2021年中国气凝胶行业产业链研究报告_19页_1mb
报告摘要
中国气凝胶行业产业链研究报告(2021)
核心内容概览
气凝胶是一种具有超低密度、优异隔热性能和长使用寿命的先进材料,因其独特的物理特性被称为“蓝烟”。它在多个领域展现出广泛的应用前景,包括石油化工、交通、建筑、航空航天等。目前,中国气凝胶行业仍处于早期发展探索阶段,但随着市场认知度提升及下游应用市场扩大,其市场规模有望进一步增长。
主要观点
- 气凝胶特点:气凝胶具有极低的导热率(0.012-0.016 W/(m·K))、极低的密度(0.16 mg/cm³)、高比表面积(400-1000 m²/g)、高孔隙率(90-99.8%)以及广泛的温度适应性(-200℃至650℃)。
- 气凝胶分类:主要包括氧化物气凝胶(如二氧化硅气凝胶)、炭气凝胶和碳化物气凝胶。其中,二氧化硅气凝胶因性能稳定,常用于军工、航天领域,而炭气凝胶则适用于高温环境。
- 产业链上游:
- 无机硅源:如四氯化硅,主要来源于多晶硅生产过程中的副产物,随着多晶硅产能的扩张,四氯化硅产量也将随之增长。
- 有机硅源:如TMOS、TEOS等,属于脱醇型交联剂,主要依赖进口,导致成本较高,但未来随着国内产能提升,自给率有望增加。
- 产业链中游:
- 干燥工艺:超临界干燥工艺和常压干燥工艺是气凝胶生产的主要方式。超临界干燥工艺虽技术门槛高,但产品纯度高,适用于特殊领域;常压干燥工艺成本低,适用于民用保温材料。
- 产量增长:2014年至2019年,中国气凝胶材料产量从0.9万立方米增长至7.8万立方米,气凝胶制品从1.1万吨增长至9.8万吨。
- 产业链下游:
- 石油化工:是当前气凝胶应用的最大市场,占比达56%。气凝胶毡因其优异的隔热性、防水性和低用量优势,有望进一步提升市场份额。
- 交通领域:气凝胶在汽车、高铁、地铁及轮船等领域有广泛应用,尤其在新能源汽车中,其可解决电池热失控和易燃电解质泄漏问题,成为新增长点。
- 建筑与军事:气凝胶在建筑保温和军事领域也有一定应用,但目前仍处于发展阶段。
关键信息
上游分析
- 四氯化硅:主要来自多晶硅生产,每生产1千克多晶硅产生10-15千克四氯化硅,2019年中国多晶硅产量达34.4万吨,占全球产量的67.3%。
- 功能性硅烷:中国是全球最大的生产国和出口国,2019年功能性硅烷产能占全球的68.6%,但用于气凝胶的脱醇型交联剂仍依赖进口,成本较高。
中游分析
- 干燥工艺:超临界干燥工艺设备投入高,但产品纯度高;常压干燥工艺成本低,但对配方设计和流程优化要求高。
- 技术发展:随着技术逐步成熟和成本降低,气凝胶在民用市场中的应用将更加广泛。
- 企业产能:2020年中国主要气凝胶企业产能包括广东埃力生高新科技有限公司(50,000 m³/年)、山西阳中新材有限责任公司(20,000 m³/年)等。
下游分析
- 石油化工:占气凝胶应用市场的56%,气凝胶毡在管道保温中表现出显著优势。
- 交通领域:
- 汽车:用于防火隔离墙、防火保温层等。
- 高铁与地铁:用于保温降噪。
- 船舶:用于锅炉及LNG管道保温。
- 新能源汽车:作为交通细分市场,未来产量增速有望回归至30%-35%,从而带动气凝胶复合材料需求增长。
方法论
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