20250729-东证期货-重点集装箱港口及关键枢纽监测_12页_1mb

全球集装箱港口运营情况总结

亚洲港口

亚洲港口整体承压明显，主要港口作业受到台风及出口旺季双重影响。

重点关注港口：

• 中国：

  • 洋山港：远洋船周均等泊时间/在泊时间分别为15.7小时/24.7小时，最新在锚/在泊船数为10艘；周均在港时间约1.8天。受台风影响，作业压力加大。
  • 宁波港：远洋船周均等泊时间/在泊时间11.2小时/2天，最新在锚/在泊船数为21艘；周均在港时间约1.7天。船运紧张，排队船舶增多。
  • 青岛港：远洋船周均等泊时间/在泊时间13.8小时/44.3小时；在泊时间较长。
  • 盐田港：周均在港时间约1.6天。

• 东南亚：

  • 巴生港：周均等泊时间/在泊时间10.2小时/28.0小时，最新在锚/在泊船数为5艘/24艘；拥堵环比改善，但仍处于高位。
  • 新加坡港：远洋船周均等泊时间/在泊时间4.5小时/30.6小时；最新在锚/在泊船数为8艘/45艘，排船时间增加，导致拥堵加剧。

• 韩国：

  • 釜山港：轮均等泊时间/在泊时间28.7小时/28.8小时；拥堵略有缓解，但仍高于去年同期。

欧洲港口

欧洲港口运营压力显著缓解，主要由于假期及其他干扰因素尚未完全显化，但部分港口短期恢复压力明显。

主要港口情况：

• 鹿特丹、安特卫普、汉堡、不来梅平均在港时间分别为49.8小时、39.4小时等，拥堵环比下降，但仍需高度关注。
• 安特卫普港平均在港时长179天，远超其他西北欧港口。
• 德国港口受铁路施工、莱茵河水位低等因素影响，预计未来两个月或加剧拥堵。
• 北不来梅港在泊集装箱船数环比增加，正常水平以上。

北美港口

北美港口压力分化，美西港口压力持续，而美东维持相对稳定水平。

重点观察：

• 美西：长滩和洛杉矶港口作业受台风迟到影响显著，船只靠泊和作业受阻。
• 美东：纽约、萨凡纳、诺福克港口在泊时间恢复正常波动，拥堵程度可控。
• 萨凡纳港在泊小时数环比大幅上升，值得关注。

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本报告由东证衍生品研究院提供，数据截至2025年7月2日。