深度报告-20260528-广州市求信商征信息咨询-202604期国内新能源乘用车市场深度分析报告_35页_2mb

202604期国内新能源乘用车市场深度分析报告总结

核心内容概述

2026年1-4月，中国新能源乘用车市场整体承压，销量同比下滑，但市场结构持续优化，新能源渗透率稳步提升，自主品牌主导市场格局，新能源车型向高端化、SUV化发展。

主要观点

• 市场整体表现：新能源乘用车市场整体销量承压，1-4月累计销量为262.9万辆，同比下降18.49%。4月销量环比小幅回升至82.7万辆，市场下行趋势有所缓和。
• 渗透率变化：新能源汽车市场渗透率从2020年的5.76%增长至2025年的52.97%，2026年4月渗透率达59.67%，为年内新高，1-4月整体渗透率为47.04%，显示新能源对燃油车的替代趋势仍在持续。
• 燃料结构变化：纯电动车型占据主导地位，1-4月占比达66.67%，4月单月占比70.15%。插电式混动车型占比持续下滑，增程式车型保持稳定，燃料电池车型占比极低。

关键信息

1. 市场销量与渗透率

2. 品牌与车型结构

• 品牌表现：自主品牌占据市场主导，4月销量达82.61万辆，市场份额90.72%，同比增长7%。其中，零跑、启源、小米等新势力品牌增长显著，比亚迪市场份额略有下降。
• 车型级别：新能源市场呈现高端化趋势，C级SUV销量同比增长255.16%，渗透率达46.05%；A00级轿车销量同比下降57.96%，但渗透率保持100%。

3. 车型类别结构

4. 车企与品牌表现

市场趋势分析

• 行业下行：新能源乘用车市场销量增速放缓，行业进入阶段性调整周期，但4月销量环比回升，显示市场底部初现。
• 结构优化：市场向纯电车型、SUV品类集中，新能源渗透率持续提升，反映消费者对新能源产品的认可度增强。
• 高端化趋势：C级SUV销量大幅增长，D级SUV插混渗透率提升，新能源消费向高端市场升级。
• 自主品牌崛起：自主品牌在新能源市场占据主导地位，外资品牌市场份额萎缩，仅特斯拉保持一定竞争力。
• 新势力品牌增长显著：零跑、启源等新势力品牌销量增长明显，推动市场多元化发展。

总结

新能源乘用车市场在2026年1-4月面临销量下滑压力，但市场结构持续优化，渗透率稳步上升，显示新能源汽车对燃油车的替代趋势未变。纯电动车型和SUV成为市场增长的主要推动力，自主品牌占据主导地位，而外资品牌市场份额下降。整体来看，新能源市场正加速向高端化、SUV化、自主品牌化发展，未来随着新品投放与政策支持，市场有望逐步回暖。