智能网联汽车云控平台标准领航项目发布

国家智能网联汽车云控平台提出背景及技术发展分析总结

智能网联汽车云控平台是车路云一体化系统的核心组成部分，旨在通过融合感知、协同决策与协同控制，提升自动驾驶安全、能效及规模化应用能力。其提出基于以下背景：

1. 产业趋势：智能网联汽车与能源、交通、信息等领域深度融合，推动共享出行生态构建。车路云一体化降低基础设施建设成本（约道路成本的1%），兼容单车智能并发挥“上帝视角”优势，实现车辆态势感知与智能决策能力提升。
2. 技术需求：当前云控基础平台顶层架构已形成，但功能组件（如感知融合引擎、协同控制引擎等）尚未标准化。需研究数据分级分类共享、通信安全性、测试流程等关键技术，以支持复杂信息物理系统（CPS）的运行。
3. 政策支持：中国明确提出车路云一体化发展战略，推动智能网联汽车准入、联网运营监管及信息安全标准化，涵盖V2X通信、地图数据、交通法规等多领域。

项目研究背景：

• 2022年5月，全国汽标委智能网联汽车分技术委员会与国家汽车技术标准创新基地联合启动标准化需求研究，目标形成引领性、实用性标准。
• 国内外尚未建立可直接借鉴的云控平台标准，现有技术标准以团体标准为主，需深入验证与广泛应用。
• 2023年11月发布研究成果，明确需制定统一数据交互协议、分级共享接口规范及分层解耦架构，以兼容多场景需求并保障系统一致性。

标准化需求研究内容：

1. 平台架构：涵盖感知数据采集/处理、协同决策与控制、大数据分析、交通管控等模块，需定义功能范围（局部或全域）及技术组件（如边缘云、区域云、中心云）。
2. 数据交互：需规范车云、路云、云云数据类型及传输字段，解决数据互通与基础设施复用问题。当前标准存在功能重复、传输方式不统一等矛盾，需制定统一协议与接口规则。
3. 应用服务：涉及运营监管、安全管理、交通优化等28个场景，均需云平台下发指令。需明确场景类别、功能职责及服务质量评价标准，支持智能化运维与场景化服务。
4. 支撑保障：包括通信测试（如3GPP NR-V2X R17、LTE-V2X）、网络与数据安全、测试方法流程、管理运维等，需建立统一框架以应对安全威胁与系统可靠性需求。

标准化建议：

• 形成五类子体系：通用规范、平台架构、数据交互、应用服务、支撑保障，覆盖术语定义、符号编码、测试规程、管理运维等。
• 推动分等级标准化（局部协同感知/决策控制，全域协同管控），明确平台能力要求，支持差异化应用场景与服务。
• 协调已有车路协同、V2X等标准，避免技术碎片化，促进跨域共用与多主体协同。

技术展望：

1. 技术融合：汽车、交通与信息通信技术深度融合，推动云控平台与应用研发，构建多场景部署能力。
2. 架构突破：完善边缘云、区域云、中心云的架构规范，形成参考架构以支撑规模化落地。
3. 应用推广：通过标准化提升云控平台互操作性，扩大应用范围，助力智慧交通与城市融合。

该平台标准化需兼顾技术需求、政策导向与产业应用，通过分层解耦、跨域协同机制，实现数据互通、服务高效及系统安全，为智能网联汽车产业化提供基础支撑。