20201206-国金证券-交通运输产业行业研究-集运跟踪_欧线运力紧张_上海港或面临无船_14页_1mb
报告摘要
资源与环境研究中心交通运输行业周报总结
核心内容
本报告主要分析了2020年12月初交通运输行业的市场表现与行业基本面状况,重点围绕集装箱运输、航空运输、油运、快递、铁路及机场等子行业展开。报告指出,行业整体处于供需失衡、运力紧张的背景下,部分子行业如集运、快递表现突出,而其他如航运、铁路则面临一定压力。
主要观点
集运行业
- 欧线运价跳涨:由于欧洲疫情反复,医疗物资和生活必需品进口需求旺盛,同时港口拥堵导致供需紧张,运价环比上涨13.5%(欧洲)和7.4%(地中海)。
- 集装箱短缺加剧:Container xChange的CAx指数显示,欧洲主要港口鹿特丹、安特卫普、汉堡港CAx分别降至0.18、0.10、0.15,较上月下降60%、52%、61%。
- 运力持续短缺:部分19000TEU+大船平均航速下滑,欧线回程运价进入12月后明显跳涨,北欧—中国、地中海—中国FBX运价指数环比上涨20.1%、14.1%。
- 运价走势预测:预计年前旺季不旺、年后淡季转旺,运价可能维持高位,部分航线可能出现“有价无市”现象。
美线运价
- 高位稳定:SCFI美西、美东运价指数自9月以来维持在3800-3900、4600-4700美元/FEU左右。
- 港口拥堵持续:圣佩德罗湾入境集装箱平均滞留时间攀升至5天,滞留超5天的箱量占比达26%。
- 增值服务增收:部分航企通过附加费和增值服务提升收益,如达飞SEAPRIORITY系列提供不同层级服务,加收费用。
快递行业
- 11月快递业务量增长:预计完成98亿件,同比增长37.6%。
- 顺丰表现亮眼:顺丰菜鸟网络面单量同比增加178%,广东、浙江增速达293%、109%。
- 电商件高增:电商件增长有望持续协同时效件,提升传统业务综合利润率。
其他行业表现
- 航空运输:10月客座率持续提升,春秋航空客座率表现突出。
- 油运:BDTI、BCTI指数均环比、同比下滑。
- 铁路运输:大秦线1-11月运量同比减少7.19%。
- 机场流量:枢纽机场流量增速低位徘徊,旅客吞吐量同比下降。
投资建议
- 推荐中远海控:短期高运价下业绩高增,中期格局改善,盈利中枢上移。
- 推荐顺丰控股:品牌与资产优势明显,产品矩阵丰富并持续发挥协同效应。
- 关注韵达股份、圆通速递:作为电商快递龙头,有望受益于行业增长。
风险提示
- 全球经济超预期下滑:可能影响行业需求。
- 价格监管:可能限制运价上涨空间。
- 航企大规模运力扩张:可能加剧行业竞争。
- 行业价格战:可能压缩利润空间。
关键数据与指数
| 指数/指标 | 数值 |
|---|---|
| 市场优化平均市盈率 | 18.90 |
| 国金交通运输产业指数 | 4155 |
| 沪深300指数 | 5066 |
| 上证指数 | 3445 |
| 深证成指 | 14027 |
| 中小板综指 | 12724 |
行业走势
- 交运子板块上涨:物流、机场、高速公路、航空运输等板块涨幅显著。
- 航运板块下跌:航运II(申万)本周指数下跌1.10%。
- 各子行业表现:集运、航空、快递等子行业表现较好,油运、铁路、机场则面临一定压力。
结论
整体来看,交通运输行业在运力紧张与需求旺盛的背景下,部分子行业如集运、快递表现强劲,运价持续上涨,投资价值显现。建议关注具备较强竞争力与增长潜力的企业,如中远海控与顺丰控股。同时,需警惕全球经济波动、价格监管及行业竞争加剧等风险因素。
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