2017-中国新用车模式研究_17页_7mb

中国新用车模式研究 2015 总结

核心内容

随着中国城市化进程的加快，超大城市车主对拥有私家车的价值正在重新评估。交通环境恶化、监管趋严、油价上涨等因素显著削弱了私家车的吸引力，促使部分车主考虑放弃私家车或推迟购车计划。与此同时，公共交通的改善和新用车服务（如共享租车）的兴起，为城市出行提供了更多选择。

主要观点

• 私家车吸引力下降：城市交通拥堵和油价上涨是影响车主决策的关键因素，约10%至30%的车主表示可能因此放弃拥有私家车。
• 公共交通与新用车方案兴起：消费者对公共交通和替代性出行方案表现出较高兴趣，认为这些方式能提供更安全、准时、灵活的出行体验。
• 客户细分差异显著：贝恩公司识别出六类具有不同用车需求和行为的客户细分，涵盖对新用车模式兴趣从低到高的群体。
• 汽车不再作为身份象征：对于中国超大城市多数客户细分，私家车逐渐失去其作为身份象征的吸引力。
• 汽车厂商面临挑战与机遇：城市出行模式的变化对汽车厂商提出了新的挑战，同时也带来了开发适应中国市场的用车解决方案的机遇。

关键信息

客户细分及其特征

新用车模式的吸引力

• 安全、准时、灵活、可靠 是中国城市消费者最重视的出行需求。
• 交通拥堵和油价上涨 是促使车主放弃私家车或推迟购车的两大关键因素。
• 共享租车与传统租车 在未来三年可能成为城市出行的重要组成部分，但目前中国消费者对共享租车模式相对不熟悉。
• 用车平台 的整合（如多模式联运、移动应用程序支持）将有助于提升新用车方案的接受度。

汽车厂商的应对策略

• 强化客户忠诚度：通过针对“风险”最高的客户细分（如经济用车者、切换用车者和便利至上者）制定忠诚度计划，维护核心汽车业务。
• 与地方政府合作：解决交通拥堵和排放等城市化问题，以获得对新用车服务的支持。
• 定制化服务：根据中国市场需求，如对移动应用程序的兴趣、对安全与准时性的要求，开发适合的租车和共享租车方案。
• 低成本模式：考虑出租车竞争，开发低成本的用车方案，并选择法规和出行环境良好的城市进行部署。

未来趋势

• 多模式联运方案：将共享租车或传统租车整合到公共交通和出租车系统中，提供一站式出行服务。
• 技术驱动：移动应用程序在新用车模式中扮演重要角色，提供导航、预约、紧急救援和停车等服务。
• 市场潜力：中国汽车市场为汽车厂商提供了独特的商机，需开发符合本地需求的用车解决方案。

附图说明

• 图1：中国城市交通格局主要趋势
• 图2：交通拥堵和油价上涨削弱私家车价值，促进新用车模式发展
• 图3：安全、准时和灵活是中国城市消费者最重要的出行需求
• 图4：汽车对中国消费者逐渐丧失身份象征的吸引力
• 图5：中国消费者对共享租车模式不太熟悉
• 图6：未来三年消费者对新用车理念的潜在使用意愿
• 图7：汽车厂商的机会：从中国市场出发，测试新用车方案

作者信息

• 曾伟民：贝恩公司驻大中华区全球合伙人、大中华区工业产品及服务业务主席，联络方式：raymond.tsang@bain.com
• 皮埃尔-亨利·博特：贝恩公司驻大中华区全球合伙人，联络方式：pierre-henri.boutot@bain.com

致谢

报告的作者特别感谢贝恩公司周洁崎为本报告做出的贡献。

贝恩公司简介

贝恩公司是一家全球领先的管理咨询公司，成立于1973年，目前在全球33个国家设有51个办事处。公司专注于战略、运营、组织、兼并收购及信息技术等领域的咨询服务，致力于为客户提供切实可行的解决方案，并帮助其实现业绩超越市场平均水平四倍的目标。

贝恩公司价值观

• Shared Ambition, True Results：强调与客户共同追求卓越成果。
• 战略落地/变革管理®（Results Delivery®）：确保建议方案能够有效实施。
• “真北”（True North）价值观：指导贝恩始终致力于为客户、员工和社会创造价值。