20210513-群益证券-4月汽车销量点评_销量YOY+8.6_供应链紧张影响销售恢复_2页_166kb
报告摘要
4月汽车销量点评总结
核心内容
4月中国汽车销量整体呈现同比增长趋势,但环比出现下滑。根据中国汽车工业协会(中汽协)发布的数据,4月汽车总销量为225.2万辆,环比下降10.8%,同比增长8.6%。其中,乘用车销量为170.4万辆,环比下降9.1%,同比增长10.8%;商用车销量为54.8万辆,环比下降15.9%,同比增长2.3%。
主要观点
- 乘用车销量增长明显:4月乘用车销量同比增长10.8%,其中SUV销量增长最为显著,同比增长17.6%,达到82.1万辆,远超轿车销量(75.7万辆),轿车销量同比增长仅2%。
- 商用车增长有限:尽管商用车销量同比增长2.3%,但环比下降15.9%。货车销量同比下降16.5%,仅增长0.7%;而客车销量则同比增长23.1%,其中轻型客车为主要增长动力。
- 新能源汽车销量增长放缓:4月新能源汽车销量为20.6万辆,环比下降8.7%,但同比增长180.3%。新能源乘用车销量为19.3万辆,环比下降9.1%,同比增长198%;新能源商用车销量为1.3万辆,环比下降2.7%,同比增长51%。
- 部分车型受政策与供应链影响:五菱宏光EV销量环比下降33.7%,主要受到供应链紧张及上海收紧小型电动车上牌政策的影响;特斯拉销量环比下降27.2%,可能与近期负面消息有关。造车新势力中,蔚来、小鹏和理想销量相对稳定,分别增长0.88%、13%和-2.1%。
- 新能源汽车持续增长:1-4月新能源汽车累计销量为73.2万辆,同比增长249%。其中,纯电动乘用车销量增长尤为突出,同比增长313.5%。
关键信息
销量数据
| 指标名称 | 2021/04销量(万辆) | MOM (%) | YOY (%) | 1-4月累计销量(万辆) | YTD YOY (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 170.4 | -9.1% | +10.8% | 679.1 | +53.1% |
| 轿车 | 75.7 | -13.1% | +2.0% | 314.0 | +51.0% |
| SUV | 82.1 | -6.4% | +17.6% | 323.7 | +55.7% |
| MPV | 8.5 | -9.0% | +39.7% | 30.7 | +56.0% |
| 交叉型乘用车 | 4.1 | +22.8% | +13.0% | 10.7 | +31.6% |
| 商用车 | 54.8 | -15.9% | +2.3% | 195.6 | +47.3% |
| 客车 | 4.7 | -9.5% | +23.1% | 15.9 | +52.2% |
| 货车 | 50.1 | -16.5% | +0.7% | 179.7 | +46.9% |
| 新能源汽车 | 20.6 | -8.7% | +180.3% | 73.2 | +249.2% |
新能源汽车细分
- 五菱宏光EV:4月销量为26592辆,环比下降33.7%。
- 特斯拉中国:4月交付量为25845辆,环比下降27.2%。
- 造车新势力:蔚来、小鹏和理想分别交付7102辆、5147辆和5539辆,环比变动分别为-2.1%、+0.88%和+13%。
- 1-4月累计交付:五菱宏光EV为9.9万辆,特斯拉中国为9.5万辆;蔚来、小鹏和理想分别为2.7万辆、1.85万辆和1.81万辆。
行业趋势与展望
- 当前汽车消费仍处于恢复期,但供应链紧张问题可能影响市场恢复进度。
- 新能源汽车消费支持政策持续推进,各品牌积极推出新产品,预计2021年行业销量将同比增长约10%。
- 行业正经历向电动化转型的关键时期,面临经济环境、疫情发展、原材料价格上涨和汽车芯片产能不足等挑战。
- 产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。
推荐企业
- 长城汽车
- 比亚迪
- 上汽集团
- 吉利汽车
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