中远海控2021年中期业绩发布演示材料-39页_2mb

中远海运控股股份有限公司2021年中期业绩总结

核心内容

中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）于2021年上半年实现了显著的业绩增长，主要得益于全球集装箱航运市场的复苏及公司业务的优化。以下为核心内容概览：

• 货运量增长：集装箱航运业务货运量同比增加16.8%，其中外贸航线货运量同比增加18.3%。
• 收入与利润增长：营业收入达到1,393亿元，同比增长88.1%；归属于上市公司股东的净利润为371亿元，同比增长3,162.3%。
• EBIT与EBITDA：EBIT为496亿元，同比增长90.59%；EBITDA为553亿元，同比增长669.1%。
• 现金流改善：经营活动产生的现金流量净额为639亿元，同比增长425亿元；期末现金及现金等价物余额为1,019亿元，较2020年12月31日增长493亿元。
• 资产与负债变化：总资产同比增长19.1%，资产负债率下降至63.0%，较2020年底下降8.1个百分点。

主要观点

业绩表现

• 公司在2021年上半年实现了强劲的财务表现，各项关键指标均大幅增长，显示公司业务的强劲复苏和盈利能力的显著提升。
• 营业收入和净利润的高增长主要得益于全球贸易复苏、运价上涨以及公司成本控制和运营效率的提升。

运力与业务结构

• 中远海控自营运力规模达到526艘/3,028,612标准箱，同比增长3.7%。
• 自有船与租入船的比例分别为50%、19%和31%，显示公司运力结构的多元化。
• 集装箱航运业务分部营业收入同比增长90.6%，主要由外贸航线和东方海外航线推动。

成本与费用

• 集装箱航运业务营业成本同比增长28.7%，但毛利率显著提升，从8.6%增长至38.3%。
• 财务费用同比下降27.1%，主要由于公司加强了资金与债务管理，平均带息负债减少及美元LIBOR下降。

市场与经营回顾

• 全球集装箱货运量持续增长，中远海控在主要航线如上海—欧洲、上海—地中海、上海—美西、上海—美东、上海—波湾、上海—澳新及上海—南非航线均表现出显著增长。
• 集装箱航运业务的单箱收入同比增长65.8%，其中外贸航线单箱收入同比增长68.7%，显示运价上涨对收入的积极影响。

资产与负债结构

• 流动资产和货币资金大幅增长，分别达到125,093亿元和102,142亿元，显示公司资金流动性增强。
• 总资产和股东权益分别增长19.1%和83.8%，表明公司资产规模和股东权益持续扩大。
• 负债结构优化，资产负债率下降，长短期借款、应付债券及超短融减少。

关键信息

财务指标

运力与业务发展

• 集装箱航运业务货运量为13,841千标准箱，同比增长16.8%。
• 外贸航线货运量为11,081千标准箱，同比增长18.3%。
• 东方海外货运量为3,927千标准箱，同比增长19.5%。
• 集装箱航运业务航线收入为20,007百万美元，同比增长110.4%。
• 外贸航线收入为19,029百万美元，同比增长116.8%。
• 东方海外航线收入为6,486百万美元，同比增长107.6%。

成本与费用变化

• 集装箱航运业务单箱成本为867美元，同比增长17.5%。
• 航程成本微增0.9%，船舶成本略有下降，显示公司成本控制能力。
• 财务费用同比下降27.1%，主要得益于负债减少和利率下降。

市场展望

• 全球经济复苏预期增强，世界银行和IMF提高2021年GDP增长预测。
• 集装箱航运市场运力增长保持合理，老旧船舶面临环保压力，有利于市场结构优化。
• 公司将继续聚焦主业，推动多元合一、创新增长和效益专精，以应对市场变化和挑战。

总结

中远海运控股股份有限公司在2021年上半年表现出强劲的业绩增长，主要得益于全球贸易复苏和运价上涨。公司通过优化运力结构、加强成本控制和资金管理，显著提升了盈利能力和现金流状况。未来，公司将继续关注市场变化，推动业务多元化和创新，以实现可持续发展。