2022-04-26-港交所-中远海控_2021年报_287页_5mb

中遠海運控股股份有限公司2021年度報告總結

核心內容概述

中遠海運控股股份有限公司（簡稱「中遠海控」）於2022年3月30日發布了2021年度報告。報告顯示，公司全年實現了出色的經營業績，營業收入與淨利潤均創歷史新高。公司強調了其在集裝箱航運、碼頭業務、企業社會責任履行以及綠色可持續發展方面的表現，並提出了對2022年國際經貿格局及行業發展趨勢的展望。報告中提及了公司對外股權投資、資本性承諾、現金流狀況及可能面臨的風險。

主要觀點

1. 經營業績

• 2021年公司實現持續經營業務收入人民幣333,693,611千元，同比增長94.85%。
• 息稅前利潤（EBIT）為人民幣127,949,302千元，同比增長114,001,593千元。
• 归屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣89,296,138千元，同比增長79,369,040千元。
• 每股基本盈利為人民幣5.59元，同比增長4.97元。
• 董事會建議每股派發末期股息人民幣0.87元，派息比率為15.56%。

2. 財務狀況

• 總資產人民幣413,668,081千元，同比增長52.13%。
• 總負債人民幣234,807,539千元，同比增長21.52%。
• 財務費用為人民幣3,833,570千元，同比減少12.17%。
• 經營活動產生的現金流量淨額為人民幣170,948,374千元，同比增長280.47%。
• 投資活動產生的現金流量淨額為人民幣-8,543,145千元，同比減少5,355,832千元。
• 筹資活動產生的現金流量淨額為人民幣-35,130,483千元，同比減少1,107,808千元。

3. 服務與業務發展

• 公司發揮雙品牌規模優勢，優化全球網絡佈局，推出DAY5航線產品，覆蓋39條航線、410萬TEU運力。
• 增加對新興市場、區域市場和第三國市場的開發力度，實現箱量和收入雙增長。
• 推進「端到端」服務能力，加強歐洲腹地貨源開發，中歐陸海快線箱量同比增長23%。
• 開發多條海鐵內外貿通道，如湘粵非鐵海聯運、灣區－西部陸海新通道等。

4. 技術與數字化

• 公司積極推動數字化生態多元合一，GSBN已在11個港口投入應用，實現無紙化放貨。
• 外貿電商平台成交量同比增長187%，覆蓋範圍擴展至歐洲、北美、東南亞、澳洲等。
• 開發物流產品，實現全程可視化，提升服務效率。

5. 經營與投資

• 2021年公司與建造商簽訂共十份造船合約，總價為1,496百萬美元。
• 投資碼頭的資本性承諾為人民幣7,391,392千元，其中固定資產採購為人民幣5,593,146千元，碼頭股權投資為人民幣1,798,246千元。
• 公司持續優化資本結構，實現淨流動資產人民幣81,148,670千元，淨現金權益比為58.49%。

6. 風險提示

• 政治政策風險：地緣政治變化可能影響全球化經營。
• 行業監管政策風險：國際及國家監管政策可能影響合規運行。
• 經濟波動風險：全球經濟復甦緩慢可能影響運營表現。

關鍵信息

• 股息建議：每股派發末期股息人民幣0.87元，需經股東批准。
• 資產負債率：截至2021年末，資產負債率為56.76%，較上年末下降14.3個百分點。
• 國際航線運力：跨太平洋航線平均周運力同比增幅約26%，亞歐航線平均周運力同比增幅約6%。
• 碼頭業務表現：碼頭業務收入人民幣7,931,409千元，同比增長13.21%。
• 船舶建造：公司與建造商簽訂共十份造船合約，總價為1,496百萬美元。
• 外匯風險：公司面對美元兑人民幣匯率下降，導致現金及現金等價物餘額減少人民幣1,958,108千元。
• 風險應對：公司建立了地緣政治信息收集機制，並加強合規管理。

結論

中遠海控在2021年實現了良好的經營業績，並積極應對市場挑戰，推動全球化業務拓展與數字化轉型。公司未來將繼續深化行業整合，強化「三網」融合，打造世界一流的集裝箱生態體系綜合服務商，同時應對可能的風險，如政治政策、監管政策及經濟波動等，以實現可持續發展與股東價值最大化。