深度报告-20240517-华创证券-建筑行业深度研究报告_低空经济_朝阳行业_广阔空间_设计规划有望先行_22页_2mb

低空经济行业分析总结

政策支持与战略定位

中央经济工作会议和全国两会首次将低空经济列为战略性新兴产业，标志着政策高度定位。多个省市如深圳、广州、安徽等密集出台政策，推动低空经济发展。2015年互联网+战略的成功预示低空经济可能有巨大发展潜力，预计未来空间广阔，政策推进力度持续加大。

市场规模与增长潜力

据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，预计2030年达2万亿元，2035年突破35万亿元。低空经济细分领域投资巨大，如A1级通用机场投资额约4亿元，无人机起降平台约30-50万元。行业保持高增长，预计2023-2035年复合年增长率达17.6%。

产业链与基础设施建设

低空经济产业链自上而下包括低空保障、低空制造、低空飞行和低空综合服务。低空基础设施是关键基础，主要包括飞行场地、服务保障设施、助航设施、安全保卫设施和新能源基础设施，以及网络设施和数据设施。今年以来，政策优先布局基础设施规划与设计，预计基建放量将拉开发展序幕。

投资机会与相关公司

低空经济基础设施规划和设计公司有望率先受益。相关上市公司如中交设计（全国布局）、深城交（深圳国资，受益珠三角）、苏交科（广州国资委，双区域受益）、华设集团（长三角布局）、设计总院（安徽国资，受益安徽）和地铁设计（广州国资，业绩稳健）。这些公司将依托区域优势，提前捕捉低空经济机遇。

风险提示

政策推进可能不及预期，包括各部门协调进度和资金落实情况。产业规划需要多部门合作，执行速度存在不确定性。总体而言，低空经济作为朝阳行业，蓄势待发，但需警惕潜在风险。