2023年中国汽车技术趋势报告-中国汽车工程学会_45页_10mb

中国汽车工程学会发布的2023年汽车技术趋势报告，基于地平线扫描与德尔菲调查方法，通过专利文献库和跨领域专家库分析，提炼出我国汽车技术的主要发展方向。报告分为线性创新与非线性创新两类：线性创新聚焦现有技术升级，非线性创新则关注颠覆性技术的突破。

2022年度回顾显示，十大技术趋势中实现重大突破的包括中央计算电子电气架构、智能热管理技术、整车信息安全防护等；新量产技术涉及高算力芯片、800V电压平台、第三代半导体电机控制器等；应用规模提升的技术涵盖燃料电池系统、DHT混动车型等。其中，混合固液电池、车桩协同超充技术、千兆以太网等技术已进入量产或测试阶段，示范应用覆盖多个领域。

2023年十大技术趋势聚焦三类方向：技术突破、新量产、应用规模增长。具体包括：

1. 中央计算电子电气架构突破，解决软硬件解耦与功能持续更新难题，东风岚图、德赛西威等企业将推出相关平台；
2. 360Wh/kg混合固液动力电池小规模量产，多家企业已布局相关技术；
3. 车桩协同大功率超充（HPC）技术普及，超充桩数量将超3000台，车企加速超充网络建设；
4. 冗余转向系统技术突破，支持L3级自动驾驶，蜂巢智能转向等企业推进关键技术研发；
5. 千兆车载以太网成为多车型标配，长城、长安等车企计划全面搭载；
6. 高性能无线短距通信技术实现上车，满足360环视、无线BMS等需求；
7. 铝合金免热处理一体化压铸技术快速增长，蔚来、吉利等企业将在中高端车型应用；
8. 纯固态Flash激光雷达补盲量产，亮道、禾赛等企业已发布相关产品；
9. 70MPa IV型储氢瓶小规模搭载，天海等企业完成技术验证；
10. 混合动力发动机热效率突破45%，吉利、广汽等企业推进样机测试。

未来3-5年前沿技术涵盖：全固态锂电池（能量密度500-600Wh/kg）、驾舱融合智能芯片、车路云一体化控制系统、零碳内燃机、新型软磁材料、智能网联场景数据库、电子机械式线控制动、融合决策算法、智能驾驶操作系统、高温质子交换膜燃料电池（HT-PEM）等。技术突破方向包括材料创新、系统集成、算力提升及低碳化，如全固态电池将解决安全与能量密度瓶颈，HT-PEM燃料电池降低系统复杂度与成本。

研究方法整合大数据分析与专家研判，覆盖230家单位513位专家，重点分析技术成熟度、经济效应及产业影响。报告强调技术趋势对行业发展的引领作用，为车企技术战略制定提供参考依据。