汽车行业:OTA催化乘用车消费大变革_17页_1mb
报告摘要
汽车行业:OTA催化乘用车消费大变革
核心内容
OTA(Over-The-Air)技术正成为汽车行业智能化发展的重要推动力。通过互联网对车辆系统和功能进行在线升级,不仅提升了用户体验,也改变了传统的汽车消费模式。特斯拉作为OTA技术的先驱,通过该技术实现了“汽车软件付费”的新商业模式,有效提升了品牌黏性与边际收益。随着OTA技术的普及,新能源车的智能化步伐快于燃油车,整体渗透率快速提升,未来有望覆盖更多价格区间。
主要观点
- 提升用户体验与品牌黏性:OTA技术使整车厂能够持续为车主提供新功能与优化,增强与车主的互动频率,提升满意度和品牌忠诚度。
- 推动软件付费模式:通过OTA,车企可提供软件选配服务,满足不同车主需求,扩大长尾客户覆盖。
- 加速行业洗牌:OTA对整车厂的技术理解、产业链协调与产品管理能力提出了更高要求,可能加剧行业竞争。
- 促进汽车电子系统升级:T-Box等通信模块、HMI、汽车网关、域控制器等均受OTA推动,产品价值和性能将不断提升。
- 影响经销商售后业务:OTA的普及可能减少车主对4S店的依赖,经销商需通过提升服务质量应对挑战。
关键信息
OTA对汽车消费需求的激活
- 增强品牌黏性:通过持续更新和优化,提升车主体验,减少因小故障积累对品牌的负面印象。
- 软件选配成为可能:车主可选择性付费升级软件功能,如自动驾驶、娱乐系统等,满足个性化需求。
- 特斯拉引领变革:特斯拉通过OTA实现软件盈利,其FSD(完全自动驾驶)选装包提升了边际收益,未来有望持续增长。
OTA车型趋势
- 整体渗透率提升:2020年6月,纯电车OTA渗透率达40%,远高于整体汽车的7%。
- 价格区间覆盖广泛:从10万元到100万元的车型均可见OTA应用,覆盖乘用车大部分价格段。
- 新能源车智能化快于燃油车:销量前十的可OTA新能源车型中,有6款渗透率为100%,推动行业智能化进程。
OTA对行业的影响
整车行业
- 加速行业洗牌:OTA对通信模块、计算与存储等技术要求高,传统车企在实施上面临更大挑战。
- 提升产品版本管理难度:OTA要求车企快速推送新版本,同时管理不同升级状态,增加运营成本。
汽车电子零部件
- T-Box为核心受益者:T-Box作为OTA核心组件,其市场需求将快速增长,预计2020年前装市场规模达4.3亿美元。
- 通信技术推动升级:随着5G技术发展,T-Box向4G、5G升级,技术门槛提升,行业格局可能改变。
- 其他电子系统价值提升:自动驾驶、HMI、汽车网关、域控制器等系统因OTA需求而升级,提升单车价值。
经销商
- 售后业务流量入口受压缩:OTA使软件和部分硬件升级可在线完成,减少车主到店频率。
- 经销商需提升服务质量:通过优化售后体验来增强客户留存率,应对OTA带来的挑战。
投资建议
- 关注全栈研发能力强的车企:如特斯拉,其OTA实施范围广、速度快,有助于保持产品竞争力。
- 推荐智能汽车产业链标的:华域汽车和拓普集团等,受益于OTA带来的技术升级与市场需求增长。
风险提示
- 乘用车销售不及预期:可能影响OTA业务的推广与盈利。
- 技术更迭不及预期:若技术发展缓慢,可能削弱OTA对行业的影响。
- OTA渗透率不及预期:若消费者接受度低,可能影响整体升级进程。
行业重点公司盈利预测与评级
| 简称 | EPS(元) | PE(倍) | PB(倍) | 评级 |
|---|---|---|---|---|
| 华域汽车 | 2.05 / 1.62 / 2.10 / 2.69 | 15.8 / 20.0 / 15.5 / 12.1 | 2.04 | 强烈推荐 |
| 拓普集团 | 0.43 / 0.51 / 0.77 / 1.03 | 106.5 / 89.3 / 59.2 / 44.5 | 6.22 | 强烈推荐 |
相关报告汇总
| 报告类型 | 标题 | 日期 |
|---|---|---|
| 行业普通报告 | 汽车行业:中国市场已成为特斯拉业务全球化重要一环 | 2020-11-18 |
| 行业普通报告 | 汽车行业:站在新能源车《规划》上看造车“新势力”发展 | 2020-11-04 |
| 公司普通报告 | 华域汽车 (600741):MEB平台车型上市在即,电动化放量可期 | 2020-12-28 |
| 公司普通报告 | 华域汽车 (600741):把握增量零部件,全面复苏在望 | 2020-08-27 |
| 公司普通报告 | 华域汽车 (600741):出售线束股权,聚焦优势业务 | 2020-07-07 |
| 公司普通报告 | 拓普集团 (601689):联手电车,横向一体化再拓展 | 2020-08-23 |
| 公司普通报告 | 拓普集团 (601689):横向一体化初见成效 | 2020-04-29 |
分析师简介
- 郑丹丹:东兴证券研究所首席分析师,拥有华北电力大学、上海交通大学、曼彻斯特大学教育背景,专注于电力设备与新能源行业,2020年12月起担任制造组组长。
研究助理简介
- 张觉尹:西安交通大学学士,复旦大学金融硕士,现从事汽车行业研究。
免责声明
本报告由东兴证券研究所编写,仅供投资者参考。报告内容基于公开信息,不构成投资建议,投资者需自行判断并承担风险。未经授权不得擅自使用或修改本报告内容。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载