20150528-兴业证券-盛世大联-831566.OC-新三板互联网保险第一股_用O2O颠覆传统车险_19页_1mb
报告摘要
盛世大联(831566)证券研究报告总结
核心内容概述
盛世大联是一家专注于汽车保险代理和汽车后市场服务的公司,成立于2007年5月,是国内领先的互联网汽车服务平台。公司通过线上线下结合的O2O模式,提供车险代理、车管家服务等业务,致力于打造汽车后市场综合服务平台。
主要观点
- 行业前景广阔:汽车后市场具备巨大的发展潜力,预计2020年维修养护市场规模将达到1.4万亿元。随着保有量上升和车龄增长,该行业将成为资本市场的投资热点。
- O2O模式创新:盛世大联首创B2B模式,将车险代理对接至线下门店,通过移动端实现便捷销售,提升效率并降低成本,同时形成产业共赢。
- 车管家服务盈利强劲:车管家业务通过与银行、保险公司等机构合作,为VIP客户提供综合服务,盈利模式清晰,毛利率高达60%,具有较高的变现能力。
- 互联网转型优势明显:公司拥有较强的互联网基因和行业数据积累,通过移动平台实现高效服务,推动业务快速扩张。
- 战略布局清晰:公司未来将重点发展车险O2O业务,同时拓展车管家服务和二手车P2P市场,形成多元化业务结构。
关键信息
公司概况
- 成立时间:2007年5月
- 主营业务:车险代销、车管家服务
- 股东结构:盛大汽车为主要发起人之一,叶再长为实际控制人
- 股本结构:截止2015年5月,总股本为5660万股,已完成560万股定增
业务模式
- 车险代理:与保险公司合作,通过B2B模式对接线下门店,实现移动端车险销售。
- 车管家服务:为机构VIP客户提供汽车全程代办、维修保养、道路救援等服务,盈利模式清晰且稳定。
财务表现
- 2012-2013年营收和净利润快速增长,2014年受泛鑫事件影响增速放缓。
- 2014年营收9247.48万元,净利润501.94万元。
- 车险代理收入占比从2012年的97.70%下降至2014年上半年的69.32%,车管家业务开始贡献收入。
- 销售费用占比逐年下降,管理费用和财务费用占比变化显著,整体轻资产运营趋势明显。
市场拓展
- 主要覆盖华东地区,尤其是上海、江苏等地,市场份额占比达74%以上。
- 2014年8月至12月,南京APP运营数据显示保费收入从500万增长至1200万。
- 公司计划分批次扩张至全国,预计未来2-3年线下门店数量可达到2万家,保单销售收入有望达百亿。
行业分析
- 汽车后市场空间巨大,预计2020年维修养护市场规模达1.4万亿元。
- 互联网化是后市场发展趋势,O2O模式有助于解决行业信息不对称问题。
- 与A股相关公司相比,盛世大联的PE估值较高,但未来盈利和估值有望实现“双击”。
风险提示
- 移动端代理业务推广不及预期
- 车管家业务推广不及预期
投资评级
- 首次覆盖,给予增持评级:公司处于高速成长期,预计未来盈利和估值将有显著提升,但业绩波动较大,建议密切关注其未来发展。
可比公司估值对比
| 代码 | 名称 | 市值(亿元) | 15PE | PB(LF) | PS(TTM) |
|---|---|---|---|---|---|
| 002488 | 金固股份 | 249.36 | 172.74 | 16.17 | 18.78 |
| 002363 | 隆基机械 | 104.52 | 133.72 | 7.85 | 8.51 |
| 002666 | 德联集团 | 125.97 | 54.59 | 4.95 | 6.96 |
| 002642 | 荣之联 | 295.53 | 117.66 | 11.84 | 20.28 |
| 300399 | 京天利 | 188.78 | 372.08 | 39.84 | 139.28 |
战略方向
- 车险O2O:通过移动端平台对接线下维修店,实现车险销售的便捷化和高效化。
- 车管家服务:与银行、保险公司合作,为VIP客户提供综合服务,形成稳定盈利模式。
- 二手车P2P:利用公司在汽车维修市场的经验,计划向二手车市场拓展,探索新的增长点。
总结
盛世大联作为新三板互联网保险第一股,凭借O2O模式和车管家服务,展现出强劲的市场竞争力和增长潜力。其业务模式清晰,盈利能力强,且处于行业高速发展的风口,未来有望实现盈利与估值的“双击”。尽管存在推广不及预期等风险,但其在互联网转型和市场拓展方面具有显著优势,值得投资者关注。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载