20160419-光大证券-铁建装备-01786.HK-借力_一带一路_高速成长的铁路大型养路机械龙头_31页_2mb
报告摘要
借力“一带一路”,高速成长的铁路大型养路机械龙头
核心内容
公司是中国铁路大型养路机械行业的领军企业,占据国内超80%的市场份额,亚洲第一、全球第二。公司不仅受益于国内铁路维保行业的快速增长,还通过自主研发新产品进入产品升级和进口替代领域,并与中国铁建合作拓展海外市场。
主要观点
- 公司在国内铁路大型养路机械市场中占据主导地位,其市场份额稳定在80%以上。
- 随着铁路行业从基建转向维保,行业进入快速增长期,预计“十三五”期间铁路大型养路机械市场容量将增长约70%。
- 公司研发能力强,拥有国内唯一的国家铁路大型养路机械工程技术研究中心,具备多项“国家重点新产品”。
- 公司积极拓展海外市场,尤其在“一带一路”战略背景下,有望在东南亚、中东、非洲、南美等地获得大量订单。
- 公司与铁建的关联交易上限上调,预示海外业务进入加速期。
关键信息
- 市场容量增长:预计到“十三五”末,国内铁路大型养路机械市场容量较“十二五”末增长约70%。
- 新产品开发:公司已成功研发接触网检修作业车、地铁洗轨车、除雪车等产品,进入城轨地铁市场。
- 海外业务拓展:公司已与多个“一带一路”沿线国家开展合作,包括印尼、泰国、老挝等,预计未来十年海外市场将带来约25亿至30亿元收入。
- 财务表现:2015年公司实现营业收入39.7亿人民币,净利润4.6亿人民币,同比增长14.3%和28.6%。
- 估值与评级:公司2016-17年收入预计分别为46.8亿和54.5亿人民币,净利润分别为5.5亿和6.6亿人民币,EPS分别为0.36元和0.43元人民币。根据DCF估值,目标价为6.05港元,对应2016年14倍PE,给予“买入”评级。
三轮增长驱动
- 国内铁路维保行业增长:随着铁路老龄化,大修和替换需求增加,公司作为主要制造商将受益。
- 产品升级和进口替代:公司自主研发新产品,满足国内铁路高速化、重载化需求,替代进口产品。
- 海外市场拓展:借助“一带一路”战略,公司与中老铁路、中泰铁路等项目合作,有望获得海外订单。
财务与运营表现
- 盈利能力:公司净利率由2012年的8.9%提升至2015年的13.2%,毛利率稳定在24%左右。
- 费用控制:销售费用率下降至2.3%,管理费用率维持在11.4%左右,财务费用率显著下降。
- 营运能力:存货周转天数逐年减少,应收账款周转天数虽然有所增加,但账龄集中于6个月内,风险较低。
- 偿债能力:流动比率和速动比率逐年提升,2015年分别达到3.27和2.39。
风险提示
- 行业固定资产投资低于预期。
- 海外业务拓展不顺。
- 与普拉赛公司合作关系发生变化。
业绩预测与估值
| 指标 | 2014 | 2015 | 2016E | 2017E | 2018E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万人民币) | 3,476.72 | 3,973.13 | 4,677.47 | 5,454.69 | 6,218.95 |
| 营业收入增长率 | 9.71% | 14.28% | 17.73% | 16.62% | 14.01% |
| 净利润(百万人民币) | 354.86 | 456.24 | 554.27 | 659.68 | 768.14 |
| 净利润增长率 | 23.69% | 28.57% | 21.49% | 19.02% | 16.44% |
| EPS(人民币)(摊薄) | 0.23 | 0.30 | 0.36 | 0.43 | 0.51 |
| EPS(港元)(摊薄) | 0.28 | 0.36 | 0.44 | 0.52 | 0.61 |
| ROE(归属母公司)(摊薄) | 12.49% | 8.87% | 10.48% | 11.36% | 11.98% |
| P/E | 16.4 | 12.8 | 10.5 | 8.8 | 7.6 |
| P/B | 2.1 | 1.1 | 1.1 | 1.0 | 0.9 |
投资要件
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关键假设:
- 国家铁路“十三五”建设依规划有序进行,投资规模达3.5-3.8万亿。
- 铁路大型养路机械市场渗透率由50%提升至70%。
- “一带一路”战略指引下,海外铁路建设进展顺利。
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股价表现:
- 当前价:4.59港元
- 目标价:6.05港元
- 目标期限:6个月
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分析师:陈佳宁,执业证书编号:S0930512120001,电话:021-22169162,邮箱:chenjianing@ebscn.com
图表目录
- 图表1:公司业务构成
- 图表2:公司机械制造及销售业务构成
- 图表3:公司股权结构
- 图表4:公司收入变化情况
- 图表5:公司净利润变化情况
- 图表6:公司分产品业务情况
- 图表7:公司盈利能力变化情况
- 图表8:发行所得款项用途
- 图表9:国内铁路旅客发送量不断增长
- 图表10:国内铁路年新线通车里程处于高位
- 图表11:国内铁路行业固定资产投资规模变化
- 图表12:国内铁路营业里程
- 图表13:国内高铁营业里程
- 图表14:国内铁路大型养路机械渗透率不断提升
- 图表15:国内铁路大型养路机械市场容量情景测算
- 图表16:国内铁路大型养路机械市场保有量测算
- 图表17:国内铁路大型养路机械市场年均新增保有量测算
- 图表18:城市轨道交通进入快速建设期
- 图表19:铁路大型养路机械保有量不断增加
- 图表20:全球大型养路机械行业竞争格局
- 图表21:全球大型养路机械行业市场份额划分
- 图表22:国内大型养路机械行业竞争格局
- 图表23:铁建装备市场份额保持稳定
- 图表24:公司在国内维持极高的合同中标率
- 图表25:2015年铁路大型养路机械采购项目部分招标结果
- 图表26:公司大修业务需求预测
- 图表27:公司研发支出变化
- 图表28:公司研发的代表性新产品示意
- 图表29:公司研发成果
- 图表30:2015年至2030年“一带一路”战略可能涉及的海外高速铁路项目
- 图表31:公司盈利能力变化
- 图表32:公司分业务毛利率变化
- 图表33:公司销售费用变化
- 图表34:公司管理费用变化
- 图表35:公司财务费用变化
- 图表36:公司费用率变化
- 图表37:公司营运能力变化
- 图表38:公司偿债能力变化
- 图表39:公司分业务收入及毛利率预测
- 图表40:相对估值结果
- 图表41:绝对估值结果
- 图表42:敏感性测试结果
展开完整摘要
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