银川市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

银川市汽车市场分析报告 2026Q1 总结

核心内容

银川市2026年第一季度汽车市场整体承压，销量结构呈现显著分化。国产乘用车仍是市场主力，销量占比达83.17%，进口乘用车占比1.24%，商用车占比15.59%。整体市场表现低迷，1-3月环比降幅分别为34.11%、25.99%，仅3月实现46.40%的环比回升。同比方面，1-2月降幅达29.99%，1-3月降幅为27.24%。国产乘用车销量累计20796辆，远低于2025年同期水平。

主要观点

市场整体表现

• 一季度银川车市整体处于下行周期，市场信心不足，消费需求疲软。
• 市场复苏动力不足，短期反弹未能扭转整体颓势，后续需关注政策刺激和消费场景恢复。

车型结构

• SUV仍是市场主力，占比58.32%，销量12129辆，同比下滑23.15%。
• 轿车占比22.90%，销量4762辆，同比降幅高达38.61%，领跌所有车型。
• MPV、交叉型、客车等车型销量均出现下滑，其中交叉型降幅达50.45%。

燃料结构

• 汽油车占比43.47%，同比下滑26.70%。
• 混动车型占比29.76%，同比降幅达33.04%。
• 纯电车型占比16.01%，同比下滑14.83%，降幅相对收窄。
• 柴油及其他能源车型同比均下滑超25%。

市场排名

• 银川市一季度车市排名第58位，销量20796辆，同比下滑背景下排名微降3位。
• 国产乘用车市场排名第61位，排名下滑5位；进口乘用车排名第67位，排名下滑6位；商用车排名第51位，排名下滑11位。

关键信息

国产乘用车市场

• 1-3月销量分别为6318辆、4751辆、6227辆，整体呈“跌-升”波动态势。
• 1月累计销量6318辆，1-2月累计销量11069辆，1-3月累计销量17296辆，各阶段同比降幅均在26%-29%之间。
• 1.5L排量车型是唯一实现正增长的排量段，销量8718辆，同比增长34.48%。
• CVT变速器市场份额持续萎缩，同比降幅高达37.67%。
• 比亚迪、吉利、奇瑞等品牌市场份额普遍下滑，仅方程豹实现逆势增长。

区县市场表现

• 兴庆区以12127辆的销量占据全市70%市场份额，是核心支撑。
• 金凤区、贺兰县分别以2521辆、2416辆紧随其后，形成第二梯队。
• 灵武市、永宁县、西夏区销量不足百辆，合计市场份额仅1%，市场体量极小。

细分市场表现

• 轿车市场：吉利、一汽-大众、比亚迪位列前三，合计占比42.29%，但比亚迪同比降幅高达68.88%。
• SUV市场：比亚迪、奇瑞、吉利占据销量前三，合计占比36.76%，但比亚迪、奇瑞同比降幅均超35%。
• MPV市场：长城汽车以14.46%的份额位居榜首，同比增幅高达2420%，成为唯一正增长的细分市场。

新能源市场

• 新能源车型在各细分市场占比均接近或超过五成，市场向电动化转型趋势加速。
• 纯电动车型在SUV市场逆势增长11.33%，插混、增程式车型同比下滑超20%。
• MPV市场新能源渗透率最高，达55.96%，同比提升4.24个百分点。

总结

银川市2026年第一季度汽车市场整体承压，市场信心不足，消费需求疲软。国产乘用车虽主导市场但未能逆势增长，进口乘用车和商用车市场同样承压。SUV仍是市场主力，但整体销量下滑；轿车、MPV、交叉型等车型销量普遍下滑，其中轿车降幅最大。新能源车型占比持续提升，尤其是SUV和MPV市场，显示出市场向电动化转型的趋势。尽管部分品牌表现优于市场平均水平，但整体市场复苏动力不足，需关注政策刺激及消费场景恢复对市场的提振效果。