20141124-富邦证券-2015年汽车产业投资展望_谷底将过_23页_942kb
报告摘要
Fubon Research - 2015年汽車產業投資展望總結
核心內容
2015年全球與台灣車市整體表現趨緩,但部分業者因應市場變化,積極開發高附加價值、差異化產品,並拓展國際市場,投資價值優於整車業者。電動車產業持續成長,成為投資亮點。富邦投顧建議投資者可於目前價位附近逢低承接,關注零組件及電動車相關股。
主要觀點
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全球車市成長趨緩
- 2014年全球輕型車銷量成長率為3.4%,預估2015年成長率為3.65%。
- 中國大陸市場為主因,因政策限制與需求不振,導致成長驅動力下降。
- 2015年預估中國大陸車市銷售量達2472萬輛,成長率7.5%。
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油價下跌對車市買氣的影響
- 布蘭特原油2014年均價為108.2美元,預計2015年均價回檔10%以上。
- 便宜油價有助於提升車市買氣,尤其對油耗低、節能減碳的車型有利。
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車聯網與附加功能的發展
- 車廠積極提升車輛的科技含量,如豐田G-BOOK、福特SYNC等,以提高產品差異化與售價。
- 車聯網功能成為車市買氣與獲利的關鍵因素。
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電動車產業前景看好
- 全球電動車銷售預計在2015年成長10~15%,至2020年將達近700萬輛,年複合成長率20%。
- Tesla為電動車市場的領導者,其股價表現優異,預期將帶動相關供應鏈業績成長。
關鍵信息
汽車類股表現
- PE下修:汽車類股PE由16~18倍降至11~13倍,處於修正與整理階段。
- 投資建議:建議投資者逢低承接,優先考慮零組件與電動車相關股。
汽車零組件投資價值
- 成長率優於整車:全球汽車零組件及AM市場成長率分別為8%與10~15%,優於整車市場的3~4%。
- 首選股:F-廣華(1338TT)、F-貿聯(3665TT)、和大(1536TT)。
重點公司分析
F-廣華(1338TT)
- 營收與獲利:預估2014年營收83.04億元,YoY成長13.6%;稅後EPS預估7.35元。
- 客戶結構:日系三大車廠佔營收比重70%,歐美車廠佔30%。
- 技術優勢:曲面印刷技術為其競爭優勢,佔營收約22%。
- 投資建議:評等為「增加持股」,目標價121元。
和大(1536TT)
- 營收與獲利:預估2014年營收54.9億元,YoY成長12.6%;稅後EPS預估4.07元。
- 投資建議:評等為「增加持股」,目標價65元。
F-貿聯(3665TT)
- 營收與獲利:預估2014年營收101億元,YoY成長12.6%;稅後EPS預估8.91元。
- 投資建議:評等為「買進」,目標價142元。
宇隆(2233TT)
- 營收與獲利:預估2014年營收20.18億元,YoY成長12.1%;稅後EPS預估5.82元。
- 投資建議:評等為「增加持股」,目標價102元。
- 擴產與技術升級:預計增加多軸設備以提升生產效率與產品競爭力。
裕隆(2201TT)
- 營收與獲利:預估2014年營收45.6億元,YoY成長8.9%;稅後EPS預估3.12元。
- 投資建議:評等為「正向」,因新車U6熱賣與擴產計畫。
投資策略
- 汽車零組件優於整車:建議投資者關注零組件公司,因其成長率優於整車業者。
- 逢低承接:對汽車類股建議在目前價位附近逢低承接。
- 電動車相關供應鏈:特斯拉與其他電動車廠商的成長潛力值得關注,可能帶動零組件業績。
- 台灣車市展望:2015年預估銷售量42萬輛,成長率2.4%;各廠商市佔率變動不大。
財務預估與評價
| 公司 | FY14F EPS | FY15F EPS | FY15F PE | 評等 |
|---|---|---|---|---|
| F-廣華 | 7.35 | 8.64 | 10.9 | 增加持股 |
| 和大 | 3.06 | 4.07 | 13.6 | 增加持股 |
| F-貿聯 | 7.37 | 8.91 | 11.3 | 買進 |
| 宇隆 | 5.82 | 6.82 | 12.9 | 增加持股 |
| 裕隆 | 2.48 | 3.12 | 14.3 | 正向 |
結論
2015年全球與台灣車市表現將持續受到需求與政策影響,但汽車零組件與電動車產業仍具投資價值。富邦投顧建議投資者關注具國際競爭力、高附加價值與技術優勢的零組件公司,並在市場調整時逢低承接。
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