中国汽车工程学会+2024年度中国汽车十大技术趋势-22页_11mb
报告摘要
2024年度中国汽车十大技术趋势总结
核心内容概述
中国汽车工程学会发布的《2024年度中国汽车十大技术趋势》报告,旨在通过德尔菲调研方法,预测我国汽车技术创新趋势,引导行业发展方向。报告将技术分为两类:线性创新方向(通过持续创新获得更大市场份额)和非线性创新方向(通过颠覆性创新开辟新市场)。2024年的十大技术趋势涵盖了节能与新能源汽车、智能网联汽车、电驱动系统、电池技术、轻量化、智能制造、自动驾驶、线控制动、多元材料成形工艺、跨域融合智能芯片等多个领域。
2024年度十大技术趋势
1. L3级自动驾驶有望迎来小规模量产应用
- 技术类型:新量产技术
- 主要观点:
- L3级自动驾驶是迈向高级别自动驾驶的重要分水岭,标志着驾驶控制主体由驾驶员转向自动驾驶系统。
- 2024年,随着法规开放和软硬件技术成熟,L3级自动驾驶将实现小规模量产上市。
- 主要企业包括小鹏、理想、蔚来、问界、阿维塔、长城等。
2. 城市NOA实现全国百城布局,销量将突破百万辆
- 技术类型:应用规模显著提升技术
- 主要观点:
- 城市NOA(Navigate on Autopilot)在复杂城市道路场景中实现点到点“领航辅助驾驶”功能,是迈向高级别自动驾驶的关键发展阶段。
- BEV+Transformer+Occupancy算法架构和多传感器融合成为主流方案。
- 2024年,城市NOA布局将快速扩大至全国百城,销量将突破百万辆。
3. 高效率高密度电驱动总成实现量产
- 技术类型:新量产技术
- 主要观点:
- 通过高电压平台、碳化硅控制器、低损耗硅钢片等技术提升电驱动系统性能。
- 2024年,最高转速超过20000rpm的高效率高密度电驱动总成将在乘用车上实现量产应用。
- 主要企业包括一汽、华为、小鹏、蔚来等。
4. 富锂锰基正极材料实现重大突破
- 技术类型:实现重大突破技术
- 主要观点:
- 富锂锰基正极材料具有高比能和低成本优势,是下一代高比能锂离子电池的潜力材料。
- 2024年,富锂锰基材料有望克服容量衰减和结构稳定性差等问题,支撑动力电池能量密度突破400Wh/kg。
- 主要企业包括宁德时代、清陶能源、卫蓝新能源等。
5. 主动悬架线控技术实现智能化、集成化发展
- 技术类型:实现重大突破技术
- 主要观点:
- 主动悬架线控技术通过提前调节悬架高度、刚度、阻尼等,提升驾乘体验。
- 2024年,主动悬架线控技术将实现快调节技术的重大突破,成为中高端车型的发展方向。
- 主要企业包括弗迪科技、中鼎股份、保隆科技、孔辉科技、拓普集团等。
6. 线控制动技术渗透率将达55%以上
- 技术类型:应用规模显著提升技术
- 主要观点:
- One-box EHB(电子液压制动)具备集成度高、能量回收效率高、成本低等优势,成为主流技术方案。
- 2024年,随着国产EHB产品日趋成熟,线控制动技术渗透率将提升至55%以上。
- 主要企业包括博世、伯特利、弗迪、同驭、拿森等。
7. 多元材料多点式混合一体成形工艺实现突破
- 技术类型:实现重大突破技术
- 主要观点:
- 融合热气胀成形、半固态压铸成形和注塑成形,实现15%-30%的轻量化减重效果。
- 2024年,该工艺将在AB柱、CCB、副车架等车身和底盘系统零部件集成化方面取得突破。
- 主要企业包括东风、长安、极氪等。
8. 跨域融合智能芯片实现小规模量产应用
- 技术类型:新量产技术
- 主要观点:
- 跨域融合智能芯片支持自动驾驶域、智能座舱域等功能的协同,提升性价比。
- 2024年,跨域融合智能芯片将实现小规模量产搭载应用。
- 主要企业包括英伟达、高通、黑芝麻、芯驰、地平线、华为等。
9. 360Wh/kg混合固液动力电池实现小规模量产
- 技术类型:实现重大突破技术
- 主要观点:
- 混合固液电池能量密度超过360Wh/kg,2024年将实现小规模量产。
- 卫蓝新能源、上汽集团、国轩高科等企业已实现量产或装车试验。
- 2024年将继续放量增长。
10. 车桩协同大功率超充(HPC)技术普及
- 技术类型:实现重大突破技术
- 主要观点:
- 大功率液冷充电桩和4C以上大倍率电池产品上市,推动HPC技术普及。
- 2023年,大功率超充桩数量接近3000台,2024年将实现规模化应用。
- 主要企业包括华为、特来电、宁德时代、巨湾技研、小鹏、理想等。
技术评价指标
- 核心性:衡量技术对行业发展的关键性。
- 产业安全:评估技术对产业链安全的影响。
- 加粗圆点:表示该指标与行业总体水平相比具有显著优势。
调研方法与参与单位
德尔菲调查
- 四轮调研:技术清单、趋势调查、趋势解读、专家研讨。
- 参与专家:来自147家单位的385位专家,其中企业CTO及院长60多人参与项目研究。
调研参与机构
- 整车企业:34家,包括蔚来、小鹏、理想、广汽集团、北汽集团、东风汽车、长安汽车等。
- 科研院所/行业社团:12家,包括中国电子科技集团公司第十八研究所、CICV、中国泛研等。
- 大学高校:16家,包括清华大学、北京大学、北京理工大学等。
- 零部件企业:85家,包括宁德时代、弗迪电池、清陶能源、BOSCH、DENSO、SCHAEFFLER等。
技术发展背景
- 节能与新能源汽车技术路线图:覆盖9大领域,包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等。
- 2024技术趋势:聚焦三类技术:即将实现搭载应用、实现重大突破、技术性能和成本可能实现重大突破。
技术展望
- L3级自动驾驶:预计2024年实现小规模量产,推动自动驾驶技术落地。
- 城市NOA:2024年实现全国百城布局,销量突破百万辆。
- 高效率电驱动:2024年实现量产,提升新能源汽车性能。
- 富锂锰基电池:2024年实现能量密度突破,支撑新能源汽车发展。
- 主动悬架线控:2024年实现快调节技术突破,成为中高端车型标准配置。
- 线控制动:2024年渗透率提升至55%以上,推动底盘智能化。
- 多元材料成形工艺:2024年实现车身和底盘系统零部件集成化。
- 跨域融合智能芯片:2024年实现小规模量产,推动智能驾驶与座舱融合。
- 混合固液电池:2024年实现小规模量产,提升电池性能。
- 大功率超充技术:2024年实现规模化应用,提升充电效率。
总结
2024年,中国汽车技术发展将围绕节能与新能源汽车、智能网联汽车、电驱动系统、电池技术、轻量化、智能制造、自动驾驶、线控制动、多元材料成形工艺、跨域融合智能芯片等十大技术趋势展开。这些技术不仅将推动行业持续创新,还将引领汽车技术向更高效、更智能、更安全的方向发展,为实现2035年智能网联乘用车里程碑目标奠定基础。
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