自贸区创新升级助力重塑冷链新格局—东疆_25页_3mb

自贸区创新升级助力重塑冷链新格局总结

核心内容概述

中国（天津）自由贸易试验区·东疆保税港区作为京津冀协同发展战略的重要支点，凭借其区位优势、交通便利及政策创新，已成为全国冷链物流产业的重要集聚区。东疆冷链产业在2020年实现了显著增长，进口额和进口量分别达到329.5亿元和144.7万吨，成为东疆口岸第一大进口品类。通过综保区和自贸区政策的创新应用，东疆冷链物流产业正在经历转型升级，以应对行业痛点并提升整体竞争力。

主要观点

1. 东疆保税港区总体情况

• 定位：全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。
• 区位优势：位于天津滨海新区，环渤海经济圈中心，是欧亚大陆桥东部起点，中蒙俄经济走廊主要节点。
• 交通便捷：连接三条亚欧铁路桥，周边有京津塘、京津、津滨等多条高速公路，以及多条高铁干线。
• 发展成果：截至2020年底，注册企业15857家，实现税收261亿元，外贸进出口额1071.7亿元，商品销售额3720亿元。

2. 冷链物流产业发展情况

• 指定口岸：东疆先后获批冻肉、水果、冰鲜水产品等六大类产品指定进境口岸。
• 载体设施：已建成5座保税和非保税全温区冷库、1座医药冷链流通库、8.9万平米恒温恒湿库，库容近22万吨。
• 企业聚集：冷链物流贸易企业4714家，运输企业1154家，涵盖传统和新兴企业，形成海、公、铁多式联运体系。
• 贸易品类：主要冷链产品包括冻肉、水果、水产品、乳制品、红酒、医药等，其中冻肉、水果、水产品进口量和金额增长显著。

3. 冷链物流产业转型升级

• 行业痛点：

  • 融资贵、融资难。
  • 海外贸易风险高，如肉类进口诈骗。
  • 国际市场议价能力不足。
  • 汇率波动影响经营。
  • 疫情导致通关效率下降。

• 政策创新与服务升级：

  • 通过综保区和自贸区政策创新，解决融资、贸易风险等问题。
  • 港铁设施升级，提升冷藏箱存储能力。
  • 在建项目如京津物流园、万科冷链项目、普洛斯冷链物流项目等，将进一步扩大冷库容量至32万吨。
  • 供应链创新服务：2018年实现首单口岸货物非保货物质押融资，2019年推出全国首个保税货物质押融资海关政策。
  • 金融创新：融资租赁、商业保理等金融业态发展迅速，形成多元化金融服务体系。
  • 自由贸易账户应用：跨境融资方式更加高效，节省财务成本。

4. 冷链通关服务创新

• 通关便利化改革：海关与原检验检疫局推出69项便利化措施，平均通关速度缩短至2小时，报关成本节约70%。
• 分类监管试点：简化出入区手续，提升查验效率。
• 防疫体系：严格执行“人物共防”策略，形成全流程可追溯、管理操作统一化、消杀检测全覆盖的管理体系，四座冷库均为天津市商务局指定的一级消杀库。

关键信息

• 2020年数据：
  • 冷链产品进口额329.5亿元，同比增长124%。
  • 冷链产品进口量144.7万吨，同比增长180%。
  • 占全国进口总量的四分之一。
• 港口与交通优势：
  • 地处天津港，与180多个国家和地区500多个港口有贸易往来。
  • 集装箱班轮航线达120条，直达世界各地。
  • 连接三条亚欧铁路桥，开通多条多式联运冷藏集装箱货物班列。
• 未来发展方向：
  • 完善冷链载体功能配套，加快冷链物流集散中心建设，申报国家骨干冷链物流基地。
  • 提升数字金融平台服务，推动物联网数字化仓技术改造，加强科技赋能。
  • 探索搭建冷链交易市场，整合产业资源，形成资源池，增强国内市场话语权及影响力。

结语

东疆保税港区正通过政策创新、设施升级、金融服务优化和通关便利化等措施，全面推动冷链物流产业的转型升级，致力于重塑冷链产业新格局，打造北方国际物流中心和冷链物流高地。