国防军工行业深度报告：智领空域，低空基建规划先行，智慧空管重点建设_22页_1mb

低空基础设施建设是低空经济发展的基础，涵盖“硬基建”与“软基建”两大类。硬基建包括机场、起降站、通信导航设备等物理设施，支撑低空飞行运营；软基建涉及数字化空域、飞行服务平台和监管系统，通过数据管理提升效率与安全性。当前低空经济处于初级阶段，基础设施不完善、标准不统一，为行业提供发展空间。
各地低空发展规划需结合资源禀赋、地理气候、经济密度等因素进行个性化设计，重点推进整体规划与智能空管系统建设。空管系统作为低空商业化的关键环节，需应对飞行密度增加、异构飞行器耦合等问题，依赖5G-A、卫星互联网、ADS-B等技术提升通信、导航与监视能力，构建数字化空域管理体系。
政策方面，全国多地密集出台支持措施，如深圳明确低空基础设施的规划与运营标准，安徽建设省级低空数据平台，南京、苏州等推进起降场和航线布局。基建招标聚焦于规划与空管系统，呈现政企合作多元化模式，包括政府投资运维、合资企业及企业自主运营。
投资建议关注具备民航设计资质与全链路能力的规划类企业（如深城交、华设集团、苏交科）以及低空空管细分技术供应商（如莱斯信息、中科星图、北斗星通）。风险提示包括政策落地不及预期、技术发展滞后及下游需求不足，可能制约行业进程。
低空新基建需解决频谱管理、资源分配、多主体协同等难题，未来将依托数字化工具实现空域高效利用。智能融合基础设施通过“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）整合资源，提升飞行安全与运营效率。随着技术迭代与政策推进，低空经济或将成为万亿级市场的重要增长点。