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汽车行业周报总结（2026/6/8-6/12）

核心内容概述

本周报由国新证券市场研究部发布，日期为2026年6月15日，主要聚焦于2026年6月8日至6月12日期间中国汽车行业的市场表现、产业链数据、投资建议以及风险提示。

市场表现

• 整体市场：
  沪深300指数本周回落0.82%，申万汽车行业指数回落4.62%，落后大盘3.80个百分点，排名申万31个一级行业第28位。

• 二级行业表现：
  上周汽车二级行业中，摩托车及其他板块下跌1.31%，汽车服务板块下跌1.91%，乘用车板块下跌2.94%，商用车板块下跌3.03%，汽车零部件板块下跌5.56%。

• 三级行业表现：
  仅轮胎轮毂板块实现上涨0.97%，跌幅居前的是底盘与发动机系统（-7.48%）、其他汽车零部件（-4.46%）和汽车电子电气系统（-4.44%）。

• 个股表现：
  在294家汽车行业上市公司中，有48家实现上涨。

• 估值水平：
  截至2026年6月12日，申万汽车板块市盈率（PE，TTM）为26.51倍，处于近5年49.30%的分位点。

行业重点新闻

1. 特朗普：与伊朗“一周内”达成协议
   该新闻可能对全球供应链及原材料价格产生影响。

2. 5月新能源乘用车均价16.9万元
   新能源车均价上升，反映出产品结构优化和高端化趋势。

3. 5月全国乘用车市场零售151万辆，同比下降22.1%
   乘用车市场面临较大压力，销量下滑显著。

4. 何小鹏发内部信，亲自带队冲刺机器人量产
   表明企业正在加快技术转型，提升智能化水平。

5. 王传福：2030年目标产销千万辆，做到全球车企规模第一
   企业对未来市场增长充满信心，积极布局全球市场。

产业链数据观察

• 钢铁类大宗商品价格指数：
  截至4月为95.60，环比上涨0.74%，同比下降1.09%。

• 橡胶类大宗商品价格指数：
  截至4月为65.40，环比上涨10.85%，同比上涨27.39%。

• 浮法平板玻璃（4.8/5mm）市场价：
  截至5月31日为1140.10万元/吨，较5月20日下降1.25%，同比下降10.33%。

• 锌锭(0#)市场价：
  截至5月20日为2.48万元/吨，较5月20日上涨0.99%，同比上涨8.99%。

• 铝锭(A00)市场价：
  截至5月20日为2.43万元/吨，较5月20日下降0.36%，同比上涨19.35%。

• 碳酸锂均价：
  截至6月5日为16.29万元/吨，周环比下降8.30%，月环比下降13.19%。

• 电解液（三元圆柱2.6Ah）均价：
  截至6月8日为2.73万元/吨，周环比上涨3.81%，月环比上涨3.81%。

投资建议

• 出口数据：
  5月汽车出口93万辆，同比增长68.7%，连续两月超过90万辆；新能源汽车出口44.6万辆，同比增长110%，成为行业增长的核心驱动力。

• 行业趋势：
  受原材料成本上升及市场反内卷影响，新能源汽车单价有所提升。当前汽车整车板块分化明显，出口龙头和高端品牌具有较强的业绩支撑，而依赖国内及低端市场的企业则面临较大压力。

• 投资策略：
  建议关注出口表现良好、具备技术优势的高端品牌车企，同时留意新能源车产业链中的核心材料及零部件企业。

风险提示

1. 消费需求不及预期：
   消费市场可能因经济环境变化而出现疲软。

2. 政策落地不及预期：
   政策支持或补贴调整可能影响行业增长速度。

3. 原材料价格大幅波动：
   钢铁、橡胶、锂、电解液等原材料价格波动可能对成本和利润造成冲击。

资料来源与分析师信息

• 资料来源：Wind，国新证券整理
• 分析师：方曼乔
• 登记编码：S1490524100001
• 邮箱：fangmanqiao@crsec.com.cn

免责声明

• 本报告内容基于可靠资料来源，但国新证券不对信息的准确性和完整性作任何保证。
• 报告不构成具体投资建议，仅供客户参考。
• 报告可能涉及公司所持证券及投资银行业务，投资者需注意潜在利益冲突。

总结

本周汽车行业整体表现疲软，市场分化加剧，新能源车成为增长核心。原材料价格波动、消费需求及政策变化是主要风险因素。建议投资者关注出口龙头与高端品牌车企，同时关注新能源产业链中的核心材料企业。