2018-星河报告:重磅!下一个新车交易市场的机会点在哪?_14页_1mb
报告摘要
下一个新车交易市场的机会点在哪?【星河报告总结】
核心内容
本报告由星河互联汽车事业部投资经理刘炳一撰写,分析了中国新车交易市场的发展趋势、传统交易环节的现状与机会,以及汽车电商3.0模式的各类玩家及其业务模式。通过多城市样本数据和中美市场对比,报告指出未来新车市场增长潜力巨大,尤其是三四线城市,是新车交易市场的重要突破口。
主要观点
1. 新车交易市场变化及前景
- 三四线城市增长显著:2011-2015年数据显示,三四线城市新车销量增长量与增长率双高,成为电商发力的主要空间。
- 市场潜力巨大:中国新车交易市场预计到2020年将达到万亿级规模,仍处于早期阶段,增长空间广阔。
- 二手车增长尚未爆发:虽然二手车市场热度上升,但其增长尚未达到爆炸式阶段,主要以车辆置换为主。
2. 传统新车交易环节现状及机会
- 4S店模式创新滞后:4S店受政策限制,无法自由发展,而资源商家和综合经销商则成为连接车源与用户的中介。
- 二网渠道重要性提升:二级经销商网络在新车交易中占比约三分之一,具备较大的优化与升级空间。
- 政策松绑未带来实质变革:尽管《汽车销售管理办法》等政策对4S店进行了松绑,但主机厂仍掌握话语权,变革进程缓慢。
- 金融业务利润空间大:供应链金融、消费金融及保险是经销商利润的重要来源,尤其是金融业务具有较高的利润率和利润占比。
关键信息
市场规模预测
| 模块 | 2016年收入(亿元) | 2020年收入(亿元) | 2016年利润(亿元) | 2020年利润(亿元) | 2016年估值(亿元) | 2020年估值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销售 | 24,370 | 35,680 | 487 | 714 | 4,874 | 7,136 |
| 供应链金融 | 14,622 | 21,408 | 2,193 | 3,211 | 21,933 | 32,112 |
| 消费金融 | 19,496 | 28,544 | 3,899 | 5,709 | 38,992 | 57,088 |
| 保险 | 1,219 | 1,784 | 366 | 535 | 3,656 | 5,352 |
| 整体市场 | 59,707 | 87,416 | 6,945 | 10,169 | 69,455 | 101,688 |
| 电商市场 | 2,223 | 8,135 | 未列 | 未列 | 未列 | 未列 |
电商渗透率与增长潜力
- 新车电商渗透率低:2016年新车电商渗透率仅为3.2%,预计到2020年将提升至8%,市场潜力巨大。
- 电商渠道增长空间:新车交易电商市场规模有望从千亿级增长至万亿级,是未来汽车交易市场的重要增长点。
汽车电商3.0模式分析
1. B2C自营平台
- 代表企业:花生好车、要买车、大众侃车、团车网、一猫汽车
- 模式特点:
- 通过线下门店或展销会等方式获取流量。
- 提供泛SKU、低价、高效服务,降低购车门槛。
- 挑战与点评:
- 融资租赁模式面临高坏账率风险。
- 泛SKU模式需要强大的供应链整合能力。
- 高频资讯辅助降低流量成本,是当前趋势。
2. B2B服务平台
- 代表企业:卖好车、省心宝、车行168、车镇
- 模式特点:
- 为车源供应商、经销商建立信用体系,提高对接效率。
- 提供金融、物流、仓储、SaaS等增值服务。
- 点评:
- 平台通过数据沉淀,建立对商户的精准画像。
- 商户倾向于综合选择最优服务组合,平台需增强服务相关性。
3. B2B分销平台
- 代表企业:牛牛汽车、行圆汽车、小马车库、恭喜发车、滚雷进口车
- 模式特点:
- 从主机厂获得车源授权,为二网提供泛SKU车源。
- 提供金融、物流等服务,强化对交易价值链的影响。
- 点评:
- 稳定的供应链体系是分销平台成功的关键。
- 主机厂与分销平台建立长期合作将影响其对二网的话语权。
总结
- 未来趋势:传统一二级经销商体系正在松动,互联网力量将加速其变革。
- 机会点:三四线城市是新车交易市场的重要突破口,尤其是二网渠道。
- 重点方向:应聚焦于二网体系的重塑、供应链优化及消费金融业务。
- 建议:具备汽车经销或电商试错经验的团队,最有可能在新车交易市场中获得成功。
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