2023年上半年中国汽车保值率报告总结
核心内容
2023年上半年中国汽车市场迎来回暖迹象，二手车交易量同比增长，反映出消费者信心的回升。本报告由中国汽车流通协会与北京精真估信息技术有限公司联合发布，旨在通过保值率数据反映汽车品牌的产品力、认知度和市场表现，为相关业务提供参考依据。
保值率计算公式为：二手车销售价（B2C）/新车指导价，数据涵盖2023年上半年，共分为6个章节，包含69个细分榜单，涵盖不同级别、车型属性、新能源类型等。
主要观点
- 整体市场回暖：2023年1月二手车交易量为124万辆，同比下降15.93%，但5月交易量为149.68万辆，同比增长25.95%。1-5月累计交易量同比增长17.29%，表明市场逐步复苏。
- 保值率上扬：2023年上半年汽车保值率整体呈现上升趋势，尤其在高端品牌中表现更为明显。
- 日系品牌面临压力：日系品牌在保值率上表现不佳，跌幅明显，可能受到新车降价和市场环境变化的影响。
- 自主品牌表现强劲：在抗周期能力上，自主品牌表现出色，尤其以广汽传祺、五菱汽车、长安等品牌为代表，部分车型在细分市场中占据优势。
- 新能源汽车崛起：纯电动和插电混动车型成为市场焦点，部分自主品牌在该领域表现突出，如比亚迪、蔚来、理想汽车等。
关键信息
各级别整体三年保值率
| 级别 |
三年保值率 |
| 小型车 |
67.56% |
| 紧凑型车 |
57.69% |
| 中型车 |
62.14% |
| 中大型车 |
67.29% |
| 小型SUV |
57.78% |
| 紧凑型SUV |
60.56% |
| 中型SUV |
61.54% |
| 中大型SUV |
70.93% |
| MPV |
62.62% |
各国别品牌三年保值率排名
| 品牌 |
三年保值率 |
| 德系 |
保时捷 85.34% |
|
奔驰 70.01% |
|
宝马 65.80% |
|
奥迪 61.99% |
|
大众 60.39% |
| 日系 |
雷克萨斯 77.05% |
|
丰田 71.15% |
|
本田 68.14% |
|
斯巴鲁 62.77% |
|
马自达 61.68% |
|
日产 61.07% |
|
三菱 59.51% |
|
英菲尼迪 51.76% |
|
讴歌 50.61% |
| 美系 |
福特 60.22% |
|
林肯 59.94% |
|
Jeep 59.39% |
|
别克 59.14% |
|
凯迪拉克 56.11% |
|
特斯拉 55.31% |
|
雪佛兰 52.04% |
| 韩系 |
起亚 60.25% |
|
现代 59.68% |
| 自主品牌 |
广汽传祺 63.90% |
|
五菱汽车 62.32% |
|
长安 60.25% |
|
领克 59.71% |
|
理想汽车 59.71% |
|
蔚来 59.24% |
|
哈弗 58.77% |
|
名爵 57.93% |
|
荣威 57.39% |
|
比亚迪 57.13% |
各细分级别保值率排名
小型车
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| MINI |
MINI |
72.96% |
| H |
飞度 |
72.79% |
| MINI |
MINI JCW |
72.29% |
| MINI |
MINI CLUBMAN |
72.27% |
| 丰田 |
YARiS L 致炫 |
70.35% |
紧凑型车
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| W |
甲壳虫 |
78.73% |
| H |
杰德 |
71.38% |
| 奔驰 |
CLA级 |
70.69% |
| 本田 |
思域 |
68.98% |
| 雷克萨斯 |
雷克萨斯CT |
68.59% |
中型车
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 奥迪 |
RS4 |
77.47% |
| 奥迪 |
S4 |
76.34% |
| 奥迪 |
RS5 |
74.61% |
| 宝马 |
4系 |
72.69% |
| 本田 |
雅阁 |
72.56% |
中大型车
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 雷克萨斯 |
ES |
80.41% |
| 奔驰 |
E级 |
74.10% |
| 奥迪 |
A6(进口) |
72.06% |
| 宝马 |
5系 |
70.31% |
| 宝马 |
5系(进口) |
70.03% |
小型SUV
