2026年展望_穿越周期的新动能_智驾商用_储能共振与机器人量产_50页_2mb
报告摘要
汽车行业2026年展望总结
核心内容
2026年汽车行业将进入高位整固与结构性跃迁并存的新阶段,重点聚焦于出海与技术。随着政策刺激逐渐退坡,行业增长动力将更多依赖自主品牌在新能源与智能驾驶技术的迭代与成本优势,以及海外本土化制造与技术输出。
主要观点
- 乘用车行业:预计全年零售销量微增0.3%至2445万辆,新能源渗透率突破60%。自主品牌通过插混与纯电技术的产品升级和规模化生产,推动市场向新能源主导转型。
- 智能驾驶:L3级自动驾驶进入商用元年,预计在高速场景下实现规模量产,技术下沉将加速行业智能化进程。
- 出口增长:2026年海外总销量(出口+本地生产)预计达750-800万辆,新能源和智能化将成为核心技术输出方向。重点布局地区包括巴西、泰国、欧洲等,其中巴西成为新能源出口的主要目的地。
- 重卡市场:预计全年销量约110万辆,同比增长5%。新能源重卡渗透率从2024年的9%升至20%左右,天然气重卡渗透率维持在30%左右,政策红利和成本优势将推动市场增长。
- 人形机器人:2026年行业将进入量产阶段,商业化进程加快,技术突破和订单落地成为关注重点。
- 锂电行业:全球锂电池总需求同比增长约22%,储能需求强劲,预计2027年实现固态电池量产,重点关注技术与成本优势企业。
关键信息
乘用车市场
- 2025年零售销量约2438万辆,新能源渗透率53.6%。
- 2026年零售销量预计微增至2445万辆,新能源渗透率突破60%。
- 自主品牌在插混与纯电技术上的优势显著,推动新能源渗透。
- 出口销量增长至750-800万辆,新能源占比接近40%。
智能驾驶
- L2级及以上辅助驾驶装车率已达87%。
- L3级自动驾驶将进入高速场景的规模商用阶段。
- 智能驾驶从“高阶辅助”迈入“有条件自动驾驶”阶段。
出口趋势
- 2025年前十个月出口651万辆,同比增长23.3%。
- 新能源车出口增速超过70%,插混车型在基础设施落后的市场表现突出。
- 欧盟、巴西、东南亚、中东等市场成为重点。
- 欧盟市场增长91%,巴西增长33%,东南亚增长80%。
重卡市场
- 2025年重卡销量突破百万辆,全年预计110万辆。
- 新能源重卡销量增长近200%,渗透率接近22%。
- 天然气重卡销量约22万辆,渗透率维持在30%左右。
- 政策红利释放,下半年表现优于上半年。
人形机器人
- 2025年融资活跃,消费级机器人实现商业化。
- 2026年进入量产阶段,重点关注特斯拉Optimus、零部件企业订单落地与国产整机厂供应链进展。
- 行业仍处于早期阶段,技术突破与订单落地是推动板块情绪的关键因素。
锂电行业
- 全球锂电池总需求预计达2314GWh,同比增长22%。
- 储能需求增速达40%,AIDC成为增量来源。
- 碳酸锂价格需谨慎,若升至12万-15万元/吨将影响储能项目收益率。
- 固态电池预计2027年量产,关注硫化物固态电解质产能落地。
重点推荐企业
| 公司名称 | 股票代码 | 评级 | 目标价(当地货币) | 收盘价(当地货币) | FY25E 每股盈利 | FY26E 每股盈利 | FY25E 市盈率 | FY26E 市盈率 | FY25E 市盈率 | FY26E 市盈率 | 股息率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宁德时代 | 300750 CH | 买入 | 458.75 | 383.35 | 15.788 | 18.818 | 24.3 | 20.4 | 5.60 | 4.61 | NA |
| 比亚迪股份 | 1211 HK | 买入 | 133.00 | 98.40 | 3.855 | 5.100 | 23.2 | 17.5 | 3.67 | 3.00 | 0.4 |
| 赛力斯 | 601127 CH | 买入 | 180.50 | 125.99 | 7.209 | 8.213 | 17.5 | 15.3 | 9.07 | 6.16 | 2.0 |
