深度报告-20210927-天风证券-商业贸易__ST基础_重整再出发围绕免税+机场布局_借由政策红利有望积极恢复_20页_2mb
报告摘要
商业贸易研究报告总结:*ST基础
核心内容
*ST基础(海航基础)在2021年经历破产重整,确定海南省发展控股有限公司为战略投资者,公司业务重心逐步从房地产向机场及免税业务转移。公司通过参股投资及物业租赁方式深度参与离岛免税业务,同时积极发展非航产业,推动机场盈利恢复。
主要观点
- 重整与战略转型:公司完成破产重整,确立海发控为战略投资者,有助于改善资产负债结构和提升盈利能力。公司逐步退出房地产开发业务,聚焦机场和免税业务。
- 免税业务发展迅速:离岛免税政策调整释放消费潜力,销售额和销售数量持续增长。美兰、凤凰机场免税二期项目有望年内开业,为公司带来免税增量。
- 临空产业发展:公司积极响应海南自贸港政策,转型临空产业,重点发展临空产业园和相关基础设施,提升资产价值。
- 机场业务复苏:海口美兰机场和三亚凤凰机场在疫情后恢复较快,非航收入增长显著,尤其免税业务对机场盈利能力有重要推动作用。
- 投资建议:公司深度参与海南自贸港建设及离岛免税业务,有望率先受益,未来业绩增长潜力大。
关键信息
1. 重整计划与战略调整
- 战略投资者:海发控确认为战略投资者,有助于公司避免破产清算,改善资产负债结构。
- 业务调整:公司逐步退出房地产开发,以机场和免税业务为核心。
- 合规性改善:重整计划解决历史问题,维护中小股东利益。
2. 免税业务发展
- 政策调整:2020年7月起,离岛免税政策放宽,销售额、销售数量、购物人次显著增长。
- 免税门店:公司通过参股和场地租赁方式经营多家免税门店,包括海口美兰机场免税店、三亚凤凰机场免税店、日月广场免税城等。
- 免税增长:2021年上半年,参股免税业务收入达32.51亿元,同比增长151.27%。
3. 机场业务恢复
- 美兰机场:二期扩建项目进展顺利,非航收入占比提升,2021H1实现非航收入6.09亿元,同比增长44.85%。
- 三亚凤凰机场:作为公司核心机场,2021H1实现收入4.89亿元,非航收入占比持续上升。
- 机场扩建:美兰机场二期预计年内投运,三亚凤凰机场三期扩建满足2500万人次吞吐量需求。
4. 临空产业布局
- 核心项目:包括美兰空港一站式飞机维修基地、海南大厦、大英山CBD等。
- 土地储备:公司持有待开发土地321万平米,分布全国七省,其中成都、武汉等地土地面积较大。
- 物业租赁:公司管理物业面积逾1500万平米,重点布局空港及政府项目,提升物业收入。
5. 财务表现
- 营业收入:2020年同比下降45.23%,2021H1同比上涨36.13%。
- 毛利率:2020年毛利率30.75%,2021H1上升至43.44%。
- 货币资金:2021H1货币资金达28.65亿元,同比增长53.92%。
- 资产负债率:2021H1上升至85.88%,主要受利润下降和贷款逾期影响。
6. 投资建议
- 受益于政策:公司深度参与海南自贸港建设及离岛免税业务,有望率先受益。
- 免税业务增长:随着免税政策进一步放开,公司预计持续获得业绩增量。
- 机场业务复苏:非航业务尤其是免税业务推动机场盈利恢复。
风险提示
- 政策调控风险:若国家对民航或免税政策进行调整,可能对公司业务产生影响。
- 海南旅游业恢复不及预期:疫情反复可能影响旅游业发展,进而影响机场及免税业务。
- 公司重整方案变动风险:重整方案尚未完全落实,存在变动风险。
- 高层人员变动风险:重整可能引发高层变动,影响公司战略执行。
- 退市风险:公司尚未摘帽ST,若重整不及预期,可能面临退市风险。
- 关联公司债务重组风险:海航集团整体破产重整尚未完成,可能对公司产生连锁影响。
投资评级
- 股票投资评级:强于大市(维持评级)
- 行业投资评级:强于大市
图表与数据
- 图1:海航基础历史沿革
- 图2:2017-2021H1营业收入
- 图3:业务拆分
- 图4:毛利率
- 图5:分业务毛利率
- 图6:2017-2020H1归母净利润
- 图7:投资收益与利润总额对比
- 图8:资产负债率
- 图9:现金净流量与货币资金
- 图10-13:离岛免税销售额、销售数量、购物人次、人均客单价
- 图14-17:美兰机场免税项目进展与收入
- 图18:业务拆分
- 图19:日月广场效果图
- 图20-21:海航基础与三亚机场收入及旅客吞吐量
- 图22-23:各机场旅客吞吐量及同比增速
- 图24-25:三亚、海口旅游饭店过夜人数
- 图26:疫情后机场吞吐量恢复情况
- 图27-29:美兰机场收入占比及盈利情况
表格信息
- 表1:新批复6家免税店详情
- 表2:临空业务概况
- 表3:2020年末持有待开发土地情况
- 表4:2020年海南省房屋出租情况
- 表5:控股8家机场详情
- 表6:三亚凤凰机场是核心资产
结论
*ST基础正通过破产重整和业务转型,积极布局免税和机场业务,有望借助海南自贸港政策红利实现业绩复苏和持续增长。尽管存在政策调控、旅游业恢复不及预期等风险,但公司仍被看好,投资评级为“强于大市”。
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