【中国汽车工程学会】2024年度中国汽车十大技术趋势报告_23页_5mb

2024年度中国汽车十大技术趋势分析总结
中国汽车工程学会国汽战略院

研究背景与方法
中国汽车工程学会通过德尔菲调查法开展技术预见研究，联合147家单位的385位专家（含60余位企业CTO及院长）分四轮调研，涵盖节能与新能源汽车技术路线图九大领域，聚焦2024年三大技术趋势：重大突破、新量产、应用规模显著提升。

2023年度十大技术回顾

1. 重大突破技术

   • 混合动力专用发动机热效率突破45%：东风马赫C15TDE、一汽红旗HMP平台实现热效率45.18%和45.2%，通过高效燃烧系统、附件电动化及智能化控制技术融合。
   • 冗余转向系统技术突破：豫北、世宝等企业完成开发，一汽、吉利等车企推进L3级自动驾驶车型验证，硬件失效率达10FIT。

2. 新量产技术

   • 360Wh/kg混合固液动力电池：卫蓝新能源、上汽集团、国轩高科完成量产交付，能量密度超360Wh/kg，并通过新国标测试。
   • 纯固态Flash激光雷达：禾赛科技FT120落地极石01车型，速腾聚创等企业发布同类产品，测距达30m。

3. 应用规模显著提升技术

   • 车桩协同大功率超充（HPC）：新国标支持800kW充电功率，华为、特来电等企业推动充电桩建设，2023年超充桩超3000台。
   • 千兆车载以太网：小鹏G9、长城5G车型等搭载，覆盖车辆超50万辆，2024年有望推广至万兆级。
   • 铝合金免热处理一体化压铸：渗透率从4%升至10%，蔚来ET5、极氪009等车型应用，长城、奇瑞等传统车企加速布局。

2024年度十大技术趋势

1. L3级自动驾驶小规模量产：法规逐步开放，小鹏、理想等车企具备量产能力，搭载中央计算架构与高算力芯片。
2. 城市领航辅助驾驶（NOA）全国覆盖：基于“BEV+Transformer+Occupancy”架构，2024年NOA车型销量超百万，覆盖城市达百城。
3. 高效高密度电驱动总成量产：转速突破20000rpm，峰值效率达92%-93%，一汽、华为等企业推动技术落地。
4. 富锂锰基正极材料试制：理论容量超三元材料，成本接近铁锂，2024年小规模试制，目标能量密度400Wh/kg以上。
5. 主动悬架线控技术：快调节技术突破，提升舒适性与安全性，弗迪科技等企业研发核心硬件，2024年中高端车型应用。
6. 国产EHB线控制动普及：渗透率提升至55%以上，伯特利、弗迪等企业形成成本与性能优势，长安等车企量产搭载。
7. 多元材料一体成形技术：钢、铝、镁等材料融合工艺减重15%-30%，提升碰撞安全性能，东风、长安等车企推动AB柱等部件应用。
8. 跨域融合智能芯片量产：支持多域协同，降低BOM成本与通讯时延，高通、英伟达等企业发布相关芯片，2024年小规模产业化。
9. AI大模型驱动智能座舱交互革命：多模态交互（视觉、语音、手势）实现主动识别与控制，百度、华为等科技公司与车企联合部署，2024年百余款车型搭载。
10. 预期功能安全（SOTIF）技术突破：降低高级别自动驾驶风险，通过风险辨识、防护策略优化及机器学习技术提升安全性，清华大学、一汽等机构推进研发。

行业影响与方向
研究覆盖整车企业（34家）、零部件企业（85家）、科研院所（12家）及高校（16家）。2024年技术趋势以智能化、电动化、轻量化为核心，推动新能源汽车性能提升与成本下降，同时加速智能驾驶与车联网技术落地。传统车企加快布局创新技术，国产替代进程提速，行业竞争将聚焦核心技术突破与应用场景拓展。