低空经济研究之总览篇_粤开新能源_低空经济总体特征_发展态势与未来趋势_24页_2mb
报告摘要
低空经济行业分析报告总结
核心观点
- 政策驱动与技术迭代推动低空经济快速增长,2024年低空经济指数涨幅超1倍,2027年市场规模预计达1.6万亿元。
- 低空经济产业链包括制造(无人机、eVTOL)、基础设施、应用运营等多个环节,发展潜力巨大。
规模与增长
- 整体规模:2027年预计达1.6万亿元,2024-2027年年均增长率超50%。
- 制造环节:预计2027年规模6375亿元,其中无人机占比最高(4000亿),eVTOL和通航飞机分别600亿和1500亿。
- 基础设施环节:2027年市场规模预计5000亿,主要受益于中央专项债支持。
- 应用运营环节:文旅、物流等场景规模快速提升,2027年预计超1600亿元。
链条分析
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制造环节:
- 无人机:全球领先,消费级占74%市场份额,2023年规模1174亿元。
- eVTOL:国内发展迅速,2024年规模32亿元,全球市场潜力达2680亿美元。
- 通航飞机:逐步追赶欧美,2023年保有量约3300架。
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基础设施建设:
- 全国通用机场和起降平台建设加速,专项债政策已落地。
- 仅深圳市计划2025年建成超1000个起降点,投资规模超百亿。
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应用运营场景:
- 文旅、物流、医疗救援、电力巡检等应用逐步商业化。
- 广东、深圳等城市开通低空物流、跨境航线,美团、顺丰等企业积极参与。
投资机会
- 低空制造:Focus新型航空器、动力航电系统、适航认证企业。
- 基础设施:设计院、空管服务商、低空智联网相关企业(5G、AI、地图)。
- 应用运营:文旅、物流标杆场景,例如杭州“低空+物流”示范项目。
风险提示
- 技术迭代不及预期、空域开放进度滞后、应用商业化落地慢于预期。
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