2022-01-24-亿欧智库-2021-2022中国自动驾驶商业化系列研究——载人场景及示范区篇章_2022-01-23_48页_3mb

2021-2022中国自动驾驶商业化系列研究——载人场景及示范区篇章总结

背景与现状

自动驾驶载人场景（包括Robotaxi、Robobus、Minibus）正成为商业化落地的关键领域。载人场景的核心优势在于其成本效益高、安全性高和运营效率高，尤其在完全无人驾驶状态下，Robotaxi和Robobus的成本分别比传统出租车和公交车降低了46.8%和9.2%。载人场景的发展还依赖于示范区的建设，截至2020年，中国已有20多个省市开放了3500公里测试道路，并发放超过70张测试牌照。

运营商与示范区动力建设

自动行业的运营商通过合作模式快速推动载人场景落地，主要包括与主机厂合作研发、与出行平台合作运营，以及与示范区深度合作部署测试路线。例如，百度Apollo、小马智行等企业在示范区进行无人化测试和商业化运营，覆盖京、深等一线城市。示范园区的高速扩张，如北京、上海等城市，不仅增加了测试道路，还推动了无人化载客试运营。

技术路径与商业模式

载人场景的商业模式包括提供车辆+运营平台、技术合作开发和自主运营三种形式。低成本实现规模化是关键，通过标准化自动驾驶系统、规模化购车量降低单车制造成本。2025年激光雷达平均价格有望降至3145元，进一步促进商业化。

未来趋势与发展

预计至2025年，自动驾驶载人场景将进入规模化落地期，政策支持、车路协同技术的发展与示范区的成熟将成为主要推动力。政府与运营商共同推动，以构建自动驾驶出行生态为目标。
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自动驾驶载人场景及示范区的发展，是中国向“汽车强国”过渡的关键环节。政策支持、技术和商业模式创新是主要驱动力，为未来出行提供了更多的可能性。