20130625-东海证券-太阳鸟-300123.SZ-崛起中的复合材料船艇制造商_21页_2mb
报告摘要
太阳鸟公司深度报告总结
核心内容
太阳鸟(300123)是一家崛起中的复合材料船艇制造商,主要产品涵盖特种艇、商务艇和私人游艇,是目前我国复合材料船艇制造行业中型号最多、覆盖客户群体最广的企业之一,市场占有率约为9.7%,位居行业第二。公司具备较强的技术实力和市场地位,且在手订单充足,盈利预期良好。
主要观点
- 行业地位:太阳鸟是复合材料船艇领域的龙头企业之一,产品种类丰富,覆盖政府执法、私人游艇和商务用途。
- 特种艇需求增长:我国水上执法需求快速增长,海监船队规模仍远低于美国和日本,预计未来将持续扩容。
- 私人游艇市场潜力:我国游艇市场尚处于萌芽阶段,潜在市场规模巨大,预计未来10年将实现高速增长。
- 公司竞争优势:公司对客户群体有深入理解,具备个性化定制能力;引进国外技术,形成先发优势;在手订单充足,业绩增长确定性强。
- 盈利预测:预计公司2013-2015年每股盈利分别为0.52、0.63和0.76元,对应动态PE分别为23.1倍、19.0倍和15.7倍。公司评级上调至“买入”,目标价15.00元。
未来发展空间
2.1. 我国水资源充沛,利于船艇行业发展
- 我国拥有丰富的水域资源,包括3.24万公里海岸线和24,800个湖泊,为船艇行业提供了良好的发展基础。
- 复合材料船艇行业分为两个阶段,2001年后发展加速,行业技术不断突破,出口金额突破2亿美元。
2.2. 特种艇需求旺盛
- 特种艇广泛应用于水上执法、水文科研、抗洪救灾等领域,2012年行业总产值突破90亿元,特种艇占34%。
- 海洋经济的发展带动执法需求上升,预计未来五年海洋生产总值年均增长率约8%,海监执法船队规模将持续增长。
2.3. 私人游艇发展潜力巨大
- 2012年我国千万富豪达102万人,其中约15.3万人有购买私人游艇的计划,潜在市场规模达4,590亿-7,650亿元。
- 我国私人游艇保有量低,人均保有量仅为100-115万人/艘,远低于欧美等发达国家。
2.4. 商务艇销售模式转变
- 商务艇广泛应用于商务接待、旅游观光等领域,销售模式逐渐从一次性销售转向与旅游企业合作开发资源。
- 商务艇业务增长稳定,毛利率保持在28.5%-29.5%之间。
2.5. 复合材料渔船市场潜力未被开发
- 我国复合材料渔船占比极低,仅有不到1%,存在巨大的升级空间。
- 若将50%现有渔船升级为复合材料渔船,市场空间可达1,250亿元。
行业竞争格局
3.1. 行业分散度高,小型企业为主
- 我国复合材料船艇制造企业数量达370余家,但年销售额超1,000万元的企业仅30余家。
- 多数企业集中在低端市场,生产同质化产品,高端市场由少数企业占据。
3.2. 游艇制造对综合实力要求高
- 游艇制造需具备较强的设计、研发、技术和管理能力,且无法实现大规模自动化生产。
- 政府和大型经销商对资质、质量控制要求严格,形成较高进入壁垒。
公司竞争优势
4.1. 客户细分与个性化定制
- 公司深入理解不同客户群体的需求,产品设计兼顾美学与功能性。
- 拥有7个游艇品牌,凤鸟、圣保罗和美兰德系列为主推产品,分别面向不同消费群体。
4.2. 引进大型游艇技术,具备先发优势
- 公司与国外知名游艇制造商建立合作关系,引进成熟技术,实现大型游艇的本土化生产。
- 国内游艇制造以中小型为主,大型游艇技术仍由国外掌握,公司具备技术优势。
公司估值
- 公司2013-2015年每股盈利分别为0.52、0.63和0.76元,对应动态PE分别为23.1倍、19.0倍和15.7倍。
- 相比同行业其他公司,太阳鸟估值具备一定安全边际,上调评级至“买入”,目标价15.00元。
关键数据
| 指标 | 2011A | 2012A | 2013Q1 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主营收入(百万) | 396.47 | 579.93 | 103.88 | 744.84 | 891.00 | 1010.99 |
| 同比增速(%) | 62.61 | 46.27 | 20.77 | 28.44 | 19.62 | 13.47 |
| 净利润(百万) | 44.03 | 54.96 | 10.97 | 71.98 | 87.22 | 105.59 |
| 同比增速(%) | 37.72 | 24.84 | 12.25 | 30.97 | 21.17 | 21.06 |
| 毛利率(%) | 29.88 | 28.17 | 31.36 | 28.20 | 28.74 | 28.68 |
| 每股盈利(元) | 0.32 | 0.40 | 0.08 | 0.52 | 0.63 | 0.76 |
| ROE(%) | 5.49 | 6.54 | 1.26 | 8.09 | 9.13 | 10.17 |
| PE(倍) | 23.06 | 19.03 | 15.72 | - | - | - |
股权结构
- 公司总股本为13,910.55万股,其中流通股7,340.55万股,占比53.2%。
- 下一解禁日期为2013年9月30日,解禁股份为5,800万股,占总股本41.7%。
- 湖南太阳鸟控股有限公司为控股股东,持股36.23%,实际控制人李跃先持股58%,合计持股41.41%。
子公司情况
- 珠海太阳鸟:主要负责游艇和商务艇销售,2012年实现营收3.22亿元,净利润3,133.24万元。
- 广东宝达:高端船艇生产基地,2012年营收1.31亿元,净利润1,675.13万元。
- 其他子公司涉及游艇设计、销售、制造等领域,但规模较小,盈利情况参差不齐。
行业背景与政策支持
- 政府出台多项政策支持游艇行业发展,包括《关于加快发展旅游业的意见》和《船舶工业调整振兴规划》等。
- 我国游艇市场仍处于发展初期,但随着政策支持和消费升级,预计未来十年将实现快速增长。
总结
太阳鸟作为复合材料船艇制造行业的领军企业之一,具备较强的市场地位和技术实力,同时受益于特种艇需求增长和私人游艇市场潜力,未来发展前景广阔。公司竞争优势明显,具备良好的订单储备和盈利预期,估值具备吸引力,上调评级至“买入”,目标价15.00元。
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