20250223-东吴证券-2025年主流车企城市NOA试驾报告—2月深圳篇_36页_1mb

2025年主流车企城市NOA试驾报告—深圳篇分析总结

核心结论

◼ 2025年被视为汽车智能化拐点之年，将开启三年周期，推动国内电动化渗透率50%-80%+跃升，重塑整车格局。
◼ 本报告对七家智能驾驶主机厂/方案供应商（小鹏、华为、理想、腾势、魏牌蓝山、极氪、小米）进行了大样本泛化路测和小样本深度路测，评价维度包括场景实现、接管频率、舒适性等。
◼ 小鹏/华为/理想暂处智驾第一梯队，在场景处理、适应性、用户体验等方面表现优异。
◼ 腾势、魏牌蓝山、极氪、小米紧随其后，困难场景处理能力仍有提升空间。

第一梯队表现

◼ 小鹏XOS550：综合体验好，场景处理拟人合理，泛化路测优秀，但窄道通行需优化。
◼ 华为乾崑智驾ADS32：整体表现优异，适应性强，路测接管次数少。
◼ 理想OTA70：OTA后风格更激进，路测接管频率较高，但处理能力强。

后续梯队表现

◼ 腾势BAS30+：舒适感好，智驾成熟，简单场景处理佳。
◼ 魏牌蓝山CoffeeOS31：场景理解能力强，非标准路况泛化性能优。
◼ 极氪OTA63：城市NZP能处理大部分场景，风格偏激进。
◼ 小米HyperOS145：掉头能力突出，驾驶风格激进，接管频率较高。

测试方法与局限性

◼ 报告采用大样本（覆盖广但主观性较强）和小样本（深入但样本量有限）两种路测形式。
◼ 不涉及车企具体排名（表格顺序不代表排序），也不提供投资建议。

风险提示

◼ 国内以旧换新政策不及预期。
◼ 全球AI技术进展低于预期。
◼ 特斯拉FSD入华低于预期。
◼ L3智能化渗透率不足风险。

本报告全面评估了深圳地区七家车企的城市NOA智驾表现，为行业发展提供了重要参考。