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甲醇期货周报总结（2021年10月29日）

一、核心内容

1. 周度数据概览

2. 多空因素分析

利多因素：

• 港口库存降低
• 成本降低，MTO有恢复的可能

利空因素：

• 多家企业检修时间即将结束，开工率将提高
• 企业库存增加，接货积极性低
• 煤炭价格探底，成本支撑减弱
• 外盘价格下跌

3. 周度观点与策略建议

• 近期内地订单待发量环比减少，企业库存环比增加，出厂价延续走跌。
• 港口方面，华东地区库存下降，华南地区窄幅累库。
• 下游方面，华东地区烯烃开工率偏低，浙江地区装置负荷调整；传统下游因亏损和限电等因素开工率下降。
• 短期策略建议：MA2201合约建议在2700-3000元/吨区间进行交易。

二、市场数据详情

1. 秦皇岛动力煤市场价

• 截至10月28日，价格为1650元/吨，较上周下跌642.5元/吨。

2. 天然气价格

• 截至10月28日，NYMEX天然气收盘价为5.732美元/百万英热单位，较上周上涨0.536美元/百万英热单位。

3. 甲醇现货市场主流价

• 西北内蒙古地区主流价为2985元/吨，较上周下跌665元/吨。
• 华东太仓地区主流价为2775元/吨，较上周下跌555元/吨。

4. 甲醇价差分析

• 内蒙古与江苏价差为-210元/吨，较上周-110元/吨。
• 甲醇CFR中国主港价格为382.5美元/吨，较上周下跌25美元/吨。
• 甲醇东南亚与中国主港价差为145美元/吨，较上周上涨10美元/吨。

5. 甲醇期现价差

• 截至10月28日，期现价差为53元/吨，较上周上涨152元/吨。

6. 甲醇仓单数量

• 郑州甲醇仓单为2722吨，较上周减少707吨。

7. 国内甲醇开工率

• 截至10月28日当周，国内甲醇装置开工率为63.88%，较前一周下降1.39%。

8. 甲醇港口库存

• 江苏港口库存为63.8万吨，较上周减少4.7万吨。
• 华南港口库存为12.16万吨，较上周减少0.93万吨。

9. 内陆地区甲醇库存

• 内陆地区部分甲醇代表性企业库存量为45.17万吨，较上周增加4.59万吨。

10. 东北亚乙烯现货价

• 截至10月27日当周，CFR东北亚乙烯价格为1201美元/吨，较上周上涨10美元/吨。

11. 甲醇进口利润

• 截至10月28日，甲醇进口利润为-191.4元/吨，较上周-367.6元/吨有所回升。

三、关键信息总结

• 价格走势：甲醇期货与现货价格均出现下跌趋势，期货价格从3263元/吨跌至2853元/吨，现货价格从3480元/吨降至2775元/吨。
• 库存变化：港口库存整体去库，但华南地区窄幅累库；内陆企业库存增加，显示市场供应压力。
• 成本支撑：煤炭价格探底，成本支撑减弱；天然气价格上涨，对甲醇成本端形成一定支撑。
• 下游需求：下游开工率普遍偏低，尤其是传统下游受亏损和限电影响较大。
• 价差变化：甲醇价差整体呈现收缩趋势，进口利润有所回升，但东南亚与中国主港价差仍维持高位。
• 市场策略：短期建议在2700-3000元/吨区间进行交易，关注库存与需求变化。

四、免责声明

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