【商务部对外贸易司】2022中国二手车出口国别指南_181页_34mb

中国二手车出口国别指南总结

核心内容

截至2022年6月，中国二手车出口量累计达39128辆，出口金额63565.4万美元，其中2022年上半年出口量和金额均超过2021年全年。二手车出口市场持续扩大，出口至近140个国家和地区，主要市场包括“一带一路”沿线国家，如阿联酋、约旦、乌兹别克斯坦、乌克兰和尼日利亚。新能源汽车成为出口主力，2021-2022年上半年新能源二手车出口量达23305辆，占出口总量的76.4%。东部沿海地区在二手车出口中占据主导地位，浙江、上海、山东、广东、福建等地区出口量和金额占比超过60%。二手车出口企业数量已达158家，头部企业如浙江中大元通国际贸易有限公司、台州市隆通汽车销售服务有限公司等占据主要市场份额。

主要观点

• 出口规模扩大：二手车出口业务发展迅速，规模持续扩大，2021年出口量和金额较2020年分别增长249.8%和960.4%。
• 政策支持明显：国家出台多项政策，包括全面取消二手车限迁、优化交易便利化、推动出口便利化等，为二手车出口提供了政策保障。
• 新能源出口崛起：新能源二手车出口量大幅增长，成为出口主力，2022年上半年新能源二手车出口量增长453.6%。
• 区域发展不均：东部沿海地区发展迅速，形成产业聚集效应，而部分内陆地区如天津、安徽等出口增长趋势明显。
• 出口模式多元化：包括直接出口、转口和电商平台等，其中部分企业通过建立海外仓和海外服务体系，提升出口竞争力。

关键信息

1. 二手车出口情况

• 出口总量：截至2022年6月，累计出口39128辆，累计出口金额63565.4万美元。
• 出口增长：2021年出口量15123辆，出口金额22073.8万美元；2022年上半年出口量16646辆，出口金额37923.7万美元。
• 主要出口市场：阿联酋、约旦、乌兹别克斯坦、乌克兰、尼日利亚为前五大市场，累计出口量占68.8%，出口金额占80.4%。
• 新能源二手车：2021-2022年上半年出口23305辆，占总出口量的76.4%，出口金额达52684.5万美元。
• 主要出口地区：浙江、上海、山东、广东、福建出口量和金额占比超60%，其中浙江出口金额占比38%，为第一大出口地区。

2. 出口政策

• 政策优化：2022年11月新增14个地区开展二手车出口业务，使开展业务地区总数达到44个。
• 地方政策支持：如天津、吉林、河北、海南等地区出台相关政策，优化二手车出口流程，支持企业拓展海外市场。
• 国家政策支持：包括取消二手车限迁、优化车辆交易登记管理、完善出口政策等，为二手车出口提供制度保障。

3. 质量标准

• 出口标准：2022年5月发布《二手乘用车出口质量要求》（WMT8-2022）和《二手商用车辆及挂车出口质量要求》（WMT9-2022），明确出口质量要求和检测流程。
• 出口企业标准：多家企业建立自有标准，如蜗牛货车网建立整备及零部件再制造车间，提升出口车辆质量。

4. 发展特点

• 新能源出口快速崛起：新能源二手车出口量从2021年全年9066辆增长至2022年上半年14239辆。
• 拓展销售渠道：企业通过海外展销会、电商平台、与外籍人士合作等方式，拓展海外市场。
• 推进海外服务体系：如天津华图建设快充站，解决新能源二手车充电问题；出口企业通过自建或合作方式建设海外仓，提供售后服务。

国际二手车出口情况

1. 日本二手车出口

• 出口总量：2021年出口量达122.5万辆，2022年上半年出口量59.3万辆。
• 出口模式：分为直接出口和转口，其中迪拜为重要中转地。
• 出口车型：以轿车为主，混合动力和纯电动车型出口量增长明显。
• 出口价格：2022年上半年平均出口价格达81万日元，较2020年有明显提升。

2. 韩国二手车出口

• 出口总量：2021年出口量达46.7万辆，2022年上半年出口量19.1万辆。
• 出口市场：主要面向中东、非洲、欧洲、南美洲等地，2021年出口量前五国家为利比亚、智利、约旦、格鲁吉亚和墨西哥。
• 出口模式：包括B2B、B2C和C2C模式，其中B2B模式占主导地位。
• 新能源出口：2021年新能源二手车出口量1738辆，主要出口至约旦。

3. 缅甸二手车进口

• 进口政策：2022年7月起全面禁止车辆进口，仅允许已获批的进口许可车辆进口。
• 进口车型：允许进口左舵乘用车和部分两轮、三轮摩托车，但禁止右舵车和超过一定车龄的车辆。
• 税收政策：根据排量不同，对乘用车征收10%-80%的消费税，10%-40%的关税，10%的增值税。

4. 老挝二手车进口

• 进口政策：允许进口左舵乘用车，禁止右舵整车或散件进口，但允许特殊用途车辆。
• 税收政策：对东盟国家进口原装汽车实施零关税，对非东盟国家进口二手车征收较高关税。
• 进口车型：最受欢迎的二手车为0-3年车龄，畅销品牌以日韩品牌为主，其中丰田市场份额最大。
• 进口文件：包括进口许可证、原始提单、车辆注册证明等。

5. 越南二手车进口

• 进口政策：禁止进口车龄超过5年的汽车，但允许部分特殊用途车辆进口。
• 税收政策：对东盟国家进口原装汽车实施零关税，对非东盟国家进口二手车征收较高关税，如1.0L以下车辆固定关税为1万美元。
• 进口车型：以日韩品牌为主，尤其是丰田、起亚、现代等。
• 进口文件：包括进口许可证、原始提单、车辆注册证明等。

6. 柬埔寨二手车进口

• 进口政策：允许进口左舵车辆，但禁止右舵整车或散件进口。
• 税收政策：根据排量和用途不同，对进口车辆征收不同税率的消费税和关税。
• 进口车型：以日韩品牌为主，尤其是丰田、现代、起亚等。
• 进口文件：包括进口许可证、原始提单、车辆注册证明等。

总结

中国二手车出口业务在政策支持和市场拓展的推动下，取得了显著成绩，出口量和金额均实现跨越式增长。新能源汽车成为出口主力，出口企业通过多元化出口模式、建立海外服务体系和整备流程，提升出口竞争力。国际市场上，日本、韩国和美国是主要的二手车出口目的地，而东南亚国家如缅甸、老挝、越南和柬埔寨则成为重要的二手车进口市场。各国在二手车进口政策、税收规定和进口文件方面各有不同，出口企业需根据目标市场进行相应的合规准备。