中国汽车工程学会：2024年度中国汽车十大技术趋势报告_23页_5mb

2024年度中国汽车十大技术趋势总结

一、技术预见研究背景

中国汽车工程学会通过“技术预见”系列研究，将技术创新方向分为线性创新（持续创新）和非线性创新（颠覆性创新）两类，预见技术发展趋势。

2023年度十大技术回顾

1. 混合动力专用发动机热效率突破45%

• 东风、一汽等车企实现45%热效率混动发动机量产。

2. 冗余转向系统技术发展

• 高可靠冗余转向系统支撑L3级自动驾驶，已开始部署。

3. 中央计算电子电气架构突破

• 零跑、小鹏等车型搭载“中央计算+区域控制”架构。

2024年十大技术趋势预测

1. L3级自动驾驶小规模量产

• 法规开放、软硬件成熟推动L3级别车辆上市。

2. 城市领航辅助驾驶（NOA）覆盖百城

• 使用BEV+Transformer深度学习架构，销量超百万辆。

3. 电驱动总成转速突破20000rpm

• 一汽、华为等企业实现高密度高效能电驱系统量产。

4. 富锂锰基正极材料试生产

• 材料技术攻关，支撑400Wh/kg高密度电池小规模试制。

5. 主动悬架线控技术商用化

• 主销车型搭载主动悬架，实现智能化减震。

6. EHB线控制动渗透率超过55%

• 国产EHB逐步成熟，加速自主替代。

7. 多元材料一体成形突破

• 东风、长安等掌握轻量化多材料混合成形技术。

8. 跨域融合智能芯片量产落地

• 支持高性价比多域融合应用，英伟达、高通等芯片厂商领先。

9. AI大模型赋能智能座舱交互

• 百余款新车搭载AI助手，推动人车交互革命。

10. 预期功能安全技术重大突破

• 风险认知和防护技术完善，保障L3级自动驾驶可靠性。

二、趋势共性特点

• 技术融合：跨域控制、软硬一体化架构等。
• 智能化：AI大模型、融合感知系统输入。
• 安全性：主动防护机制与冗余设计。

三、调研参与机构统计

• 147家单位，385名专家参与；CTO/院长占比42%，高校及科研专家占38%，企业技术骨干30%。