20130726-广发证券-国4排放升级跟踪报告之一_区域实施情况_20页_1mb
报告摘要
汽车及零部件行业国四排放升级跟踪报告总结
核心内容
本报告主要分析了2013年7月1日国四排放标准实施后的区域执行情况、对燃油系统及后处理系统相关企业的影响,以及6月份数据透支情况。报告指出,国四标准在全国范围内分区域实施,且执行效果存在差异,对相关行业短期影响有限,但中长期将带来积极影响。
主要观点
- 分区域实施是当前国四标准执行的普遍现象:全国31个省市出台了国四标准的具体实施时间表,主要集中在环保要求较高的东南沿海和大型省会城市。
- 对燃油系统和后处理系统的公司短期影响不大:由于仅部分城市实施,车辆流动性大,用户购车意愿受成本影响,且经销商提前开票、规避执行、油品供应不足等因素,削弱了政策对行业的影响。
- 6月数据透支明显:大中型座位客车透支显著,7月或有“还债”迹象;中重卡透支影响较小,公交客车则基本不受影响。
关键信息
一、分区域实施情况
- 区域分布:31个省市出台国四标准实施时间表,其中15个为省会城市,部分城市如武汉可能延期至12月。
- 实施时间:25个城市于2013年出台,6个城市于2013年之前已发布相关文件。
- 执行部门:主要由环保局和公安部门发布,交通、工商等参与较少。
二、各城市实施细则
| 城市 | 实施时间 | 执行对象 | 特点 |
|---|---|---|---|
| 北京 | 2013年6月14日 | 重型柴油车和汽油车(除公交、环卫) | 执行力度强,对国三车辆宽限 |
| 上海 | 2013年5月2日 | 柴油车和重型汽油车 | 明确延期注册登记,对上牌额度管理严格 |
| 广州 | 2013年6月28日 | 柴油车和重型汽油车 | 六部门联合发文,执行力度强 |
| 南京 | 2013年6月4日 | 重型柴油车 | 强调达标核查,执行严格 |
| 浙江 | 2013年4月2日 | 新车与二手车 | 全省唯一由省环保厅和公安厅联合发文 |
| 清远 | 2013年4月15日 | 新车和转入车辆 | 与环保部规定时间不一致,执行略有延迟 |
| 雅安 | 2012年10月24日 | 新车和转入车辆 | 早期执行,执行时间早于全国 |
| 平凉 | 2013年4月11日 | 轻型汽油车、两用燃料车 | 重型车执行时间较晚,执行分阶段 |
| 其他城市 | 2013年4月28日、2013年6月7日等 | 不同类型车辆 | 执行时间不一,部分城市执行较早 |
三、6月数据透支情况
- 大中型座位客车:6月环比增速为68.3%,明显透支,7月可能还债。
- 中型座位客车:环比增速为64.4%,透支程度高于大型客车。
- 中重卡:6月环比下降2.8%,透支影响较小。
- 公交客车:受地方财政支持,价格敏感度低,基本不受影响。
四、投资建议
- 看好中长期受益企业:如高压共轨燃油系统供应商和检测机构。
- 短期利空不影响长期价值:分区域实施的短期影响有限,股价下跌可能带来更好的买入机会。
- 维持“买入”评级:威孚高科、中国汽研。
五、风险提示
- 中重卡行业进一步下滑。
- 国四排放标准大幅推迟。
结论
国四排放标准的分区域实施对行业整体影响有限,尤其在短期内,但对中长期具有积极意义。投资者应关注政策对行业带来的结构性变化,把握中长期受益标的的投资机会。
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