2026年4月份全国新能源乘用车市场深度分析报告_44页_2mb

2026年4月全国新能源乘用车市场深度分析报告总结

核心内容概览

• 新能源市场在2026年4月实现零售销量848,085辆，占总市场61.3%。
• 燃油车市场零售销量为534,377辆，占总市场38.7%。
• 新能源市场整体零售渗透率较2025年同期下降6.9%，而燃油车市场则下降37.2%。
• 出口市场新能源车销量406,743辆，占整体出口市场52.8%，同比增速达112.3%。

主要观点

1. 新能源市场整体表现

• 新能源市场在2026年4月零售销量达到848,085辆，同比增长7.5%。
• 燃油车市场零售销量为534,377辆，同比下降16.5%。
• 总市场零售销量为1,382,462辆，同比下降21.5%。
• 新能源车零售渗透率在2026年4月达到61.3%，较2025年同期增长6.9%。

2. 新能源市场细分表现

• 新能源SUV销量达470,555辆，占新能源市场55.5%，同比增速为9.6%。
• 新能源轿车销量为342,815辆，占新能源市场24.8%，同比增速为-23.2%。
• 新能源MPV销量为34,715辆，占新能源市场4.1%，同比增速为-2.4%。
• 新能源车在SUV市场中渗透率最高，达到34.0%，而轿车和MPV的渗透率分别为24.8%和4.1%。

3. 厂商表现

• 比亚迪汽车在新能源市场中表现突出，批发销量314,100辆，零售销量182,025辆，分别占新能源市场25.6%和21.4%。
• 吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车等厂商表现强劲，批发销量和零售销量均有显著增长。
• 特斯拉中国批发销量79,478辆，零售销量36,702辆，同比增速分别为36.0%和28.4%。
• 上汽乘用车零售销量增长显著，同比增长280.9%。
• 小米汽车零售销量增长28.4%，市场份额为3.0%。

4. 品牌定位市场表现

• 自主品牌在新能源市场中占据主导地位，零售销量占比达55.6%。
• 主流合资品牌零售销量占比为24.8%，同比增速为38.5%。
• 豪华品牌零售销量占比为3.2%，同比增速为-4.9%。
• 自主品牌在SUV市场中渗透率最高，达到49.1%，而在轿车市场中渗透率为37.8%。

关键信息

1. 市场规模与趋势

• 新能源市场在2026年1-4月累计零售销量为2,756,856辆，占总市场49.2%。
• 总市场零售销量为5,603,264辆，同比下降18.5%。
• 新能源车在SUV市场中渗透率持续上升，2026年4月达到34.0%。

2. 各车型细分市场

• 新能源SUV零售销量占比最高，为55.5%，而新能源MPV零售销量占比最低，为4.1%。
• 新能源轿车零售销量占比为24.8%，同比下降23.2%。

3. 出口市场表现

• 新能源车出口在2026年4月达到406,743辆，占整体出口市场52.8%，同比增速达112.3%。
• 燃油车出口同比增速为55.2%，但新能源车出口增速更高。

4. 品牌表现

• 自主品牌在新能源市场中占据主导地位，市场份额达55.6%。
• 主流合资品牌新能源车零售销量占比为24.8%，同比增速为38.5%。
• 豪华品牌新能源车零售销量占比为3.2%，同比增速为-4.9%。

结构总结

1. 整体市场

• 总市场：2026年4月零售销量1,382,462辆，同比下降21.5%。
• 新能源市场：零售销量848,085辆，占总市场61.3%，同比增长7.5%。
• 燃油车市场：零售销量534,377辆，占总市场38.7%，同比下降37.2%。

2. 品牌定位

• 自主品牌：新能源车零售销量占比55.6%，燃油车零售销量占比69.6%。
• 主流合资品牌：新能源车零售销量占比24.8%，燃油车零售销量占比20.4%。
• 豪华品牌：新能源车零售销量占比3.2%，燃油车零售销量占比10.0%。

3. 车型大类

• 新能源SUV零售销量占比55.5%，同比增长9.6%。
• 新能源轿车零售销量占比24.8%，同比下降23.2%。
• 新能源MPV零售销量占比4.1%，同比下降2.4%。

4. 价格定位

• 新能源市场按价格分为五档：10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上。
• 不同价格段的新能源车销量和市场份额有所差异，但具体数据未在文档中详细列出。

总结

2026年4月，新能源乘用车市场继续增长，零售渗透率达到61.3%，表明新能源车在整体市场中的影响力正在扩大。尽管燃油车市场整体下降，但新能源车的出口表现强劲，同比增长112.3%。在品牌定位方面，自主品牌占据主导地位，而主流合资品牌和豪华品牌的表现则相对稳定或有所下降。车型大类中，SUV市场新能源渗透率最高，达到34.0%，轿车和MPV的渗透率则相对较低。整体市场呈现出新能源车快速发展的趋势，同时燃油车市场面临较大压力。