20180312-华泰证券-汽车行业周报_两会吹暖新能源车春风_14页_1mb
报告摘要
行业周报总结 - 2018年03月12日
核心内容
- 行业评级:汽车整车Ⅱ和汽车零部件Ⅱ均维持“增持”评级。
- 板块表现:上周汽车板块整体涨幅为3.09%,跑赢沪深300指数1.52个百分点,其中汽车销售及服务板块涨幅最大(3.56%),商用车板块涨幅最小(1.66%)。
- 政策支持:两会期间新能源汽车成为政策焦点,政府工作报告提出延长新能源汽车购置税优惠政策三年,取消二手车限迁政策,降低汽车进口关税,同时强调新能源汽车与国际接轨。
- 2020目标:工信部提出2020年新能源车占比目标为10%,并配套双积分政策,要求车企新能源积分占比达到12%。
- 企业动态:吉利提出2020年新能源汽车销量占比将达90%,部分车企销量增长显著,如上汽乘用车、广汽传祺、吉利等。
- 重点推荐:华域汽车、潍柴动力、拓普集团、广汇汽车、上汽集团、银轮股份、星宇股份被列为本周核心推荐标的。
主要观点
- 新能源汽车在政策支持下,迎来市场化发展新阶段,竞争合作加强,地方保护削弱,技术发展有望加速。
- 2019年新能源车占比目标为8%,2020年为10%,政策目标倒逼车企加快研发与产销。
- 汽车销售及服务板块表现突出,广汇汽车涨幅居前(7.10%)。
- 强自主品牌与豪华车销量增速高于行业平均,关注上汽集团、广汇汽车、广汽集团等。
- 新能源汽车产业链相关企业,如动力电池、充电桩、热管理、智能驾驶等,迎来发展机遇。
- 随着新能源车渗透率提升,相关零部件企业如华域汽车、拓普集团、银轮股份、星宇股份等,有望受益。
关键信息
政策支持
- 购置税优惠延长三年:2018年1月1日至2020年12月31日,新能源车免征购置税。
- 取消二手车限迁:促进二手车流通,推动市场开放。
- 降低汽车进口关税:提升进口车竞争力,推动行业国际化发展。
- 双积分政策:2019年新能源积分占比要求为10%,2020年为12%。
- 取消地方保护:推动行业公平竞争,加速技术发展。
行业数据
- 2016/2017年新能源车产量占比:1.4% / 2.3%。
- 2016/2017年新能源车积分占比:4.1% / 6.8%。
- 2018年2月乘用车销量:145万辆,同比增长0%,环比下降35%。
- 2018年2月豪华车销量增长:奔驰、宝马、捷豹路虎等一线品牌增长显著。
企业表现
- 广汇汽车:2017年业绩增长显著,预计2018-2019年归母净利分别为39.3亿、51.2亿、62.1亿,对应EPS分别为0.48元、0.63元、0.76元,维持“买入”评级。
- 华域汽车:国内零部件龙头企业,受益于上汽集团客户,新能源化与智能化布局持续推进,预计2017-2019年归母净利分别为65.99亿、71.1亿、77.49亿,对应EPS分别为2.09元、2.26元、2.46元,维持“增持”评级。
- 潍柴动力:重卡行业龙头,受益于行业高景气,预计2017-2019年归母净利分别为61.7亿、65.3亿、68.1亿,对应EPS分别为0.77元、0.82元、0.85元,维持“增持”评级。
- 拓普集团:汽车电子业务增长显著,受益于新能源汽车热管理系统需求,预计2017-2019年归母净利分别为8.13亿、9.93亿、11.85亿,对应EPS分别为1.25元、1.53元、1.83元,维持“买入”评级。
- 银轮股份:热交换器龙头,受益于乘用车与商用车业务增长,预计2017-2019年归母净利分别为3.25亿、4.06亿、5.04亿,对应EPS分别为0.41元、0.51元、0.63元,维持“买入”评级。
- 星宇股份:国产替代趋势下,内资车灯龙头,预计2017-2019年归母净利分别为4.57亿、5.93亿、7.59亿,对应EPS分别为1.66元、2.15元、2.75元,维持“增持”评级。
风险提示
- 汽车行业发展不及预期。
- 政策实施不及预期。
行业动态
- 蔚来汽车赴美上市:预计融资最高达20亿美元,3年后销量达45万辆,净利润达161亿元。
- 乘联会发布2月市场分析:乘用车销量145万辆,受春节因素影响,符合市场预期。
- 工信部苗圩表态:2019年新能源车占比目标为8%,2020年为10%,并研究燃油车禁售时间表。
重点推荐组合
- 华域汽车、潍柴动力、拓普集团、广汇汽车、上汽集团、银轮股份、星宇股份。
行业评级体系
- 增持:行业股票指数超越基准。
- 中性:行业股票指数基本与基准持平。
- 减持:行业股票指数明显弱于基准。
公司评级体系
- 买入:股价超越基准20%以上。
- 增持:股价超越基准5%~20%。
- 中性:股价相对基准波动在-5%~5%之间。
- 减持:股价弱于基准5%~20%。
- 卖出:股价弱于基准20%以上。
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