2012年-艾瑞咨询_2011-2012年中国狭义乘用车用户区域市场需求研究简版_33页_1mb

中国狭义乘用车用户区域市场需求研究简版总结

核心内容概述

本报告聚焦于2011-2012年中国狭义乘用车市场，特别是二三线城市的消费者行为与市场需求，旨在为汽车厂商提供区域化营销策略参考。报告从潜在购车消费者基本属性、车辆信息关注点、购车信息渠道偏好、购车决策因素、购车心理表现以及车辆维修与保养六个维度展开分析，结合定量调研数据，揭示了区域市场在购车行为、信息获取、决策因素等方面的差异。

主要观点与关键信息

1. 潜在购车消费者基本属性

• 性别：以男性为主。
• 年龄：主要集中在25-35岁，其中二三线城市41-50岁群体占比更高。
• 学历：以大学本科为主，二三线城市中大学本科及以下学历者占比更大。
• 家庭结构：三口之家为主要家庭结构。
• 收入分水岭：
  • 个人收入6000元为一线与二三线城市的分界线；
  • 家庭收入15000元为一线与二三线城市的分界线。
• 职业：管理人员购车能力更强，且更关注品牌与性能。
• 驾龄：二三线城市潜在消费者驾龄普遍偏低，但购车意愿较高。

2. 车辆信息关注点

• 关注度差异：二三线城市消费者更关注价格、排量、品牌国别。
• 价格偏好：二三线城市更偏好12万元以下车型，一线城市则以12-20万元为主流。
• 排量偏好：二三线城市更偏好1.6L以下排量车型。
• 外观颜色偏好：二三线城市更偏好银色、红色、棕色、黄色、绿色等色彩。
• 车级偏好：二三线城市偏好微型、小型、紧凑型车，MPV和SUV多为增换购需求。
• 使用性能关注：产品经济性为潜在消费者最关注的车辆使用性能，包括油耗、维修成本、节能环保等。

3. 购车信息渠道偏好

• 信息获取渠道：网络是主要渠道，但口碑营销对二三线城市影响更大。
• 网络偏好：二三线城市更关注汽车之家、易车网、新浪网、腾讯网等平台。
• 社交媒体偏好：二三线城市更偏好腾讯微博、搜狐微博，内容应侧重技术点评、图片、用车常识、新车推广。
• 视频媒体偏好：存在区域化差异，二三线城市更关注资讯类内容，而一线城市更关注论坛讨论。
• 浏览时间偏好：二三线城市消费者更倾向于早晨或不固定时间浏览汽车信息。

4. 购车决策因素

• 购车用途：以家用、代步、出游为主。
• 广告关注：更偏好品牌类广告，对促销信息关注度较高。
• 经销商亮点：服务和促销优势是决定消费者下单的关键，货品充足在二三线城市更具竞争力。
• 决策心理：二三线城市消费者购车心理更谨慎，对价格敏感，更易被满足。

5. 购车心理表现

• 提车行为：邀请亲友陪同提车，主要目的是品鉴质量与共享驾乘乐趣。
• 会员俱乐部：加入会员俱乐部的主要动机是获得便捷售后服务。
• 优惠期望：整体消费者理想优惠幅度为10%，二三线城市消费者更易接受。

6. 车辆维修与保养

• 维修保养渠道：专业维修保养店是主流选择，占比达90.1%。
• 美容选择：专业汽车美容更受青睐，节约型美容需谨慎。
• 旧车处理：主要方式为卖掉或置换，二三线城市更偏好赠亲友或报废。

区域市场差异总结

总结与建议

• 二三线城市汽车消费市场已逐渐成为行业营销的“蓝海”，具有较大发展潜力。
• 汽车厂商应重视口碑营销与官网建设，以满足二三线城市消费者的信息获取与信任需求。
• 在产品设计上，应考虑价格、排量、外观颜色、品牌国别等因素，以迎合二三线城市消费者偏好。
• 促销活动与服务体验是影响购车决策的重要因素，尤其在二三线城市。
• 汽车厂商应加强售后服务体系建设，以吸引二三线城市消费者加入会员俱乐部。
• 车辆使用过程中，应注重维修保养的专业性，避免因省钱而影响安全与质量。

报告数据来源与方法

• 数据来源：通过艾瑞咨询2012年3月的网上调研，样本量为N=1088（潜在消费者）和N=600（购车行为）。
• 研究方法：以定量研究为主，结合样本调研与公开数据，分析区域市场消费行为差异。
• 本报告为艾瑞市场咨询有限公司制作，内容受版权保护，仅限购买客户参考。

报告附录信息

• 报告目录：包含概念定义、摘要、正文、结论及建议等部分。
• 图表目录：包含多个图表，如消费者性别、年龄、学历分布，购车用途、信息渠道、决策因素等区域化差异分析图。
• 公司服务与产品：
  • 艾瑞咨询集团官网：http://www.iresearch.com.cn
  • 艾瑞市场咨询有限公司北京、上海、广州地址及联系方式。
• 报告总顾问：杨伟庆，iResearch总裁，邮箱：henry@iresearch.com.cn