20230317-长江期货-长江专题_大豆进口榨利修复下的基差走势分析_12页_1mb
报告摘要
长江专题:大豆进口榨利修复下的基差走势分析
核心观点
基差贸易已成为豆粕行业的主要贸易模式。2023年豆粕基差走势将受到压榨利润、大豆供需变化以及极端供需矛盾的综合影响。压榨利润决定基差底部,供需变化决定基差价格走势,极端供需矛盾则推动基差出现极端行情。
- 2023年基差走势预估:
- 3-6月基差回落,预计6月见底,基差底部在-100至-200元/吨之间;
- 7-8月基差触底反弹;
- 9-10月基差见顶,预计在500元/吨以上;
- 11月至次年1月基差回落,预计在200-300元/吨区间。
基差贸易及影响因素
基差定义与作用
基差是现货价格与期货价格的差值。基差贸易通过引入基差,将期现价格波动风险转化为基差波动风险,实现经营的稳健性。
- 基差贸易模式:
- 买卖双方约定在某一时间交收,并以“期货价格 + 基差”对现货商品定价;
- 基差卖方提供升贴水报价,基差买方拥有点价权。
基差影响因素
- 压榨利润:决定基差底部,压榨利润好时,油厂可让利基差;压榨利润差时,油厂需提高基差以增加利润。
- 大豆供需变化:通过影响买船节奏和到港量,间接影响基差走势。
- 极端供需矛盾:如新冠疫情影响、春节备货不足、市场恐慌抢货等,导致基差出现极端波动。
历年豆粕基差走势分析
压榨利润对基差的影响
- 2020年:压榨利润波动较大,基差底部在30-130元/吨之间,后期因南美大豆到港,基差快速回落。
- 2021年:基差在1-2月因市场提前采购大幅走强,4月后因南美大豆到港,基差回落,8-10月因到港偏少,基差再次走强。
- 2022年:压榨利润持续走弱,基差在9-11月达到1500元/吨左右的高位,主要因市场看空情绪和供应紧张。
库存对基差的影响
- 库存与基差联动性:库存去化,基差走强;库存增加,基差走弱。
- 供需矛盾:阶段性供需矛盾会导致基差走势提前或延后。
极端行情分析
- 2020年:因新冠隔离导致供应紧张,基差大幅上涨至500元/吨。
- 2021年:春节前市场提前采购,基差上涨至1000元/吨;年后需求透支,基差回落。
- 2022年:因市场看空,前期采买不足,9-11月基差上涨至1500元/吨。
2023年基差走势分析
压榨利润
- 2023年全球大豆进入累库阶段,升贴水有所回落,但库销比仍偏紧,升贴水降幅有限。
- 2-6月船期盘面压榨利润在-260元/吨左右,全年预计为负值,奠定基差均值在历史均值以上。
大豆到港量
- 4-6月:到港量均值约1000万吨,进入累库阶段,基差偏弱,油厂亏损销售。
- 7-8月:预计到港量在700-750万吨,库存趋稳,基差触底反弹。
- 9-10月:受阿根廷减产影响,巴西大豆供应受限,预计到港量低于650万吨,库存去化,基差走强。
- 11-次年1月:美豆新作到港,国内库存增加,基差回落。
极端行情风险
- 当前油厂出现涨库,下游市场看空,对远期基差采买情绪较差,可能影响后期买船数量,进而影响9-10月大豆到港,形成阶段性供需偏紧。
基差价格走势预估
| 月份 | 基差预估(元/吨) |
|---|---|
| 3-6月 | 回落,6月见底,预计在-100至-200元/吨 |
| 7-8月 | 触底反弹 |
| 9-10月 | 见顶,预计在500元/吨以上 |
| 11-1月 | 回落,预计在200-300元/吨区间 |
数据与图表支持
- 图1:大豆库存与基差价格走势
- 图2:压榨利润与基差走势关系
- 图3:目标利润与基差价格关系
- 图4-12:2020-2022年美湾、巴西大豆进口压榨利润及基差走势
- 图13-29:2020-2022年大豆库存、豆粕库存及基差走势
- 图30-33:2023年各船期压榨利润
- 图34:大豆到港及预估(万吨)
- 图35:基差价格走势预估(元/吨)
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