20161122-中泰证券-新三板新能源汽车行业梳理_电池篇_39页_1mb
报告摘要
新三板新能源汽车行业梳理—电池篇总结
核心内容
新能源汽车已成为未来汽车产业的重要发展方向,主要受能源危机、环境污染及政策推动等因素影响。本报告聚焦新能源汽车产业链上游的电池技术与材料,重点分析了动力电池、负极材料、隔膜材料和电解液等关键环节的发展现状及趋势,并推荐了一些新三板重点公司。
主要观点
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新能源汽车发展趋势:
- 新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等,其中纯电动汽车是本报告主要研究对象。
- 新能源汽车市场前景广阔,预计2020年产量将达到215.6万辆,年均复合增长率达41.96%。
- 新能源汽车正处于政策驱动向市场驱动转化的阶段,未来将更多依赖市场因素。
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国外发展经验:
- 日本自1965年起推动新能源汽车发展,通过政策补贴和充电设施建设逐步提高市场渗透率。
- 特斯拉通过提升电池续航能力与完善充电设施,有效消除消费者的里程恐慌和充电焦虑,推动销量快速增长。
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政策推动:
- 我国新能源汽车消费市场仍以政策引导为主要推动力,国家及地方政府提供补贴和优惠政策,如免费牌照、充电设施建设补贴等。
- 补贴政策逐渐退坡,倒逼车企提升技术水平,提高产品性能与市场竞争力。
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产业链分析:
- 产业链上游企业众多,中下游集中度高。
- 动力电池是新能源汽车的核心,正极材料、负极材料、隔膜和电解液是主要组成部分。
- 电池管理系统(BMS)是解决电池一致性问题的关键,占动力电池包成本的1/10。
关键信息
新能源汽车主要分类与性能比较
| 动力类别 | 能源来源 | 能源效率 | 排放 | 制造成本 | 使用成本 | 维护成本 | 补充燃料 | 功率 | 重量 | 行驶里程 | 配套设备 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内燃机 | 受限 | 低 | 差 | 一般 | 一般 | 一般 | 方便 | 大 | 轻 | >400 | 完善 |
| 纯电 | 一般 | 最高 | 无 | 高 | 最低 | 高 | 不方便 | 小 | 重 | <300 | 不完善 |
| 混动 | 受限 | 较高 | 一般 | 较高 | 一般 | 最高 | 方便 | 一般 | 较重 | >500 | 完善 |
| 氢燃料 | 困难 | 高 | 无 | 高 | 最高 | 高 | 不方便 | 小 | 一般 | <300 | 不完善 |
新三板重点公司分析
| 重点公司 | 摊薄每股收益(元) | 总股本(亿股) | 总市值(亿元) |
|---|---|---|---|
| 安达科技 | 1.72(2016E) | 1.74 | - |
| 天力锂能 | 1.51(2016E) | 0.30 | - |
| 贝特瑞 | 1.58(2014A) | 0.82 | - |
投资策略
- 正极材料:推荐安达科技(830809.OC)、天力锂能(833757.OC)。
- 负极材料:推荐贝特瑞(835185.OC)。
- 隔膜:推荐纽米科技(831742.OC)。
- 电解液:推荐诺邦科技(837153.OC)。
风险因素
- 政策推动不及预期
- 技术更新风险
- 行业竞争加剧风险
图表目录
- 图表1:新能源汽车主要分类比较
- 图表2:各种车辆性能综合比较
- 图表3:我国对外石油依存度逐年增加
- 图表4:2015年我国汽车行业保有量及其增速
- 图表5:部门温室气体排放
- 图表6:日本新能源汽车产业发展历程中的政府的扶持
- 图表7:特斯拉销量(万辆)
- 图表8:特斯拉各车型售价(不含税,单位:美元)
- 图表9:特斯拉电动汽车充电设施分类
- 图表10:特斯拉新能源汽车各车型续航里程
- 图表11:特斯拉北美超级充电站分布
- 图表12:国家和地方新能源汽车补贴和推广政策一览
- 图表13:消费者购买新能源汽车主要原因
- 图表14:消费者不购买新能源汽车前三原因
- 图表15:不同新能源技术,消费者在比较什么(纯电动汽车)
- 图表16:不同新能源技术,消费者在比较什么(插电式混合动力汽车)
- 图表17:比亚迪电动、混合、机动车型比较
- 图表18:百公里使用成本比较
- 图表19:2013-2020年新能源汽车补贴标准
- 图表20:新能源汽车动力发展路线图
- 图表21:新能源汽车产业驱动力
- 图表22:2010-2015年国内新能源汽车产量及增速
- 图表23:2016年至2020年纯电动乘用车产量预测(万辆)
- 图表24:2016年至2020年插电式乘用车产量预测(万辆)
- 图表25:2016年至2020年纯电动客车产量预测(万辆)
- 图表26:2016年至2020年插电式客车产量预测(万辆)
- 图表27:2016年至2020年纯电动专用车产量预测(万辆)
- 图表28:2016年至2020年新能源汽车产量预测(万辆)
- 图表29:新能源汽车产业链
- 图表30:新能源汽车成本构成
- 图表31:锂离子电池成本构成
- 图表32:各种锂电池正极材料性能对比
- 图表33:2009-2015年全球及中国三元材料销量(万吨)
- 图表34:三元材料在整个锂电池供应中的比重提高
- 图表35:2020年三元电池需求量测算(GWh)
- 图表36:负极材料的分类
- 图表37:负极材料各类型材料出货量占比
- 图表38:全球锂电负极材料生产厂家占比
- 图表39:石墨类负极材料的性能参数
- 图表40:石墨类负极材料特点
- 图表41:2011-2015年中国锂电池负极材料产量(万吨)
- 图表42:2011-2015年中国锂电池负极材料产值(亿元)
- 图表43:2009-2015年国内负极材料价格走势
- 图表44:锂电池隔膜要求
- 图表45:2009-2016年我国锂电池隔膜市场容量
- 图表46:2010-2015年我国厚度为16μm锂电池隔膜市场平均价格
- 图表47:锂电池隔膜主要参与方
- 图表48:2011-2015年我国锂电池电解液产量(万吨)
- 图表49:几种常见电池性能比较
- 图表50:2011-2015年全球锂离子电池产量
- 图表51:2011-2015年全球不同类型电池占比情况
- 图表52:规模化生产电池价格降低趋势(以18650电池为例)
- 图表53:锂电池国家和地方政策
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