202604期国内新能源乘用车市场深度分析报告_35页_2mb

202604期国内新能源乘用车市场深度分析报告总结

核心内容概览

2026年1-4月，国内新能源乘用车市场整体承压，销量同比下滑18.49%，但4月销量环比小幅回升，市场下行态势有所缓和。新能源汽车市场渗透率持续走高，达到47.04%，且4月月度渗透率高达59.67%，表明新能源车型在整体市场中的主导地位进一步加强。

主要观点

1. 新能源市场概况

• 销量趋势：2026年1-4月新能源汽车累计销量为262.9万辆，较2025年同期下降18.49%。1-2月销量下滑明显，3-4月降幅收窄，显示市场可能进入筑底阶段。
• 市场复苏信号：4月销量环比小幅回升，表明市场存在复苏迹象，但增长动能仍偏弱。
• 市场结构变化：新能源市场呈现结构性分化，纯电动车型持续主导，插电式混动车型份额逐步下滑，增程式车型保持稳定，燃料电池车型暂未形成规模。

2. 市场渗透率

• 渗透率提升：新能源汽车渗透率从2020年的5.76%提升至2025年的52.97%，2026年1-4月为47.04%，虽略低于2025年同期，但远高于历年水平。
• 消费者偏好：在整体车市需求偏弱的情况下，消费者对新能源车型的偏好显著增强，新能源车型市场主导地位稳固。

3. 品牌与派系结构

• 自主品牌主导：自主品牌在新能源市场中占据绝对主导地位，4月销量达74.94万辆，市场份额为90.72%，同比增长7%。
• 外资品牌表现：进口新能源乘用车销量仅734辆，同比下降60.50%，市场份额持续萎缩。
• 品牌分化：新势力品牌如零跑、小米、启源表现亮眼，零跑同比增长52.90%，启源增长137.60%，而比亚迪虽销量领先但份额有所下降。

4. 车型结构

• SUV主导市场：SUV成为新能源市场第一大品类，占比56.02%，渗透率持续上升。
• 轿车份额收缩：轿车市场份额从早期的高点逐步回落，但仍是核心主力车型。
• MPV稳步增长：MPV车型占比4.55%，保持小幅增长。
• 高端化趋势明显：C级车型销量增长显著，D级高端车型渗透率提升，新能源消费向高端化升级。

5. 区域市场表现

• 区域分化明显：华东、华南为销量核心区域，东北、华北、西北区域增长显著。
• 渗透率提升：北京、重庆、新疆等地区新能源渗透率超过93%，显示市场普及度高。
• 下沉市场潜力：中西部及北方地区成为新能源市场增量蓝海，东部沿海地区保持基本盘。

关键信息

新能源市场销量与渗透率

品牌销量与市场份额

车型级别与渗透率

区域市场表现

总结

2026年新能源乘用车市场整体承压，但4月销量回升，市场趋于稳定。新能源车型渗透率持续走高，显示消费者对新能源的偏好增强。自主品牌占据市场主导地位，尤其是比亚迪、零跑、小米等品牌表现突出。SUV车型成为新能源市场最大增长点，轿车市场份额逐步收缩，MPV保持稳定增长。新能源市场呈现高端化、个性化趋势，C级车型和D级插混车型渗透率显著提升。区域市场方面，东北、华北、西北增长明显，华东、华南为销量核心区域，中西部及北方市场潜力释放。整体来看，新能源市场结构持续优化，自主品牌优势明显，外资品牌市场份额逐步萎缩。