【赛迪译丛】2024打造可持续的国际氢价值链报告
报告摘要
《打造可持续的国际氢价值链报告》总结
核心内容
本报告由国际可再生能源署(IRENA)发布,旨在探讨绿氢在全球能源转型中的关键作用,并分析其在国际价值链中的发展路径、环境影响及潜在风险。报告指出,绿氢将在2050年占全球最终能源消耗的14%,成为实现净零排放的重要支柱。同时,报告强调了发展中国家在绿氢生产中的潜力和机遇,并提出了推动国际氢价值链可持续发展的五项建议。
主要观点
- 绿氢的重要性:绿氢是实现净零排放目标的关键能源载体,其生产和贸易将形成新的全球市场,涉及复杂的国际价值链。
- 地域差异:绿氢的生产与需求存在地域差异,生产地多为可再生能源资源丰富的地区,而需求中心则可能不具备大规模生产条件。
- 运输与贸易形式:氢的运输形式多样,包括纯氢、氨、甲醇、液态有机氢载体等。氨和甲醇因其现有基础设施和运输优势,可能成为主要贸易形式。
- 环境与可持续性:绿氢的环境影响较小,但其生产仍需大量水资源和电网脱碳支持。不同氢载体在排放强度、运输成本、储存条件等方面存在差异。
- 发展中国家机遇:发展中国家可通过绿氢生产获得投资、就业和技术转移,同时促进本地工业发展和能源系统升级。
关键信息
一、绿氢价值链的发展背景
- 全球能源系统面临脱碳、负担能力和供应安全的挑战,推动国际氢价值链成为当务之急。
- 7国集团(G7)通过多边合作推动绿氢价值链发展。
- 绿氢价值链的构建需综合考虑环境、基础设施、社会经济和治理因素。
二、氢的生产与需求现状及趋势
- 需求预测:2050年全球氢和氢衍生物将占最终能源消耗的14%,绿氢产量将增加五倍以上。
- 电力需求:2050年全球绿氢所需电力将与当前全球电力消耗相当。
- 运输形式:氨、甲醇、液态有机氢载体等是绿氢运输的重要形式,其中氨和甲醇因基础设施成熟而更具优势。
三、绿氢对发展中国家的协同效益
- 能源获取:绿氢生产可带动发展中国家能源系统升级,但需平衡出口与国内需求。
- 工业发展机遇:绿氢可促进化工、钢铁、水泥等“难减排”行业转型,创造高附加值产品。
- 就业与劳动力发展:预计到2050年,全球将创造650万个绿氢相关岗位,发展中国家应加强技能培训和本地产业建设。
四、潜在绿氢供应商的战略
- 出口导向:多数发展中国家氢能战略以出口为导向,如摩洛哥、纳米比亚、阿曼、南非、特立尼达和多巴哥等。
- 战略目标:各国氢能战略均采用分阶段目标,以确保政策与技术发展同步。
- 政策工具:各国采取财政激励、基础设施建设、税收优惠、土地许可、技能培养等政策支持绿氢发展。
五、结论与建议
- 综合可持续性:应由基础设施较为完善的国家引领绿氢价值链的可持续发展。
- 降低环境风险:需关注氢经济对环境的影响,加强资源效率和水资源管理。
- 重视氢载体市场建设:推动氨、甲醇等氢衍生物市场发展,支持其能力建设。
- 创造本土价值:发展中国家应通过绿氢产业创造就业和提升技术能力。
- 加强国际合作:促进全球战略伙伴关系,推动技术转移和产能提升。
图表与数据
- 图1:展示了可持续国际氢价值链的选定维度和方面。
- 图2:展示了2020年、2030年和2050年的全球最终能源消耗结构。
- 图3:预测了2050年全球绿氢及其衍生物的贸易情况。
- 图4:展示了氢载体路径的供应链能耗。
- 图5:比较了不同氢载体的能源成本。
- 图6:展示了不同氢载体的运输和贸易情况。
- 图7:列出了截至2023年10月的氢能谅解备忘录。
关键术语
- 绿氢:通过可再生能源电解水产生的氢。
- 氢载体:如氨、甲醇、液态有机氢载体等,用于运输和储存氢。
- 蓝氢:通过碳捕集与封存(CCS)技术减少碳排放的氢。
- 灰氢:通过化石燃料制氢,排放强度最高。
- 净零排放:到2050年实现温室气体排放为零的目标。
政策与建议
- 多边合作:G7等发达国家通过谅解备忘录和贸易协定推动氢能国际合作。
- 基础设施投资:需要大量投资建设运输、储存和贸易基础设施。
- 激励措施:如欧盟的碳边境调节机制、美国的《通胀削减法案》等,为绿氢生产和贸易提供政策支持。
- 技术转移与能力建设:鼓励技术提供方与需求中心合作,提升发展中国家的氢能产业能力。
译文信息
- 翻译机构:赛迪智库节能与环保研究所
- 译者:张玉燕
- 联系方式:13810931864 / zhangyuyan@ccidthinktank.com
- 编辑部:工业和信息化部赛迪研究院
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报送对象
- 报:部领导
- 送:部机关各司局、各地方工业和信息化主管部门、相关部门及研究单位、相关行业协会
字数统计:约995字
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