2017-氢能装备深度研究-来者犹可追,氢能驱动未来!_46页_2mb
报告摘要
氢能装备深度研究:来者犹可追,氢能驱动未来!
核心内容
燃料电池作为氢能源的载体,是未来能源发展趋势,尤其在新能源汽车领域展现出广阔的应用前景。氢能因其高能量密度、零排放等优势,被视为未来能源的最佳选择。燃料电池技术在固定、运输和便携式三大领域均有应用,其中运输领域,特别是物流车,被认为是燃料电池商业化的重要突破口。
燃料电池技术在汽车领域有望率先爆发,随着技术进步和规模化生产,其成本将逐步降低,而加氢站的建设将为燃料电池汽车提供必要的基础设施支持。在“十三五”期间,燃料电池汽车有望进入商业化阶段,短期来看锂电池仍占主导地位,但长期来看燃料电池具备后来居上的潜力。
各国政府纷纷出台政策支持燃料电池的发展,如美国的ZEV法案、日本的氢能战略、韩国的绿色新政、欧盟的FCH-JU计划等,推动燃料电池技术的创新与产业化。此外,国际企业如丰田、巴拉德等也在燃料电池领域取得显著突破,为行业提供了技术参考与发展方向。
主要观点
- 燃料电池的优势:燃料电池具有高能量转化效率(40%-60%),零排放,可供电、供暖,适合多种应用场景。
- 新能源汽车的未来:燃料电池汽车在续航里程、充氢时间等方面优于锂电池车,随着成本下降和政策支持,有望成为未来主流。
- 氢能的前景:氢能作为未来能源的潜力巨大,预计到2050年全球燃料电池汽车销量将达到30%以上,形成三分天下之势。
- 政策支持:各国政府通过补贴、税收减免、技术资助等方式推动燃料电池发展,如美国ZEV法案、日本氢能战略等。
- 技术突破:国际企业如巴拉德、丰田在燃料电池技术上取得突破,推动行业技术进步与商业化进程。
关键信息
燃料电池技术
- 燃料电池主要分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
- 质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其操作温度低、启动快、寿命长等优势,是车用燃料电池的首选。
- 电催化剂、气体扩散层(GDL)、膜电极组件(MEA)、双极板(BP)等是燃料电池的关键组件,直接影响其性能和成本。
产业链发展
- 燃料电池产业链包括上游制氢、加氢、储氢,以及下游燃料电池汽车的车载高压储氢系统、氢燃料电池系统、电机电控和电池动力系统等。
- 上游关注制氢成本下降、加氢站建设、储氢材料技术突破。
- 下游关注质子交换膜、空气压缩机等关键部件的技术革新。
投资建议
- 富瑞特装(300228):积极布局氢能基础设施和氢燃料电池产业化项目,提供相关技术、装备和一站式解决方案。
- 雪人股份(002639):掌握燃料电池压缩机核心技术,收购OPCON公司,具备双螺杆形式燃料电池压缩机的开发能力。
政策支持
- 美国:通过ZEV法案推动新能源汽车发展,计划在2025年实现燃料电池汽车占新车销售的22%。
- 日本:计划到2030年将燃料电池汽车数量增加到80万辆,同时推动加氢站建设。
- 韩国:计划到2030年建成500座加氢站,支持燃料电池汽车发展。
- 欧盟:通过FCH-JU计划推动燃料电池和氢能技术发展,目标是建立完善的氢基础设施网络。
技术与成本
- 燃料电池成本预计在2017年之前降至30美元/千瓦,实现商业化。
- 加氢站建设是推动燃料电池汽车发展的关键因素之一,各国均在推进相关建设。
- 丰田Mirai的量产标志着燃料电池汽车进入商业化阶段,其技术突破对行业具有重要影响。
风险提示
- 燃料电池技术进步低于预期:技术瓶颈可能延缓商业化进程。
- 加氢站建设低于预期:加氢站数量不足可能限制燃料电池汽车的普及。
图表与数据
- 图1:未来能源变革趋势
- 图2:质子交换膜燃料电池工作原理
- 图3:燃料电池双极板
- 图4:燃料电池电堆
- 图5:燃料电池下游主要应用领域
- 图6:全球固定应用领域燃料电池出货量
- 图7:全球便携设备应用领域燃料电池出货量
- 图8:全球交通领域燃料电池出货量
- 图9:燃料电池汽车
- 图10:燃料电池单位成本预计变化
- 图11:燃料电池成本预计降低路径
- 表1:燃料电池主要类别
- 表2:燃料电池下游主要应用领域
- 表3:燃料电池与锂电池性能对比
- 表4:各类车型指标比较
- 表5:各种能源能量密度对比表
- 表6:美国能源部对燃料电池轿车成本的预测
- 表7:主要国家加氢站建设规划
- 表8:美国燃料电池相关政策
- 表9:ZEV法案的要求
- 表10:不同车型的ZEV积分
- 表11:日本燃料电池相关政策
- 表12:日本法规新旧对比
- 表13:韩国燃料电池相关政策
- 表14:欧盟燃料电池相关政策
- 表15:其他国家燃料电池相关政策
- 表16:巴拉德主要产品应用
- 表17:巴拉德在中国的战略布局
- 表18:燃料电池汽车技术申请人分布
- 表19:丰田燃料电池技术发展
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