2017年11月北京汽车市场观察简报_11页_1mb
报告摘要
2017年11月北京汽车市场观察简报总结
核心内容
2017年11月，北京汽车市场在宏观经济和行业动态的共同影响下，呈现出稳中有升的发展态势。整体市场表现受到PMI指数和CPI数据的支撑，同时，车企在中高端MPV领域的布局以及低速电动车市场的规范化发展，也为市场注入了新的活力。
宏观经济表现
- 制造业PMI指数：2017年11月制造业PMI为51.8%，环比上升0.2个百分点，高于年度平均水平，表明制造业继续保持稳中有升的发展态势。
- 消费物价指数CPI：全国CPI同比上涨1.7%，其中食品价格下降，非食品价格上涨。北京CPI同比上涨2.0%，显示本地消费价格温和上涨。
北京终端市场表现
市场销售表现
- 销量Top5厂商：
- 一汽-大众：销量10711辆，市场份额5.3%
- 上汽大众：销量9875辆，市场份额4.5%
- 上汽通用：销量8156辆，市场份额4.2%
- 东风日产：销量5055辆，市场份额4.6%
- 北京现代：销量3529辆，市场份额4.3%
- 销量增长：销量前五厂商环比均有大幅增长，其中北京现代增幅最大，达68.4%。
- 销量Top5车型：
- 朗逸：销量2007辆，市场份额31.3%
- 帕萨特：销量1920辆，市场份额12.0%
- 速腾：销量1677辆，市场份额4.6%
- 迈腾：销量1492辆，市场份额7.3%
- GL8：销量1384辆，市场份额10.2%
市场价格表现
- 价格指数：11月北京整体乘用车价格指数为94.1%，环比上升0.13%。
- 加权成交价：143,921元，环比下降1.8%，同比上升3.4%。
- 折扣率：12.6%，表明市场整体折扣力度适中。
意向与订单指数
意向指数
- 全国意向指数：1.26，环比上升7.8%，同比上升0.2%。
- 北京意向指数：1.36，环比上升14.9%，同比下降5.5%。
- 分析：消费者购车热情较高，多款新车上市刺激了市场需求，但北京市场意向指数同比下降，可能与政策或市场饱和有关。
订单指数
- 全国订单指数：1.16，环比上升8.9%，同比上升1.8%。
- 北京订单指数：0.99，环比上升20.4%，同比下降8.7%。
- 分析：经销商为完成年度销售任务，加大促销力度，带动订单指数上升，但北京市场订单指数同比下降，显示市场仍存在一定的压力。
库存深度
- 全国库存深度：1.25，环比下降0.02，同比下降0.13。
- 北京库存深度：1.65，环比保持不变，同比上升0.42。
- 分析：终端销售节奏加快，经销商积极清库，全国库存深度有所下降，但北京库存深度仍高于全国，显示市场库存压力相对较大。
行业动态
中国进口汽车市场发展研究报告发布
- 报告发布：由国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2017-2018）》指出，国产汽车产销平稳增长，商用车同比增幅显著提升。
- 数据：
- 2017年1-9月，汽车产销分别完成2,034.92万辆和2,022.45万辆，同比增长4.8%和4.5%。
- 乘用车产销1,732.80万辆和1,715.05万辆，同比增长3.0%和2.4%。
- 商用车产销302.1万辆和307.4万辆，同比增长16.0%和17.9%。
中高端MPV市场趋势
- 市场变化：自主MPV销量减少，合资品牌中高端MPV增长明显。
- 代表车型：
- 别克GL8换代带动销量增长；
- 本田奥德赛、艾力绅逐步提升市场占比；
- 别克GL6上市首月销量达3000多辆，未来增长潜力大。
- 趋势：随着二胎政策的放开和新车入市，中高端MPV市场有望迎来新的增长点。
低速电动车市场前景
- 政策影响：新能源补贴即将退坡，低速电动车国标框架已明确，将洗去部分不规范市场。
- 市场潜力：低速电动车在整车成本上有明显优势，分时租赁模式可能成为其新的突破口。
- 趋势：随着市场规范化，参与者和市场范围将扩大，低速电动车或将在未来成为重要的市场力量。
公司介绍
- 达示数据：威尔森旗下品牌，专注于汽车产业数据交易，提供全面、实时、准确的汽车行业数据。
- 数据能力：拥有超过10年的历史数据，数据种类超59种，构建了高效、稳定、标准化的数据仓库。
- 市场地位：市场占有率高达80%，与40多家厂商客户建立长期合作关系。
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