| 长城汽车 | 2333 HK | 买入 | 22.50 | 14.86 | 1.692 | 1.916 | 8.0 | 7.0 | 1.24 | 1.05 | 3.8 |
| 吉利汽车 | 175 HK | 买入 | 24.21 | 17.43 | 1.554 | 1.894 | 10.2 | 8.4 | 1.60 | 1.42 | 4.3 |
| 潍柴动力 | 2338 HK | 买入 | 20.50 | 19.65 | 1.677 | 1.855 | 10.6 | 9.6 | 2.04 | 1.86 | 5.4 |
| 小鹏汽车 | 9868 HK | 买入 | 134.69 | 76.20 | -0.324 | 0.795 | NA | 87.0 | 4.27 | 4.07 | NA |
| 禾赛科技 | 2525 HK | 买入 | 269.66 | 158.60 | 3.122 | 3.447 | 46.2 | 41.8 | 4.38 | 3.96 | NA |
| 中国重汽 | 3808 HK | 买入 | 26.45 | 29.30 | 2.434 | 2.546 | 10.9 | 10.5 | 1.92 | 1.72 | 5.0 |
| 国轩高科 | 002074 CH | 买入 | 54.84 | 38.13 | 2.022 | 0.937 | 18.9 | 40.7 | 2.63 | 2.55 | NA |
| 瑞浦兰钧 | 666 HK | 买入 | 15.46 | 13.17 | -0.058 | 0.122 | NA | 97.7 | 2.95 | 3.22 | NA |
| 理想汽车 | 2015 HK | 中性 | 80.84 | 69.40 | 2.641 | 3.038 | 23.9 | 20.7 | 1.62 | 1.50 | NA |
| 广汽集团 | 2238 HK | 中性 | 3.34 | 4.05 | 0.449 | 0.430 | 8.2 | 8.6 | 0.31 | 0.30 | 4.2 |
| 绿源集团 | 2451 HK | 中性 | 7.16 | 11.71 | 0.465 | 0.596 | 22.9 | 17.8 | 2.74 | 2.54 | 2.3 |
投资建议
- 短期(2026上半年):关注高阶智驾下沉带来的结构性机会,以及出口与海外本土化制造的对冲作用。
- 中期(2026下半年):L3级自动驾驶进入量产元年,出口端表现有望提升,推动市场软着陆。
- 长期(2027年及以后):关注具身智能与Robotaxi/AI生态的发展,具备技术与全球化能力的头部企业将更具竞争力。
行业趋势
- 新能源渗透率:乘用车行业新能源渗透率将突破60%,重卡行业新能源渗透率接近22%。
- 智能驾驶:L2及以上辅助驾驶装车率已突破87%,L3级自动驾驶进入规模商用阶段。
- 出口模式:从单纯贸易出口转向本土化制造与技术输出,提升出口价值。
- 人形机器人:行业进入量产阶段,关注技术突破与订单落地。
- 固态电池:预计2027年实现量产,硫化物固态电解质成为关键。
结构性机会
- 自主品牌出海:比亚迪、吉利、奇瑞等在海外多个市场表现突出,形成技术主导、品牌深耕、综合均衡三大阵营。
- 供应链企业:宁德时代、国轩高科等在海外布局,推动中国锂电池产业全球扩张。
- 智能驾驶技术:地平线、黑芝麻、禾赛科技、速腾聚创等在ADAS SoC、传感器等环节具备优势。
风险提示
- 政策退坡:2026年上半年可能面临需求回调,需关注结构性机会。
- 关税波动:对出口构成不确定性,需关注海外产能布局。
- 原材料价格:碳酸锂价格波动可能影响储能项目收益率。
- 技术落地:固态电池量产节奏、人形机器人订单落地等仍需时间验证。
总结
2026年汽车行业将从总量增长转向结构性优化,新能源与智能驾驶技术将成为主要增长引擎。自主品牌在出海与技术上的布局将决定其在全球市场的竞争力。同时,重卡、人形机器人、锂电等细分领域也将迎来新的增长机遇。投资者应关注具备技术优势与全球竞争力的企业,把握行业转型趋势。
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