒适性，别克GL8用户则更偏向商务用途，丰田赛那用户兼顾家用与商务需求。
• 中国品牌崭露头角：中国品牌在智能化、舒适性等方面表现突出，逐步超越合资品牌，重塑高端MPV市场格局。腾势D9凭借产品力和用户口碑，成为市场标杆。

关键信息

一、中国车市现状

• 全国汽车保有量达3.45亿辆，进入“增量和存量并重时代”。
• 新能源乘用车销量增长显著，2024年上半年渗透率接近40%。
• 政策推动（如增值税减免、取消限迁）与市场需求共同促进二手车市场发展。

二、保值率研究背景

• 保值率是衡量车辆价值衰减的重要指标，新能源车保值率受三电系统、智能化、用户口碑等因素影响较大。
• 二手车交易数据来源包括电商平台、独立经销商、拍卖平台等，数据趋势参考性强。

三、高端MPV保值率表现

• 保值率TOP3：腾势D9（73.8%）、别克GL8（73.7%）、极氪009（73.6%）。
• 流转周期：别克GL8最短（约15天），腾势D9和丰田赛那分别为0.84个月和0.68个月。
• 用户来源：腾势D9用户多来自德系和自主品牌，别克GL8用户多来自合资品牌，丰田赛那用户多来自日系品牌。

四、高端主销MPV产品竞争力分析

• 腾势D9：用户注重智能化、舒适性、动力性，推荐意愿度为8，主要推荐原因在于整体体验佳。
• 别克GL8：用户偏向商务用途，推荐意愿度为8，售前满意主要集中在交车过程，售后满意在维修透明度。
• 丰田赛那：用户兼顾家用与商务，推荐意愿度为7，售前满意集中在销售员诚信度，售后不满意主要在于休息室配套设施。

五、用户画像与用途偏好

• 用户群体：以30-44岁、已婚有娃、高知高收入人群为主，集中在一线及二线城市。
• 用途偏好：腾势D9以家用为主，别克GL8以商务为主，丰田赛那兼顾家用与商务。
• 兴趣分布：用户普遍关注汽车、影视音乐、资讯等内容。

未来展望与建议

• 竞争加剧：随着更多车企进入高端新能源MPV市场，竞争将愈加激烈，车企需加大研发投入，避免同质化。
• 提升保值率：通过提升产品可靠性、智能化水平、用户服务等，增强车辆保值率，形成正向循环。
• 完善评估体系：建立统一的新能源二手车评估标准，提升市场透明度与流通效率。
• 用户生态建设：打造全生命周期用户服务，增强品牌认知度和用户黏性。

结语

中国高端MPV市场在新能源和智能化的推动下，正经历快速变革。保值率作为影响消费者决策的重要因素，成为车企提升市场竞争力的关键。未来，随着产品力的提升与市场机制的完善，中国品牌有望在高端MPV市场中占据更大份额。