20250308-国联期货-橡胶周报_NR逼仓行情之后的寻机做多_18页_1mb
报告摘要
橡胶周报总结
核心内容
2025年3月8日发布的《橡胶周报》聚焦于天然橡胶(NR)和橡胶期货(RU)的市场走势及策略建议,重点分析了逼仓行情后的市场机会、供需变化及库存情况。
主要观点
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策略建议:
- 建议在NR和RU上采取节奏性的做多策略。
- 建议多NR期货并卖出BR的虚两档看涨期权。
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运行逻辑:
- 坚持年度去库存的大逻辑,3月橡胶市场预计将重新去库。
- 东南亚主产区逐渐进入减产期,供应压力减弱。
- 2024年第四季度进口结构变化,混合胶进口显著增加,标胶进口波动较小,但NR的强势可能刺激后续标胶进口增长。
- 3月逼仓结束,仓单需消化。
- 抛储之后,市场对收储的预期增强。
- 欧盟推迟EUDR执行时间,对市场情绪有所支撑。
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风险提示:
- 天然橡胶进口增量超预期。
- 宏观经济出现意外波动。
- 油价波动可能影响橡胶价格走势。
价差表现
- 沪胶主力:价格走势平稳。
- 泰混与沪胶主力基差:基差走势反映市场供需变化。
- 云南全乳-沪胶主力:基差走势显示云南橡胶与沪胶之间的价差变化。
- 越南3L与沪胶主力基差:基差走势显示越南橡胶与沪胶之间的价差。
- 沪胶5-9价差:价差震荡,反映市场对远期价格的预期。
- 沪胶主力-20号主力:价差变化显示不同合约之间的市场情绪。
- 丁二烯价格:价格震荡,对橡胶成本有一定影响。
- BR仓单:BR仓单变化反映市场对BR的供需情况。
供应端分析
- 国内开割在即:国内橡胶产量将逐步回升。
- 东南亚产区供应压力减弱:泰国、越南、印尼等主产区产量下降,供应趋紧。
- 进口结构变化:2024年第四季度混合胶进口显著增加,标胶进口相对稳定,但NR的强势可能推动标胶进口增长。
- 丁二烯库存回落:丁二烯港口及企业库存有所减少,显示市场供需趋紧。
需求端分析
- 轮胎开工季节性回升:全钢和半钢轮胎开工率季节性上升,但库存周转天数未明显改善。
- 重卡销量环比下降:1月重卡销量环比下降17%,显示需求端压力。
- 轮胎出口小幅增长:12月轮胎出口环比增长1.4%,反映出口市场有一定韧性。
库存情况
- 社会库存:周度社会库存为136.4万吨,环比下降0.9万吨。
- 期货库存:天然橡胶期货库存及20胶国内期货库存均有所下降。
- 丁二烯与顺丁库存:港口及企业库存均有所回落,显示市场去库趋势。
利润情况
- 天胶利润:周环比下降27元/吨,当前利润为-676元/吨。
- 泰标胶利润:周环比无明显变化,当前利润为-38美元/吨。
平衡表数据(2024-2025年)
| 月份 | 橡胶国产量(万吨) | 进口(万吨) | 消费(万吨) | 月度供需差(万吨) | 社会库存(万吨) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年1月 | 0.2 | 56.9 | 59.5 | -2.0 | 156.3 |
| 2024年2月 | 0.0 | 34.7 | 47.7 | -13.0 | 157.5 |
| 2024年3月 | 1.5 | 49.2 | 65.4 | -15.0 | 154.4 |
| 2024年4月 | 5.8 | 36.9 | 60.0 | -17.0 | 138.1 |
| 2024年5月 | 9.6 | 34.8 | 62.0 | -18.0 | 129.8 |
| 2024年6月 | 10.6 | 34.6 | 62.0 | -17.0 | 122.3 |
| 2024年7月 | 9.9 | 48.4 | 60.4 | -2.1 | 121.5 |
| 2024年8月 | 11.1 | 49.4 | 61.3 | -0.8 | 120.7 |
| 2024年9月 | 7.3 | 49.3 | 61.4 | -4.8 | 114.7 |
| 2024年10月 | 11.5 | 51.5 | 60.6 | 2.5 | 111.0 |
| 2024年11月 | 13.9 | 56.1 | 59.9 | 10.1 | 113.0 |
| 2024年12月 | 10.9 | 64.1 | 61.0 | 14.0 | 124.0 |
| 2025年1月 | 0.0 | 48.0 | 48.0 | 0.0 | 131.0 |
| 2025年2月 | 0.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 137.0 |
| 2025年3月 | 0.5 | 55.0 | 60.0 | -4.5 | 130.0 |
结论
当前市场关注点在于社会库存的预期差,可能引发市场波动。建议投资者关注NR和RU的节奏性做多机会,并考虑多NR期货、卖出BR虚两档看涨期权的策略。同时,需警惕进口增量、宏观经济及油价波动带来的风险。
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