传媒行业哈啰出行全梳理:共享单车切入本地生活赛道,飞轮效应最大化平台价值-20210531-天风证券-25页_1mb
报告摘要
哈啰出行全梳理:从共享单车到本地生活平台
公司概况
哈啰出行成立于2016年,是一家以共享两轮车业务为核心的本地生活服务平台,主要业务包括共享两轮车、顺风车、电动车、换电业务及酒店预约、广告等服务。截至2020年12月31日,哈啰共享两轮车覆盖300个城市,按2020年总乘车次数计算,是最大的共享两轮车平台。
公司通过与蚂蚁金融、宁德时代等战略合作伙伴的协同,具备强大的供应链和流量优势。蚂蚁金融持有公司33.6%的股份,为最大单一股东,提供数字支付、金融服务和用户导流支持;宁德时代则是其战略供应商,同时为“小哈换电”提供独家锂电池供应。
发展历程
- 2016-2017年:以共享单车切入出行赛道,完成6轮融资,迅速扩张,注册用户达4600万,日均骑行人次达1000万。
- 2018-2019年:全面进入出行赛道,上线打车和顺风车功能,开始布局换电和电动车业务,完成多轮融资。
- 2020-2021年:品牌升级,进入本地生活赛道,全面启动电动车业务,上线酒店预约、到店服务、广告业务等,进一步拓展平台价值。
共享两轮车业务分析
飞轮效应
共享两轮车业务具有显著的导流作用,用户对共享两轮车的需求推动其他出行服务和本地生活服务的使用。根据招股书数据,60.5%的电单车用户、40.2%的顺风车乘客、39.9%的顺风车车主、63.2%的电动车用户均来自原有共享单车用户,证明了飞轮效应的显著性。
商业模式
- 租赁模式:用户按骑行时间付费,公司按租赁期确认收入。
- 订阅模式:分为有限次和无限次乘车卡,公司按直线法确认收入。
- 运营模式:包括直营、联营和代理模式,其中代理模式占比逐渐下降。
市场表现
2018-2020年,共享两轮车业务的单量驱动增长逐渐减弱,而单价持续上升,带动交易额增长。2020年,共享电单车日单量达400万次,占总单量的约22%。共享两轮车交易金额从2018年的37.24亿元增长至2020年的48.23亿元。
顺风车业务分析
市场表现
哈啰顺风车于2019年上线,截至2020年底,用户达0.26亿,私家车主达930万,总交易额达69.68亿元。2020年顺风车业务单量同比增长分别为500%、92%、93%、50%,单均交易额也呈现稳步增长趋势。
平台功能
哈啰顺风车平台提供司乘匹配、行程信息共享、安全中心等服务,用户可设置偏好并实时查看行程信息,确保安全性和服务质量。
监管与安全
顺风车业务受到严格监管,2018年发生两起乘客遇害事件后,国家出台多项安全措施,包括车主背景调查、行程监控、用户违规公示等,以提升安全水平和用户信任。
其他本地生活服务
哈啰逐步扩展本地生活服务,包括:
- 电动车业务:2020年全面启动,推出三款自主研发电动车,通过直销和代理商模式运营。
- 换电业务:2019年推出,由宁德智享合资公司运营,提供“小哈换电”品牌,覆盖55个城市。
- 其他服务:包括到店服务、酒店预约、线上商城和广告业务,进一步丰富平台生态。
财务表现
营收情况
2018-2020年,公司营业收入分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元,同比增速分别为128%、25%。顺风车业务贡献营收比例从4%上升至8%,显示其增长潜力。
毛利与成本
- 毛利:2018年-11.42亿元,2019年4.31亿元,2020年7.21亿元,毛利率从-54.1%提升至11.9%。
- 成本结构:主要成本包括共享两轮车折旧、运营维护、支付平台交易费、电池更换费用等。
费用分析
公司费用率呈波动上升趋势,销售费用主要来自营销人员和车主激励,管理费用增加源于管理职能和股权激励,研发费用则因研发人员增加而增长。资产处置损失从2019年的6.36亿元减少至2020年的0.44亿元。
风险提示
- 法律法规变动:共享两轮车和顺风车业务受地方政策影响较大,存在合规风险。
- 市场竞争激烈:本地生活服务市场竞争激烈,技术更新快,用户偏好变化大,需持续创新。
- 资金不足:公司流动负债高于流动资产,需关注资本支出和资金来源。
- 用户安全:背景调查数据库可能不完整,存在安全隐患。
- 电池安全:电动车和电单车存在电池着火风险,可能引发产品召回和法律纠纷。
IPO募集资金用途
本次IPO募集资金主要用于:
- 提升和拓展商业产品;
- 产品研发;
- 营运资金及其他一般公司用途。
总结
哈啰出行通过共享两轮车切入本地生活赛道,凭借飞轮效应实现多业务协同发展,形成强大的用户基础和平台价值。依托蚂蚁金融和宁德时代的战略合作,公司具备供应链和流量双重优势。尽管在财务上仍处于亏损状态,但其毛利率逐步改善,业务增长潜力显著。随着电单车和换电业务的推进,公司有望进一步提升盈利能力。然而,行业监管趋严、市场竞争激烈以及用户安全和电池风险仍为公司发展带来挑战。
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