20230613-东证期货-航运周报_情绪转暖_BDI指数反弹_22页

航运周报20230613总结

集装箱运价

• 运价疲软，需求疲软导致多数航线运价回落，SCFI综合指数收于97985，环比下跌47%。
• 欧元区投资者信心指数连续三个月下降，制造业数据不佳，经济衰退风险上升。
• 美国就业放缓，失业率下滑，薪资增幅减速；北美集装箱进口预计同比降幅20%，旺季不旺趋势确认。
• 厄尔尼诺影响巴拿马运河水位下降，短期成本变化不明显，但预计运价调涨或落地。
• 西雅图港口罢工可能导致拥堵反弹，供应链影响待观察。

干散货运输

• 市场反弹显著，BDI指数收于1056点，环比上涨125%。
• 政策刺激市场情绪改善，带动现货和远期海岬型市场上涨，但终端需求改善需时间验证。
• 厄尔尼诺导致北半球高温，煤炭库存压力增加，估计海运煤需求支撑；南美粮食发运接近尾声，对巴拿马型船型支撑减弱。
• 即期供需不足支撑运价大幅走强，关注政策落地和天气变化。

行业要闻回顾

• 印尼煤炭出口量环比下降19%，同比增加13%，受国内政策和港口因素影响。
• 巴西农业丰收，但桑托斯港货物积压问题严重，外运受限。
• 美国失业救济申请增至261万，创疫情后最高，显示企业裁员加剧。
• 亚马逊预计2023年全球零售电商增速回归疫情前水平，达到17%左右。
• 赫伯罗特CEO指出运费面临压力，班轮公司在多条航线上亏损；燃料成本上升使部分航线运价不可持续。
• 印度高温导致农作物减产和电力需求增加10-20%，影响民生和贸易。