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| KU |
奕跑 |
67.23% |
| 现代 |
ix25 |
66.42% |
| 瑞虎 |
3x |
64.86% |
| 宝骏 |
510 |
64.37% |
| 长安 |
CS35 PLUS |
64.23% |
紧凑型SUV
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 坦克 |
300 |
80.42% |
| 丰田 |
RAV4荣放 |
72.20% |
| 本田 |
皓影 |
70.81% |
| 丰田 |
威兰达 |
70.34% |
| 宝马 |
CR-V |
69.83% |
中型SUV
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 保时捷 |
Macan |
81.38% |
| Jeep |
牧马人 |
78.72% |
| 丰田 |
汉兰达 |
78.43% |
| 奔驰 |
GLC |
71.67% |
| 本田 |
冠道 |
68.22% |
中大型SUV
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 奔驰 |
G级 |
108.57% |
| 丰田 |
普拉多 |
99.49% |
| 保时捷 |
Cayenne |
90.44% |
| 路虎 |
卫士 |
78.90% |
| 奔驰 |
GLE |
78.66% |
MPV
| 品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 雷克萨斯 |
LM |
103.74% |
| 丰田 |
埃尔法 |
100.63% |
| 丰田 |
威尔法 |
89.22% |
| 别克 |
GL8 |
76.74% |
| 奔驰 |
威霆 |
76.13% |
| 大众 |
迈特威 |
75.68% |
| 大众 |
凯路威 |
75.40% |
| 本田 |
奥德赛 |
74.78% |
| 本田 |
艾力绅 |
73.44% |
| 广汽传祺 |
M8 |
70.56% |
新能源车型表现
纯电动一年保值率排名
| 品牌 |
车系 |
一年保值率 |
| 中国荣威 |
科莱威CLEVER |
82.85% |
| 保时捷 |
Taycan |
82.52% |
| ORA |
欧拉好猫 |
76.08% |
| 零跑汽车 |
零跑T03 |
76.90% |
| 奇瑞新能源 |
小蚂蚁 |
77.04% |
| 比亚迪 |
宋PLUS新能源 |
78.61% |
| 特斯拉 |
Model 3 |
77.89% |
| 奔驰 |
ET7 |
78.71% |
| 比亚迪 |
汉 |
76.94% |
| 哪吒汽车 |
哪吒V |
76.51% |
插电混动一年保值率排名
| 品牌 |
车系 |
一年保值率 |
| 保时捷 |
Panamera E-Hybrid |
90.86% |
| 保时捷 |
Cayenne E-Hybrid |
84.78% |
| 比亚迪 |
宋Pro DM-i |
82.20% |
| 比亚迪 |
宋PLUS DM-i |
81.10% |
| 路虎 |
揽胜插电混动 |
80.47% |
| Jeep |
牧马人PHEV |
79.56% |
| 比亚迪 |
汉DM-i |
78.33% |
| 比亚迪 |
秦PLUS DM-i |
77.15% |
| 奔驰 |
E级插电混动 |
73.59% |
| 宝马 |
X5插电混动(进口) |
74.59% |
热门榜单
- 合资豪华中型SUV：奔驰GLC、宝马X3、林肯航海家、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L
- 合资中大型SUV：宝马X5、大众途昂、福特探险者、林肯飞行家、大众途昂X
- 10万以内自主紧凑型车：名爵5、长安汽车、帝豪、吉利汽车、奇瑞艾瑞泽5
- 10万以上自主紧凑型车：影豹、领克03、星瑞、领克02 Hatchback、名爵6
- 10-15万自主紧凑型SUV：传祺GS4 PLUS、博越、长安欧尚X7 PLUS、哈弗大狗、吉利星越
结论
2023年上半年中国汽车保值率整体上扬，市场逐步回暖。德系和日系品牌在高端市场保持领先，而自主品牌在中低端市场表现突出。新能源汽车，尤其是纯电动和插电混动车型，成为市场增长的新引擎，部分车型在保值率上表现优异。随着新能源政策的持续支持，预计下半年市场仍将继续保持增长趋势，但竞争也将更加激烈。
